Ik weet dat autorijden duur is, maar is een Mini rijden extra duur ?
Als ik tenminste een normale, goede Mini koop waar niet al teveel roest etc op zit....

Misschien een moeilijke vraag om te beantwoorden, maar ik moet ook mijn ouders overtuigen dat ik een Mini de weg op kan houden

Ondertussen probeer ik zoveel mogelijk info te lezen over de Mini's zodat ik er een beetje vanaf weet.
(zoals de aankooptips ..... )

maar is een Mini rijden extra duur ?




nee dat hoeft niet zo te zijn wegenbelating is niet zoveel de verzekering een oltimer verzekering of een colektive via een mini club kost ook niet zoveel.

En als je dan zelf ook nog een beetje handig bent en zelf het makkelijke onderhoud kan doen dan is het best allemaal wel betaalbaar.

groetjes hilbert

Heel simpel; mini rijden kan inderdaad ontzettend duur zijn.......als je alles door de garage laat doen.
Ik denk dat het nog wel mee valt, als je zelf aardig handig bent.
Koop een goed werkplaatshandboek, wordt lid van de club en mocht je een mini gaan kopen, neem dan iemand mee die er iets vanaf weet.
Onthou wel dat sleutelen aan je mini altijd nodig zal blijven, maar je ook veel plezier kan opleveren.(en ook wat geschaafde handen, maar dat vertel ik je er niet bij, oeps!)

Als je verglijkt met andere auto's in onze klasse en de emotie uitschakeld is een goeie Mini idd een stukkie duurder dan een bijvoorbeeld Fiat Panda ofzo in aanschaf.
Maar in gebruik hoeft dat als je idd een goeie koopt. Ik ben niet veel aan onderhoud kwijt, lijkt me sterk dat dat meer is dan andere auto's. Alleen wordt je bij Mini vaak op kosten gejaagd als je bij een Mini Centre al die mooie spullen ziet
En in verzekering en belasting zijn ze gewoon goedkoop.

Tja, een beetje gelijk moet ik je wel geven. Ik heb al heel wat verspijkerd en er moet nog het nodige. Buiten alle dingen die zo maar komen aanwaaien en niet kan onderuit kan. De koppeling defect. Tel uit.

Nu net een trommelrem cylinder defect. Dus 2 nieuwe cylinders. Gelijk maar betere slangetjes want die komen ook al aardig in aanmerking om (mogelijk) na 20 jaar te worden vervangen. O ja, dan ook maar gelijk keringen voor de voorrem. Die kunnen, als de keerring achter er ook al aan gaat, ook snel gaan lekken. Enne de schijven wordt ook minder. Gelukkig blokken en voeringen al gedaan. Nog wat kleine onderdelen en..... je bent zo 200 euro verder. Effe tussendoor.

Nou ja, de 'gewone' auto moet ook voor een kleine beurt en het electrische raam blijft hangen. Voor de prijs van een complete remrevisie van de Mini ben ik echt niet de garage uit. Alleen arbeidsloon is al meer. Prijs ik me gelukkig met de kosten voor een aardige verbetering aan het remsysteem van de Mini. Die 200 euro is behoorlijk maar rij eens bij een dealer de garage uit! Alles kost geld maar wat is duur? Mini valt best wel mee.

Erwin

Nou mijn vader is ontzettend handig (hij is bouwvakker/tegelzetter/loodgieter/timmerman in 1)
Maar of hij wat van auto's af weet, ja de standaard dingen denk ik....
Ik denk dat t wel goed komt, als ikiemand mee kan nemen die er wat vanaf weet.

Maar eerst even lekker doorsparen.. haha
Ik heb nog geluk dat mijn ouders 1500 euro meebetalen, dan hoef ikzelf niet zoveel meer.
2000-2500 euro, zou dat genoeg zijn voor een 'normale mini' ?

Hayley, wat dacht je van de beginnerscursus sleutelen aan je mini? Daar kom je als vrouw al een eindje mee en je laat je ouders zien dat je er wat voor over hebt!

Ja dat zat ik net te lezen
Dat is misschien wel een idee ja !

Hayley schreef:

2000-2500 euro, zou dat genoeg zijn voor een 'normale mini' ?


Daar moet je wel een leuke mini in goeie staat voor vinden denk ik. Verwacht alleen niet meteen eeen recente cooper met veel extra's

Nee, dat snap ik wel, maar eentje die er redelijk uitziet (qua roest, motorisch etc) moet wel kunnen toch ???

