Ingediend door Erwinner op za, 01-03-2014 14:13
Ik ben er uit... Blijkt een scotch blok te zijn en heb hem voorzichtig opengemaakt. De hoofddraad goed ingetapet en alle stekkers zijn los dus hopelijk kan het weer even vooruit.... Helaas was dit niet de bron van de start storing dus ben toch bang dat het ergens in de brandstof pomp ligt...
Ingediend door streetscreamer op za, 01-03-2014 22:05
In 7 verschillende werkplaatsen heb ik voertuigen van mijn klanten ondergebracht. Omzet paar miljoen per jaar. Als de monteurs ook maar ergens "scotchblokjes" gebruiken, dan breekt de pleuris uit.
Wees er zeker van dat je deugdelijke verbindingen maakt in plaats van die brol. Garantie op gedonder, vroeger of later.
just my 2 pence worth..
Ingediend door Erwinner op za, 15-03-2014 22:35
streetscreamer schreef:
In 7 verschillende werkplaatsen heb ik voertuigen van mijn klanten ondergebracht. Omzet paar miljoen per jaar. Als de monteurs ook maar ergens "scotchblokjes" gebruiken, dan breekt de pleuris uit.
Wees er zeker van dat je deugdelijke verbindingen maakt in plaats van die brol. Garantie op gedonder, vroeger of later.
just my 2 pence worth..
vandaar dus dat ik de boel dus direct maar losgemaakt heb, maar helaas was dat ook niet de oplossing voor het startprobleem 
RE: Help; hoe krijg ik de mistlamp stekker los?
Ingediend door Erwinner op za, 01-03-2014 12:03
Help. Ik probeer tijdelijk even de mistlampen te demonteren omdat ik vermoed dat er ergens kortsluiting is ontstaan sinds deze lampen zijn gemonteerd. Nu heb ik al keurig het grilletje eraf en kan makkelijk 1 van de 2 lampen loskoppelen met de stekker. Maar voor de andere is helaas een soort van 'omklikker' op de hoofddraad vastgedrukt waardoor ik die niet eenvoudig loskrijg. Zie foto
Welke tip helpt me om de mistlamp los te koppelen zonder de hoofddraad te slopen? En uiteraard hoop ik de lampjes ooit weer aan te kunnen sluiten dus ik houd de boel wel graag heel....