Hallo mede mini liefhebbers.

Het is al weer even geleden dat ik op het forum was.
Maar door tijdgebrek omdat ik een leuk huis had gekocht met me vrouw wat opgeknapt moest worden kwam het er elke keer niet van om de mini af te maken.
Nu heb ik de afgelopen weken weer even vrij gemaakt voor me mini om haar naar de keuring te krijgen zodat ze weer de weg op mag.


Onze mini nu is ze gister eindelijk door de keuring heen gekomen zonder problemen Na een jaar schorsing wegends tijd gebrek

Maar nou had ik een vraag over het afstellen van mijn hiff 44 carb.

Ik heb het probleem nu dat als ik gas geef dat ze te weinig benzine krijgt (denk ik )
want als ik wat meer gas geef dan hoor je de filter vol zuigen maar hou de ze erg in.
Als ik nou het zelfde doe alleen dan met de choke helemaal open dan trekt ze wel goed door :

opstelling :

1275 a serie blok
roller rokkers
lbs spagetie en pijp naar achter
kent nokk
extra gevlakte kop
hiff 44 carb
Open lucht filter.


kan iemand me wat tips geven of misschien helpen met dit probleem?
Want krijg het zelf niet voor elkaar.

Alvast super bedankt voor de reacties.
m.v.g. Stefan

Als hij het met de choke open beter doet, is dat een teken dat er 'gewoon' te weinig benzine komt.
De hoeveelheid toevloeiende benzine wordt met name geregeld door de zuiger die in de beker hangt die met drie schroefjes bovenop de carburateur zit. Onderaan deze zuiger hangt de naald die in de uitmonding van de sproeier steekt.
Naarmate de zuiger omhoog gaat kan er meer benzine in de sproeier mond toevloeien.
Jouw waarneming leidt dus tot de veronderstelling dat de zuiger niet meer goed op en neer gaat.
De zuiger zit nauwsluitend in de beker, er hoeft maar 'iets' tussen te komen en de zuiger loopt vat.
Haal dus het luchtfilter van de carburateur af en steek je vinger in de mond van de carburateur. Daar voel je de zuiger.
Steek je nagel onder de rand van de zuiger en beweeg de zuiger rechtstandig omhoog.
Dit moet zonder noemenswaardige weerstand gaan. Je voelt alleen de weerstand van de spiraalveer die de tegendruk tegen het vacuüm levert wat vóór de smoorklep heerst en waarmee de zuiger omhoog gezogen wordt.
Als de zuiger helemaal boven is, laat je hem los en moet hij met een tikje weer op de bodem van de inlaatbuis van de carburateur vallen.

Krijg je het idee dat de zuiger toch niet ongehinderd op en neer gaat, draai dan de drie schroefjes aan de voet van de beker los en til de beker rechtstandig omhoog. Rechtstandig, want de naald steekt in de sproeierbuis en die wil je niet krom hebben. Als de beker omhoog komt zakt de zuiger uit de beker onder de druk van de spiraalveer. Vaak is het schoonmaken van de binnenkant van de beker en de buitenkant van de zuiger al voldoende om de aanslag te verwijderen die storend was.

Als het hiermee niet over gaat, meld je je dan weer? Verneem ook graag of ik het goed geraden had.

Goeden avond,

Super bedankt voor de reactie.
Ik ga er morgen ochtend is even mee aan de slag even kijken of het gaat lukken.

Ik post dan ook gelijk even of het geholpen heeft.
Alvast bedankt.

M.V.G Stefan

Gister even bij sebastiaan geweest.
En de co2 even na gemeten en bijgesteld.
Beetje extra olie in het potje en het gaat nu al beter.
Wel zit er nog de verkeerde naald in BDX ga van de week bdl en bdk proberen.
Kijken of het dan nog beter gaat het is nu al een stuk beter!!
Nogmaals bedankt sebastiaan.

Wim ook bedankt voor de reactie!