Wie weet waar de letters HLE voor staan bij een mini 1000 HLE

Oeh goeie vraag!! Die wil ik ook wel weten

HL staat voor een luxe(re) uitvoering van de Mini, de E is later bij gekomen ivm verbeteringen aan de aandrijflijn (langere eindreductie en hogere compressie).
HLE is alleen in 1982 geleverd, de HL vanaf 1980, daanrna de Mayfair.

Waarschijnlijk iets in de trant van HighLine of High Luxury

edit de eerst dus:
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... pid=776364

luxury edition lijkt me maar waar staat de h voor?

Is de HLE niet langer geleverd, ik had er eentje uit 1985 en ik kan me herinneren dat er meerdere bouwjaren van waren. Die van mij had later een rookgenerator (koelvloeistofinjectie in uitlaatspruitstuk) en heette toen de HoLy smokE (voor wereldvreemden: naar het nummer van Iron Maiden natuurlijk!! )

Ideeen voor de betekenis (hecht er vooral geen serieuze waarde aan):

- Hele Leuke Editie
- High Luxury Executive (gebaseerd op de achterruitverwarming en optionele rechterbuitenspiegel )

Enzovoort

de E stond voor economic, gezien de eindoverbrenging. ik heb de gehele betekenis ooit gelezen in van de boeken, maar weet het zo niet terug te halen...

theo???

betekenis weet ik niet uit mijn hoofd ...

zie ook:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/1000.htm
http://aronline.co.uk/bro3570f.htm

FWIW,
Theo van den Bogaard

De afkorting HLE is overgenomen van de Mini Metro
Bij de introductie in 1980 van de Metro was deze te koop in een E en HLE uitvoering
De E was een standaard Metro met een zuinige 1000 cc Motor
Ook was er een luxe uitvoering HLE
De Metro met de 1300 cc Motoren hadden de aanduiding HL / HLS
Toen later dezelfde motor in de Mini werd geleverd werd ook de aanduiding HLE en E overgenomen

De Mini City (E) was er al vóór de introductie van de Metro...
De 'City' is opgevolgd door de HL, de 'City E' door de HLE met inderdaad een langer 2.95 diff/ overbrenging voor zuinigheid (minder toeren @ een bepaalde snelheid ivm een ander model).
De naam 'City' is later herintroduceerd voor de goedkoopste modellen, de HLE werd 'Mayfair' inderdaad.
Waar de letters 'HL' voor staan..? Misschien High Compression, Low ratio..? Weetikveul..
Officieel is de HLE maar "eventjes" gemaakt; volgens de boeken van april tot september 1982.
Misschien dat de importeur nog grote voorraden had en je daardoor in 1985 nog een HLE kon kopen...?

HLE staat voor High Luxe Econimic

ik heb ook een mini hle en die is toch egt van 1985!
en er staat op de papieren ook 1000hle!
dus klopt dit niet of...?

grtz

dennis!

Maar is-ie origineel met trommels en 10"?
Of heb je schijfremmen voor en 12" wieltjes (want >'84), want dan zou in principe de benaming 'HLE' niet meer kloppen...
Als je de Mini-bijbels moet geloven, is de HLE alleen in 1982 geproduceerd.
In het boek van Jan de Lange staat de HLE (Jubilee) van 1982 tot 1986 in de (nederlandse!) prijslijsten...hmmmm vreemd.

nope! ik heb voor schijfjes en 12 inch!
of t origineel was? ik verwacht het wel!
maar op me papieren staat echt 1000 hle!
dus dat is dan best wel raar. maar t kan mischien de hle(jubilee) zijn want je zegt dat die van 1982 tot 86 is.

tis zeker vreemd, en marcel (minizot) had het er ook over dat het mischien een wat zeldzamer model was! maar dat wist die niet zeker!

grtz

dennis!

Mijn mini is van december '85. Ook 12 inch en schijfremmen. Op het kenteken staat 1000 HLE. Ik weet dus niet beter dan dat het klopt mini-duuzend

Ik blijf bij High Line , de E zou voor economic of efficient kunnen staan.

De Engelse bijbel van Cris Rees meldt inderdaad dat de HLE alleen in 82 is gebouwd en is opgevolgd door de Mayfair.
Als ik in Jan de Lange kijk (zijn boek, niet hemzelve) dan staat de HLE nog tot 1986 op de prijslijst onder de Mayfair.

Niet echt technisch, dus verplaatst uit Standaard Techniek

Nog ientje. 13 maart 1985 met 12" schijf voor en trommel achter.

toch wel vaag dan!

Mini uitgevoerd met de 1000cc a+motor uit de Mini Metro
Luxe uitvoering + versnellings- bak voor zuinig verbruik