Hallo medeforummers

Ik ben al jarenlang minifan en hoop 30 januari mijn rijbewijs te halen. Dus heb ik eens op een rijtje gezet wat voor mini ik wil. Nou is mijn vraag aan jullie, is dit een beetje realistisch en haalbaar?
Gezien mijn andere hobby, scouting, waar ik ook leiding geef is wat ruimte wel handig. Dat wordt dus een estate. Een clubman vind ik dan weer lelijk dus:
-Estate met ronde neus
-1300 cc motor, het is de komende jaren mijn enige auto
-technisch gezien geen grote gebreken
-De auto moet wel hard zijn
-En geschikt voor dagelijks gebruik

Aan het interieur stel ik in eerste instantie niet te veel eisen, dat komt in de loop der tijd wel. Ook hoeft het niet moeders mooiste te zijn, als ik er voorlopig maar zonder al te veel problemen veilig de weg mee op kan.

Denken jullie dat dit haalbaar is met een budget van ongeveer €5000,-? Zelf opknappen heb ik de kennis en ruimte niet voor.

hai, Dit moet absoluut haalbaar zijn. Ze worden af en toe wel eens zoals jouw beschrijving aangeboden, maar mocht dit momenteel niet worden aangeboden dan is het mogelijk dat mijn broer dit voor je bouwt. Hij is nl net een minishop begonnen in Nederhorst en heeft de kennis en ruimte om zo'n project te realiseren. Ik denk zelfs dat je onder je budget kunt blijven. Het hangt natuurlijk af van de basis die je zelf (of met onze hulp) kiest om af te bouwen. Als je meer vragen hebt, stuur maar een PM-etje.
Groetjes
Christiaan

P.s bij welke scouting zit je? mijn broer heeft bij de Matanca gezeten.

nu we het er toch over hebben, wat kost het om een mini te bouwen...

tuurlijk is dit alles afhankelijk van de kwaliteit van de oude mini en natuurlijk de kundigheid van de bouwer.

laten we zeggen: alles zelf doen op spuiten en strakmaken na. zelf: het vervangen van dorpels, a-panelen deurskins, achtersubframe.

en wat ik ook erg interessant vind is de hoeveelheid tijd die je nodig hebt (ongeveer)...

Ik weet dat dit voor elke mini verschild, maar ik ben al geholpen met enkele voorbeelden en bijbehorende kostten/tijden.

Chrizz said
het mogelijk dat mijn broer dit voor je bouwt. Hij is nl net een minishop begonnen in Nederhorst



Wat doet je broer precies?? Restauratie of ook onderdelenverkoop? En zou ik zijn adres mogen hebben?
Mijn ouwe heer is al jaren lang importeur van Engelse auto-onderdelen en ik denk dat hij heel scherpe prijzen kan bieden aan je broer.

Frog off schreef:
Wat doet je broer precies?? Restauratie of ook onderdelenverkoop?


momenteel ligt het bij mini's opknappen om daarna te verkopen, onderhoud van klanten (hun mini's dan ) en nieuwe onderdelen te verkopen. Echter omdat hij nog in de opstartfase zit en ook nog sinds net is verhuisd naar een degelijk pand (daardoor nog een grote rommel) ligt de onderdelen verkoop op een laag pitje.
Frog off":hghg8wef]En zou ik zijn adres mogen hebben?[/quote:hghg8wef]
Ik denk dat Eelke dit niet fijn zou vinden aangezien het dan reclame is. stuur anders "bol" een pm-etje.

Frog off":hghg8wef]Mijn ouwe heer is al jaren lang importeur van Engelse auto-onderdelen en ik denk dat hij heel scherpe prijzen kan bieden aan je broer[/quote:hghg8wef]
Das altijd interessant . Misschien kunnen jullie in de toekomst een keer samen komen.

Ivo, welkom bij de familie Mini.

Kijk uit met aanbieding van mensen die het even voor je regelen. Ik zou zeker eerst de aankooptips goed lezen.
5000 euries is een hoop geld. Dus als je wat ziet, neem dan gerust een expert, hamer, magneet en schroevendraaier mee.
Laat de auto eerst ANWB keuren. Wordt ie goedgekeurd is de kosten voor jou, bij afkeur voor de verkopende partij. Ik heb het dan over een algehele veiligheidskeuring. Kosten 175 euro.

Oja, een Estate is een Clubman.
Je zult een Van of Traffeler bedoelen?

grtzz Martin

Mini Martin schreef:
Ivo, welkom bij de familie Mini.

