[size=75:tccyw78l][Gesplitst uit chat-topic, quote toegevoegd - Eelke][/size:tccyw78l]
Herman schreef:
Wil jullie even laten weten dat er weer een nieuwe mini is geboren. (Cooper S mpi 1300 uit 97) Vammorgen naar de RDW geweest voor een keuring. Ongeveer anderhalfuur geduurd en toen stond ik alweer buiten.
Eindresultaat van de keurmeester, technisch in perfecte staat. Dat geeft toch wel een lekker gevoel.
Nu nog maar even wachten op de papieren en dan kenteken platen laten maken en deze zomer lekker toeren.

Herman



mischien brutale vraag maar wat koste dit grapje?
ik moet namelijk mijn mini Van ook naar de RDW brengen. en waren ze erg streng?

RDW is alleen voor wet en regelgeving, remmen, licht uitstoot, ze kijken echt niet of je een lekkeklep vesleten distributie ketting enz enz ofzo
voor het gevoel is het leuk, maar het is nooit verkeerd om zelf ff kritisch te kijken en/of eerst ff rustig aandoen, mischien komt er een gebrek aan het licht!

Vincent ik vind het geen brutale vraag.
Keuring incl APK = € 126
Verwijderings bijdrage € 45
Rest BPM = € 343

Ik vond het relax. trof een keurmeester die het hartstikke leuk vond om een mini te keuren.
Ze kijken naar verlichting, co2 uitstoot, stuurkogels, remmen, stoelen en gordels. Ophangpunten,kachel, ruitenwissers,wiellagers enz.
Wist dat ik de boel wel goed voor elkaar had, maar toch blijft het spannend.

maar aan de rest BPM kan ik dus uitmaken dat deze mini niet op nederlands kenteken stond en dat er dus nog 343 bijbetaald moest worden?

Mijn mini Van staat al op nederlands kenteken echter zonder de kentekenplaten maar ik zal dan 126 euro kwijt zijn of moet ik ook de verwijderingsbijdrage betalen ?

de mijne is vandaag afgekeurd voor de proefkeuring. zie topic woensdag voor proefkeuring.

ook RDW? wat koste de voorkeuring bij jou?
ik wil eigenlijk wel weten waar ik zo aan toe ben

nee gewoon bij de garage iets van 30 euro ofzo

Volgens mij zit ukkie in het verkeerde topic, zij praat over apk en herman praat over een ínvoer keuring'.
Echter vincent, als je Van al op nederlands kenteken staat, waarom zou je dan nog naar de rdw moeten? Je kan toch met het kentekenbewijs naar een autoshop gaan en de platen laten maken?
Of is er nog iets aan de hand?

Groet ron

De Van staat al 5 jaar stil en dus meer dan 3x geschorst. volgens mij moet je na 4x schorsen de auto weer door de RDW laten keuren

Volgens mij hoeft er alleen een apk-keuring op en je kan weer rijden, niet de verzekering vergeten.
Als ik jou was zou ik dat nog maar eens goed navragen, scheelt je een hoop centjes en moeite.

Groet ron

Ik weet niet beter dan dat je bij een schorsing van zoveel jaar verplicht bent voor een rdw keuring

Daar heb ik nog nooit van gehoord en al na vier keer schorsen lijkt me helemaal sterk. Dan zou het zo zijn dat wanneer je bijvoorbeeld een splinternieuwe auto 4 keer schorst (4jaar)alweer naar de RDW zou moeten.

Ik weet wel dat wanneer de auto al heel lang niet meer op de weg is het kenteken in een speciaal soort bestand komt bij de RDW, maar wat daar de consequenties van zijn weet ik niet.

Dennis

vaag ik wist niet beter dan dat zoiets toch gewoon moet. ik ga wel even een mail sturen naar de rdw en dan post ik hier hun verhaal wel even

Vincent: Ben erg benieuwd naar de reactie van de RDW. Ik heb deze week ook mijn Van voor de 4 de keer geschorst. En ik dacht dat ik alleen een apk keuring nodig had. Maar als jou verhaal klopt. Dan moet ik ook naar de RDW!
Ik kijk uit naar de reactie.

jippie!!!

Geachte heer Ten Napel,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Wanneer u uw voertuig heeft gerestaureerd en wilt u er weer mee gaan rijden, dan
kunt u het voertuig eerst APK laten keuren, alvorens u de schorsing beëindigt.
Dit is de enige keer dat u met een geschorst voertuig op de openbare weg mag
rijden. U moet dan bij controle wel kunnen aantonen dat u een APK-afspraak
heeft. Voor die dag moet u ook een geldige WA-verzekering hebben. Is het
voertuig APK-goedgekeurd, dan kunt u op bovengenoemde wijze de schorsing bij het
postkantoor laten opheffen.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW


To: info@rdw.nl
Subject: Uw informatieverzoek aan de RDW

Kenteken: b*-*7-r*
Rijbewijs:
Opmerking: deze Mini is al heel erg lang geschorst echter staat deze wel op een
nederlands kenteken, de bedoeling is dat deze auto binnenkort weer de
nederlandse wegen gaat betreden echter is mijn vraag mag ik deze auto gewoon
laten keuren of moet dit speciaal bij de RDW worden gekeurd gezien de tijd dat
deze gerestaureerde mini stil staat, Graag hoor ik van u

Met vriendelijke groet

Kijk dat is erg goed nieuws om te horen!
Hiermee heb je mij ook geholpen, dank u!!
Succes met het verder restaureren van je Van.

jij ook met de restauratie

binnen kort moet mijn mini ook naar de keuring...
zal wel laten weten wat het kost en wat de bpm is..
en belangerijk is hoelang het duurt voor je het kenteken heb

groetjes
pjé

ik heb en pickup uit engeland en nog op engels kenteken hij is van '78 dus ouder dan 25jaar .
het gaat mij inclusief alles ongeveer 178,- kosten
keuring 125,- geloof ik
papieren 22,50 geloof ik
bpmkost 00,00 als de auto ouder dan 25jaar is
verwijderings bijdrage ongeveer 32,-
is al weer een poosje terug dat ik dat nagevraagd heb dus weet de prijzen niet meer precies.
kwam uit op ongeveer 180,-
en dan nog platen laten maken.
olie.bol