Beste mini fanaten,

Mijn vriendin is voornemens om een mini te gaan kopen. Natuurlijk vind ze allemaal leuke mini's in verschillende prijsklasses waarvan ze de ene nog leuker vind dan de andere.. Zelf ben ik erg gecharmeerd van de Mini Cooper, gezien de sportieve en stoere uitstraling. Na me wat verdiept te hebben in de "mini", kom ik toch veel verschillende merken, types en uitvoeringen tegen. Daar om is mijn vraag aan jullie als experts welke kun je het beste aanschaffen en welke moet je juist weer écht laten staan?? En als we dan een mini gaan bezichtigen, waar moet ik dan opletten ?

Alvast erg bedankt voor jullie reacties

welk type je wilt ligt natuurlijk aan jezelf , maar het belangrijkste is dat je een mini vind die in goede staat is , of je moet hem willen opknappen.

maar zo te lezen zoekt jou vriendin een mini voor dagelijks gebruik ?

het beste is om verschillende mini's te gaan bekijken en niet gelijk verliefd worden op de eerste beste mini die je tegen komt

en kijk ook even bij de aankooptips

link

Beste Ger-mini,

Allereerst bedankt voor de reactie. De mini zal inderdaad voor dagelijks verkeer gebruikt worden, waarbij het dan om lokale afstanden gaat met name. Daarnaast zijn we niet direct opzoek naar een opknapper, maar iets of wat aan werk is geen probleem.
Inmiddels heb ik de aankooptips ook gevonden op de site, dit is al zeer welkom :-), zijn er daarnaast nog voor of nadelen van bepaalde motortype's? dus voor/tegens van een 1.0 verus een 1.3 of maakt dat geen verschil?

graag gedaan hoor Demarrages.

welke motortype je neemt ligt ook net aan jezelf en wat je er mee van plan bent .
de meeste hebben geloof ik liever een mini met carburateur.

maar ik heb ook een mini gereden met carburateur en nu heb ik een injectie ( spi . single point injection) .

ze zeggen dat een 1000cc motor rustiger rijdt ( correct me if im wrong ).

de mini waarmee ik nu rij heeft een 1.3 motor en die begint bij de hogere snelheden( rondt de 120 km/u ) wel een bak lawaai te geven ..

maar daarom heb ik heb ik zelf de radio lekker hard aan staan

je kan natuurlijk altijd test rijden met verschillende motortypes en uitvoeringen .

want er zijn ook mini's die opgevoerd zijn met een stage 1 kit ( wat tot stage 5 gaat ).

Hallo Demarrages.

Ik zou idd verschillende Mini`s bekijken ( met verschillende soorten motoren ) als dat mogelijk is.

Er zijn al behoorlijke discussies geweest over carburateur vs injectie op dit forum.
Over het algemeen zijn de 1000tjes carburateurs en 1275 ( vanaf 1993 )injecties. Ook zijn er vroegere 1275cc met carb.

Ieder heeft z`n voors en na`s

Carb:

+
zelf af te stellen
onderhoud niet zo moeilijk.
niet zo storings gevoelig ( bij goed onderhoud )
-
smerige handjes
choke
regelmatig afstellen van je ontsteking

Injectie:

+
je hoeft bijna niks af te stellen
geen choke
schonere handen
-
je hoeft bijna niks af te stellen.
bij slecht onderhoudt ( door evt vorige eigenaren cq knutselaars ) storings gevoeliger met name electronica.
als er storingen zijn ben je 8 van de 10x afhankelijk van een garage ( afgezonderd forumleden die zelf diagnose apparatuur hebben )

Met een ( goed afgestelde ) 998cc kom je in het verkeer net zo makkelijk mee als met een 1275cc.

Als er nog aanvullingen zijn zullen de forumleden deze wel aanvullen

Succes.

Groetjes,

Maurice