Kijk uit met aanbieding van mensen die het even voor je regelen. Ik zou zeker eerst de aankooptips goed lezen.



De aankooptips zijn al uit de printer gerold en gaan zeker mee bij iedere mini bezichtiging. Een minikenner ken ik zelf niet. Dus dat wordt misschien een oproep via dit forum. Ik heb wel een neef die nu MBO autotechniek doet. Hij heeft al aangeboden om mee te gaan.

Mini Martin":bnj4tfbu]
Laat de auto eerst ANWB keuren. Wordt ie goedgekeurd is de kosten voor jou, bij afkeur voor de verkopende partij. Ik heb het dan over een algehele veiligheidskeuring. Kosten 175 euro.
[/quote:bnj4tfbu]
Zoals hierboven al geschreven is m'n neef bijna automonteur en werkt in een garage waar ook mijn vader goede contacten mee heeft (vaste klant). Daar kan ik waarschijnlijk voor aankoop gratis gebruik maken van de brug en zal m'n neef en evt. ook een andere monteur de auto eens goed bekijken. Aangezien die garage toch geen baat heeft bij het goedkeuren of afzeiken van de auto denk ik dat dit een mooie oplossing is. Ik ga namelijk toch geen Honda of Kia rijden.

Verder ga ik zeker niet voor zoveel geld met iemand in zee als ik geen garantie heb dat ik ook werkelijk krijg wat we overeengekomen zijn. Ik heb al verschillende restauratiebedrijven en minicentra gemailt met de vraag wat zij hierin eventueel kunnen betekenen en wat zij voor garanties kunnen geven

Mini Martin schreef:
Oja, een Estate is een Clubman. Je zult een Van of Traffeler bedoelen?


Nu geen verwarring zaaien hoor
Clubman duidt op de vorm van de neus (recht ipv rond), Estate op de achterkant (2 achterdeurtjes). Vroeger had je Austin (Seven/Mini) Countryman Estates en Morris Mini (Minor) Travellers, en Austin/Morris Van. Na '69 werden die vervangen door de Clubman Estate en de Mini Van (zonder achterbank).
Helaas worden Clubman Estates nog wel eens omgebouwd naar normale Mini-neus...

Ivo schreef:
Verder ga ik zeker niet voor zoveel geld met iemand in zee als ik geen garantie heb dat ik ook werkelijk krijg wat we overeengekomen zijn. Ik heb al verschillende restauratiebedrijven en minicentra gemailt met de vraag wat zij hierin eventueel kunnen betekenen en wat zij voor garanties kunnen geven



In iedergeval zou ik niet over één nacht ijs gaan, en vind ik het niet verstandig om het besteedbaar budget te vermelden. Zeker niet bij autogarages wel of niet aangesloten bij de Bovag. Dit is de kat bij de melk zetten, zij weten wat je wilt uitgeven zowel particulier als bedrijf en de prijs schiet omhoog.
Er wordt op een gegeven ogenblik gewoon stroop rond je mond gesmeerd, belangrijke aspecten worden vermeden om maar zo snel mogelijk te kunnen verkopen.
Zie het gebeuren van Mouse in Mini chat.
Je kunt niet in de motor kijken, maar het is niet uitgesloten dat een tweedehands mini ook al is deze door de ANWB gekeurd over een drietal weken of maanden de geest geeft.
Er zijn voor en nadelen bij een garage of partikulier. De prijs bij een garage ligt beduidend hoger, en deze geven garantie met nat vingerwerk. Een partikulier geeft geen garantie maar de prijs zal lager zijn dan de garage.
Ik previleer liever een Mini te kopen bij een partikulier, dan bij een garage die er ervaring mee heeft.

succes en maak de juiste keuze, wij kunnen die niet voor je maken dat doe jezelf.

CMC schreef:
Nu geen verwarring zaaien hoor
Clubman duidt op de vorm van de neus (recht ipv rond), Estate op de achterkant (2 achterdeurtjes). Vroeger had je Austin (Seven/Mini) Countryman Estates en Morris Mini (Minor) Travellers, en Austin/Morris Van. Na '69 werden die vervangen door de Clubman Estate en de Mini Van (zonder achterbank).
Helaas worden Clubman Estates nog wel eens omgebouwd naar normale Mini-neus...



Dat klopt wat Mini Martin vermeld.