Deze bv ? (niet dat ik hem koop, ben nog aan t sparen) Maar deze vind IK er wel normaal uitzien.
link

moet kunnen en voor kleine dingen kom je maar langs...

he ,even reageren. heb een mini van 93 en heb nog geen stukken gehad .rij nou bijna een jaar ,en geniet nog steeds heel erg. dus echt een aanrader. onderhoud zoveel mogelijk zelf doen .dan moet het lukken. gr pieter

Bedankt voor alle reacties
Als ik eenmaal m'n Mini heb dan word ik lid en kom ik zeker een keer langs op de cursussen

Ik weet niet hoe ver je wilt rijden om een mini te gaan halen, maar dezeziet er overigens ook mooi uit voor dat geld! en ik weet ook nog een mooie mintgroenete koop die er prima uit ziet!

Ja idd..... ik probeer niet al te lang naar marktplaats.nl e.d te kijken, omdat ik nog even door moet sparen lol

Krijg je een mooie premie op die mintgroene Mini, Inimini? Is volgens mij al de derde keer dat je hem plugt.

Nee maar die jongen die ken ik nu een beetje en wilde graag van zijn mini af, hij vroeg mij of ik niet zo her en der zijn mini wilde promoten... Mag toch?

Nou, als het je [i:3ck2cudb]eigen[/i:3ck2cudb] Mini is mag dat dus niet. Hoewel je er zelf niet echt belang bij hebt zou het hele forum uitpuilen als iedereen zulke vriendendienstjes erop nahield. Vroeger zei mijn moeder ook altijd "wat nou als iedereen... ". Vond ik toen een beetje onzin, want het was duidelijk dat niet iedereen het deed...

Geloof me die mintmini is niet van mij en ok ik zal het niet meer doen oke?

Deze die je zelf had gevonden is denk ik de moeite waard om naar te gaan kijken. Op foto's zijn alle mini's mooi, maar voor het bouwjaar en uitvoering is de prijs heel redelijk. Er zitten ook nog eens een hoop nieuwe onderdelen op.

deze en deze vind ik zelf niet helemaal "koosjer". De eerste prijs is op zich wel OK, maar in 1989 zijn er geen 1100 verkocht, dat is dan wel weer een beetje raar. Even opheldering vragen over de motor, dan is het wellicht iets.

Die advertentie van die mintmini die trekt geen volle zalen ben ik bang. Die foto zegt helemaal niets, dan staat er in de advertentie eerst 1984, dan 1991, het zou een cooper zijn maar dan met een 1000 motor en in die kleurstelling? Ik zou die jongen even het advies geven zijn advertentie nog eens goed te bekijken, op deze manier nodigt het niet uit om te bellen. Het lijkt me een mini uit 1984, dan is 2500 veel te veel, behalve als het een recent gerestaureerd exemplaar is. Maar goed wie ben ik om dat te zeggen.

Ik klink misschien nogal kritisch, maar als je een mini gaat kopen zal je dat ook moeten zijn.

Oke, nou bedankt voor alle reacties jongens!! (en meiden )

Je kunt het beste eerst idd sparen, maar tegelijkertijd kijken wat voor Mini je nu wil..een 1000 of 1300 motor? Welke kleur, welke kleur interieur, bouwjaar voorkeur misschien ook nog? Dat zijn van die dingen die je op een lijstje kunt zetten, dan gaan zoeken naar de prijsklasse waar je in terecht komt en vergelijken met hoeveel je wilt en kunt uitgeven. Heb ik ook gedaan en zo heb ik toch bijna een jaartje gezocht naar de voor mij 'perfecte' Mini

Beste mensen,

Aanschaf is 1 maar onderhouden is 2. Ik ben een absolute leek en heb het in mijn hoofd gezet om een Mini cooper 1.3 sport aan te schaffen bj 10-2000.
Kunnen jullie mij vertellen dat als ik deze iedere keer zijn beurt laten krijgen bij een niet-mini-dealer dat ik mij daar dus niet kapot zal gaan schrikken van de kosten die daar mee gemoeid zijn. Oftewel is het wel verantwoord om een mini aan te schaffen met 2 linkerhanden maar wel met de intentie om hem goed te laten onderhouden?

