Eind deze maand gaan wij op vakantie naar texel, en de mini mag mee!
Word de eerste echte rijs die we met de mini gaan maken, op het moment heeft de auto namelijk nog niet eens APK.
Maar goed, hij is er nu bijna klaar voor, en eigenlijk ook een heel ander verhaal.


Nu vroeg ik mij af, wat hebben jullie zoal mee als je een lange rijs gaat maken in je classic mini?

Zelf zat ik te denken aan
-Haynes manual
-Dop/steeksleutels
-Kabelbinders
-Extra olie
-Start kabels
-Krik
-Momentsleutel voor wielmoeren
-Brandblusser (als die nog ergens past)

Zijn er nog andere dingen die jullie altijd meenemen of van pas zouden kunnen komen?

Schroevendraaiers
elektr.draad (met kabelschoentjes)
WD40
ruitenwissers
V-snaar,
.......

Leuk, Texel, daar past hij goed in het decor....

Het is "maar" naar Texel.... maar tog (flauw ... maar jij begon met rijs.. !)

- Lidmaatschap ANWB voor de echt kritieke momentjes.
- Fles water, of mooier nog een fles koelvloeistof (goedkoop en goed bij de Action)
- Rol elektrotape.
- Proeflampje.
- Zekeringen
- reservelampen
- gevaren driehoek
- hesjes
- poetslappen

Wat ook handig is in de gereedschapkoffer, is een geplastificeerde op A3 formaat geprinte versie van je stroomloopschema. Je kan die Haynes dan verder wel thuis laten. Scheelt veel ruimte.

Ook klein en handig: proppenset om een lekke band te plakekn als er een schroef oid in het loopvlak zit. Samen met een compressortje uit een moderne auto erg handig. Ik heb hem al een keertje nodg gehad bij een rally van 800 km... beter en sneller dan wiel wisselen.


Niet echt nodg:
Momentsleutel mooi maar niet noodzakelijk. Veel sleutelen geeft je genoeg gevoel voor een roadside fix.
Je V snaar moet gewoon fris zijn en juist gemonteerd, begeeft het heus niet.
Wisserbladen gaan ook wel een jaar of langer mee, dus....(neem anders ook een extra voorruit mee, je weet ooit nooit niet)


... als je aanstaande weekend naar Texel zou gaan, had je misschien wat aan mijn telefoonnummer als je daar stil staat, want dan ben ik ook op dat leuke eiland.

duct-tape
ijzerdraad (noodreparatie met tiewraps aan een uitlaat komt niet goed)
stuk(je) blik

haynes is ook in pdf te vinden...

goede zin en een zwembroek :-)

veel plezier op Texel,
Theo van den Bogaard

-gereedschapskoffer met van alles erin, tangen schroevendraaiers, steeksleutels, doppen, ratel
-jerrycan
-antilekpotje mocht je radiateur lek gaan (of een ei )
-remvloeistof
-lampjes/zekeringen
-wat boutjes/moertjes

Gewoon zorgen dat die goed is gaan met die Mini,
oplossingen voor eventueel stil vallen onderweg oplossen.
Je kan wel van alles meenemen maar dat heeft geen enkele zin,
ducktape een tang een lange en korte schroevendraaier is genoeg.
En hé je gaat naar Texel ! Niet naar Italie !

Kees

Het enige wat ik ooit nodig gehad heb bij een rit binnen Europa, was een schroevendraaiertje om de contactpuntjes wat wijder open te kunnen zetten. Daarvoor had ik een exemplaar wat bestond uit een handvat, waar een stift in stak met aan het ene uiteinde een kruiskop en aan het andere uiteinde een platte schroevendraaier. De kruiskop had ik nodig om de grille uit het front van de Mini te schroeven.
Voor al het andere belde ik de Wegenwacht.

Ik ga de deur niet meer uit zonder een rotor en een condensator voor de ontsteking...

André

Nou, we zijn weer terug!
Ik heb uiteindelijk een redelijken stapel gereedschap meegenomen, maar de mini is helemaal probleemloos naar Texel en terug gekomen, dus ik heb er helemaal niks nodig van gehad. (Behalve op de terugweg wat extra olie dat ik dan net weer niet bij me had, maar dat kan je gelukig bij bijna elk tankstation krijgen)

En dan zeggen ze dat een Mini onbetrouwbaar is ! Het tegendeel is weer bewezen.

Jammer dat er niets kapot is gegaan onderweg , dan hadden we geweten wie de beste tips had gegeven.

JosCM schreef:
En dan zeggen ze dat een Mini onbetrouwbaar is ! Het tegendeel is weer bewezen.

Jammer dat er niets kapot is gegaan onderweg , dan hadden we geweten wie de beste tips had gegeven.



Ik was eigenlijk ook wel verbaast met hoe goed hij liep, zeker na 2 jaar niet van de oprit af te zijn geweest.

Maar, nu kan ik dan toch de winnaar van de beste tip aanwijzen:

Theo van den Bogaard":2unwkii9]
ijzerdraad (noodreparatie met tiewraps aan een uitlaat komt niet goed)
[/quote:2unwkii9]

De enigsinds ge inproviseerde achterste uitlaat ophanging is vrijdag doorgebroken toen ik naar mijn werk in Utrecht aan het rijden was, dus dat ijzerdraadje was toch wel erg fijn om nog achterin te hebben liggen

Ipv los gereedschap heb ik altijd een zakmes bij me met o.a. een platte en een kruiskop-schroevendraaier (altijd handig).

Verder kun je ipv die grote dikke Haynes natuurlijk ook de kleine Nederlandse kopie meenemen (de standaard vraagbaak). Daar staat het meeste ook in, maar dan in een compacte vorm.