Ik ben voorzichtig op zoek naar een mini.
Ik kwam van de week deze mini's tegen en vroeg mij af of deze op het forum bekend zijn of dat de geschiedenis bekend is?
Iemand die op basis van deze info een mini al kan aan of afraden?

link

link

Iemand wel ervaring met deze mini:
http://link.marktplaats.nl/760613755

Goedkoop en super veel bekeken maar nog niet verkocht....
Ik ben dit weekend in de buurt van Amsterdam dus hoor graag de meningen

155000 km is erg veel voor een Mini Motor
En een niet goed werkend linnen schuifdak kan ook aardig in de papieren lopen
Omdat dit type dak niet meer te krijgen is
De Mini dak heeft een andere maat als de gangbare daken

Sja je kan er naar gaan kijken.
maar wat ze hier boven al zijden 155 is veel voor een mini motor.
maar het is ook maar net wat ze aan het onderhoud hebben gedaan.
als die netjes onderhouden is dan kan het goed gaan.
maar let goed op of er geen pluimen enzo uit de uitlaat komen.
en wat de algemene indruk is van de mini (kwa onderhoud )
als dit al zeer slecht is dan kan je wel raden wat er onder de motorkap gebeurd./

naja suc6 er mee .
p.s. laat je niet leiden door emotie..
en kijk eerst echt alles goed na voor de aankoop.

minigroet stefan

155.000 (zou ook zomaar 255 kunnen zijn) km in meer dan 20 jaar veel?
Mini blok is niet te vergelijken met tegenwoordige aluminium blokken, dus die km-stand schrikt mij niet af.
Als het onderhoud duidelijk is, of de prijs dusdanig aantrekkelijk om de gok te nemen (zoals nu) lijkt mij dat geen bezwaar.
Flinke onderhoudsbeurd geven, even extra investeren voordat je gaat rijden om zo nog jaren plezier te hebben is aan te raden, maar zo op het eerste gezicht het wel waard.

wel even opletten, de huidige eigenaar heeft deze pas sinds afgelopen zomer op z'n naam staan, ik zou wel benieuwd zijn waarom die er nu alweer vanaf wil...

Je zou ook Ben van Leeuwen kunnen bellen of hij nog wat weet, zijn naam staat op de nummerplaatomranding namelijk...

Succes!

Het lijkt me in ieder geval niet zo'n afgetrapte bak, te zien aan het interieur en aan de foto's van onder de motorkap.
Je kunt zo'n auto ook altijd door de ANWB laten keuren. Als de verkoper dat liever niet heeft dan laat je hem staan.

Bedankt voor de reacties.
Ik laat deze hele goedkope mini toch even voor wat het is.

Ik heb zelf wel ervaringen met motoren.
Een andere erin leggen zal mij wel lukken.

Ik wil komend weekend bij de volgende auto gaan kijken.
link
Heb even met de verkoper gebeld en het kwam wel vertrouwelijk over.

Toch even benieuwd hoe het zit met de 1000cc (carburateur) motor in een auto van 1994.
Ik dacht dat dan alles 1300cc SPI was.

Het zal vast op de wiki moeten staan maar ik kom niet verder dan alleen de dingen die laatst toegevoegd/gewijzigd etc. zijn.

Verder zie ik de volgende wel als een mogelijke optie:
link

Lijkt me niet onverstandig om eens wat proefritjes te gaan maken met verschillende Mini's en ze eens goed te bekijken. Op foto's lijken ze vaak mooier dan in het echt en zijn ze niet goed te beoordelen. Als je de Mini koopt voor € 1500 kun je nog € 1000 tot € 1500 verspijkeren tot je aan een bedrag komt van de twee laatste opties. Hoewel de laatste optie volgens verkoper een 5-bak heeft: niet gek voor een Mini of een lokkertje?

Een 5 bak in een Mini is juist de reden om hard weg te lopen gezien de slechte ervaringen Maar het zal wel een drukfout zijn want een 5 bak was toen net zo duur als de gehele Mini
Volgens RDW heeft de Mini uit 1994 een 1000 CC Motor

Motorische heb ik veel ervaring, vooral met de carburateur.
De body ben ik minder goed in dus dat vind ik eigenlijk het belangrijkste.

Ik heb inderdaad al even gereden en ga er zaterdag ieder geval 2 bezichtigingen.

Misschien dat ik nog wel even langs die mini in Amsterdam rijd want dat ligt toch op de route

Even gezocht voor een keuring bij de ANWB maar die zijn eigenlijk toch wel wat aan de hoge kant voor deze goedkope autootjes

Lees dit maar goed door en doe er je voordeel mee
Succes
http://www.minisevenclub.nl/wiki/aankoo ... assic-mini

Dankje ik zal het zeker meenemen!

pshyto schreef:
Bedankt voor de reacties.

Toch even benieuwd hoe het zit met de 1000cc (carburateur) motor in een auto van 1994.
Ik dacht dat dan alles 1300cc SPI was.




Het gebeurt nog wel eens dat een importeur of dealer voor een bepaalde auto al wel een bij de RDW heeft aangemeld, maar dat de auto lange tijd in de showroom blijft staan.

Pas als er daadwerkelijk iemand de auto koopt, kan er een tenaamstelling en daaropvolgend de afgifte van een kenteken plaatsvinden. De datum eerste toelating is de datum waarop het kentekenbewijs van de eerste eigenaar gedrukt is, en dat kan dus véél later zijn dan dat de auto in Nederland is aangekomen.

Als ik bij de auto ben, is er dan een manier om het bouwjaar in zo'n geval terug te vinden?
Nummertje hier of daar?

Kijk op de productie datum op de Dynamo - Ruitenwisser motor
bv 08-94 = Augustus 1994

Bedankt voor jullie hulp.
Ik heb meerdere mini's bekeken vandaag en het is de groene met het witte dak geworden.

Het gaat inderdaad waarschijnlijk om een model wat later verkocht is en daarom in 1994 voor het eerst op naam is gekomen.