De Mini Clubman en de Mini Clubman Estate hebben een platte neus. Wat jij omschrijft Estate op de achterkant (2 deurtjes) zowel de Estate en de Van hebben achter 2 deurtjes. De Estate heeft ramen en een achterbank de Van dus niet. Een Estate met ronde neus heb ik origineel nog nooit gezien, wel de ombouw naar ronde neus.

Bij Mepabo in Dronten staat geloof ik een Estate met ronde neus, 1300 motor.

Misschien is dit wat voor je... neem wel een kenner mee, je weet het nooit.....Als je wilt, kan ik met je meegaan voor advies.

Mepabo is een garagebedrijf, dus misschien mag je hem op de brug zetten.

Succes.

Ugh Mepabo wordt ook wel de hell van de mini genoemd, en dat is niet overdreven
Waarschijnlijk is dat een Estate waar de bomen door de bodem heen groeit. of het is er 1 die eropzich goed uitziet maar gewoonweg het geld niet waard is.
Deze man is namelijk een onderhandelaar en weet echt wel van prijzen.
Het is een uit de hand gegroeide hobby van hem geweest en wil met die handel stoppen. niet zo raar want hij heeft alle mini`s buiten staan en roesten stuk voor stuk weg. erg zonde als je het mij vraagt.

Dat weet ik al heel lang, dat zei die dude een jaar geleden al. en inderdaad, die tuin word je gewoon verdrietig van!!!

Op de foto lijkt ie leuk, maar als je een kenner meeneemt kun je hem binnenstebuiten keren.( ik heb al meer dan 80 mini's gehad dus ken nu ongeveer alle plekjes die op een mini kunnen voorkomen)

Met een kenner is verstandig, zodat je zelf kunt beoordelen of het rommel is of niet.

Liefhebberij is ver te zoeken bij hem, daar ben ik het zeker mee eens, maar je moet oppassen wat je op een forum zegt.....

ben ik het mee eens, maar dit moest even van mijn hart,

Die groene van Mepabo, en die blauwe in Tahiti Blue... Die heb ik gekocht!
Even rechtzetten: deze mini's zijn perfect en qua prijs verhouding erg voordelig.
De Tahiti is voor een jaar volledig goedgekeurd zonder aandachtspunten, de omgebouwde clubman estate wordt nu gestript en blijkt er voor het geld en zijn leeftijd nog fantastisch uit te zien! Dus dat verhaaltje over die vent (heet trouwens Juul) klopt van geen kanten. Het is weliswaar geen echt goeie onderhandelaar want hij gaf ons twee andere auto's voor bijna niks weg! Als je wilt weten hoe het nu met die auto's is, klik dan op mijn link hieronder... Dus inderdaad voorzichtig zijn op het forum!

belangrijke tip bij het kopen van een auto is

raak nooit verliefd op de auto!!!!!

liefde maakt blindt, en dat merkt de verkoper.

hoe mooi ie ook is leuke velgen enzo en opties. wil niet zeggen dat de auto goed is.

eerst rationeel kijken en als je het hebt gekocht dan mag je pas verliefd raken.

is gewoon een tip maar wel een belangrijke tip

ik ben 1 jaar lang auto verkoper geweest dus dat fenomeen ken ik wel.

Nu het topic weer omhooggesschopt is ook maar weer even wat posten.
Ik heb met meerdere bedrijven contact gehad over de haalbaarheid van het project. Omdat het voor het bedrag niet mogelijk is om een auto zelf aan mijn wensen aan te laten passen (dus plaatwerkresto + nieuwe/gereviseerde 1300cc motor) moest ik dus toevallig tegen een goede estate aan lopen. Omdat deze kans wat klein was ben ik ook maar naar 'gewone' mini's met 1300ccc motor gaan kijken(helaas was Inimini me net een paar dagen voor bij Mepabo, ik wilde er ook gaan kijken). Ik heb nu dus een Mini uit 1983 gekocht met een Metro blok er in. Voor meer info over (de aanschaf van) dit wagentje kun je in het volgende topic terecht: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=5452
Dit wagentje viel zeer ruim binnen mijn budget en geeft me de mogelijkheid om tijdens mijn zoektocht naar een goede estate met ronde neus ook vast wat mini-sleutel en rijervaring op te doen. Mijn wens naar wat meer ruimte (in de mini) blijft dus bestaan, maar voorlopig moet ik daarvoor m'n ouders lief aankijken, om hun niet-mini's mee te krijgen.