Dat gaat helaas niet, daar zal je een ander motorblok voor moeten vinden. Het oliefilter is ook anders en zit op een andere plek. Gezien het een SPI is zal het niet makkelijk zijn om er een automaatversie voor te vinden..

Gezien het antwoord verplaats ik deze even naar het techniekforum.

Misschien een rare kronkel (en ik heb dit net zelf naar standaard techniek verplaatst), maar is een elektrisch conversie niet wat? Geen idee in hoeverre dat goed zelf te doen is.

hebben we aan gedacht, maar is erg kostbaar.

Zijn sets in China te koop, ( +/- 5.000 ) om het betaalbaar te maken, daar komt nog veel werk bij om de elektro motor op de bak te plaatsen, maar word niet goedgekeurd door de RDW. De regels zijn aangescherpt door de RDW voor zelfstandig ombouw naar EV.  Enigste opti is dus een set in Nederland te kopen, waar type goedkeuring op zit. Alleen de set, zonder accu's zet je al 10.000 in de min.   Dat vind ik toch te gek voor een eerste autootje, waar weinig km mee gereden word.

Heb nu contact met de man uit Aalst, we gaan samen een oplossing zoeken.

Bedankt iig voor het meedenken

👍 Succes!

Ik weet dat er regelmatig op FB automaten aangeboden worden. Let wel op. Dit is techniek die moeilijk te repareren is. De automaten voor de mini die er gemaakt zijn zitten gecompliceerd in elkaar.

Volgens mij heeft Boer Piet nog een 1275 automaat staan. Ik weet niet of hij er makkelijk afscheid van neemt.
 

De Austin Metro was er ook in automaat met 1.3 motor. Ik heb zelf ooit een een 1000 automaatblokje gehad maar die verpatst aan een Mini-automaat-fanaat. Automaatjes zijn gewoon erg schaars, dat waren ze vroeger al en nu helemaal.

Elektrisch is natuurlijk een doodzonde en ook afschuwelijk duur. In Delft zit die tent die deze onzin voor de echte Mini probeert te verkopen.

In Maarssen was een aantal jaren geleden een forumlid die volgens mij een automaat had en daar goed in thuis was.
Ik weet niet of hij nog actief is maar als je zoekt op Wim Maarssen krijg je zijn profiel en misschien dat hij wat weet.

Gr. Loek.