Ik zou afraden om hem bij een niet-Mini-garage in onderhoud te geven, eigenlijk. Mini's hebben toch zo hun eigenaardigheden waar monteurs die moderne auto's gewend zijn niet op rekenen of niet aan denken.

Verder, tja... Een beetje technische kennis is wel fijn als je een Mini hebt, al is het alleen maar om in de gaten te houden wat de garage allemaal doet. Maar dat is niet te zeggen dat je dat niet kunt leren. Ik zou zeggen, koop lekker die Mini en geef je gelijk op voor de sleutelcursus voor beginners. En blijf natuurlijk goed het forum volgen. Misschien durf je dan uiteindelijk zelfs nog meer dan je had gedacht zelf te doen.

Ik heb nog nooit gesleuteld aan mijn Mini. Ik blijf af waar ik geen verstand van heb Dingetjes controleren kan iedereen wel Gelukkig is er een Mini garage bij me in de buurt.

Gewoon eens goed kijken wat de mogenlijkheden bij je zijn. Succes!

Er zijn anders nog genoeg Rover garages waar ze de mini ook goed kennen. Anders altijd even vragen of ze er ervaring mee hebben.

Da valt wat mij betreft dan onder een Mini-garage. Als ze de auto tenminste kennen en niet pretenderen verstand van Mini's te hebben alleen omdat ze toevallig Rover-dealer zijn.

Maar soms werken er jonge monteurs die werkelijk nog nooit in zo'n ding gezeten hebben, laat staan weten hoe de motorkap open moet. Dus vragen kan atijd dan weet je het zeker. Ik heb in Waalwijk nooit stilgestaan bij het feit dat er een Britt-Car dealer/Rovergarage zat. Pas nu ik een sponsor zocht, vond ik die garage en zag ik meerdere mini's. Toen dacht ik: waarom heb ik daar niet eerder aangedacht??? Dus vandaar mijn tip van de rovergarage

Ik woon dus zelf in Schiedam en kan (als hij nog te koop staat) dus een op het oog goede mini kopen binnen mijn krappe budget. Ik hoor dus nuvan jullie dat ik deze dan het beste in onderhoud kan doen bij een rover-dealer met erstand van mini's. Weten jullie een adres in de buurt van Rotterdam?

op de walenburgerweg in rotterdam zit eem mini/rover garage. in maasluis zit koree ook een mini garage. ik heb er geen ervaring mee maar ik weet dat ze er zijn. groeten.

in s'-gravenzande zit ook een goeie rover dealer de meeste monteurs hebben (of hadden) zelf ook mini's

bedankt voor de tip we gaan daar zeker eens kijken, van kore heb ik nu de site gevonden.

ik kan alleen de naam in s gravezande niet vinden...

Autobedrijf van Dam

As. Vrijdag ga ik met een maatje van mij nog even naar de beoogde mini kijken en ik als ik h'm neem dan zal ik zeker die cursus in de gaten houden en mij evt er voor opgeven.
Ik hou het forum zeker in de gaten want een mini rijden lijkt me prachtig, tis he onderhoud waar ik mij zorgen om maak.

Charm

[size=85:2p451o9s][topics samengevoegd - Crispy][/size:2p451o9s]
Stel nou dat ik, net al de honderden andere enthousiaste forumgebruikers, een Mini wil aanschaffen. Top natuurlijk! Eind deze week ga ik een bezoekje brengen aan een erkende Mini-dealer (waarvan een link op deze website staat). Heb mijn oog laten vallen op een Mini 1300 voor ongeveer 6.000,-

Omdat ik denk/hoop dat de Mini roestvrij wordt opgeleverd, wil ik er alles aan doen om deze roestvrij te houden. Helaas is het zo dat ik geen garage heb. Ik lees overal op het forum dat de Mini duur is in onderhoud. Kan ik begrijpen maar wat is duur? Wat wordt er jaarlijks/maandelijks vervangen en waar moet ik rekening mee houden?

Iemand nog goede tips om te voorkomen dat ik de Mini na een jaar al kan afschrijven?

Groet!

Als alle Mini`s na een jaar zouden zijn afgeschreven...zouden er geen meer rijden

Het ligt er al aan hoe de staat van de Mini is als je `m al koopt ( lees aankoop tips ) En wat de aflever condities zijn..( Wat gaat er nog aan gebeuren/ history/ enz..)

Als je daarna de Mini goed onderhoudt ( dus elk jaar netjes z`n beurtjes/ en je rijstijl ) hoeft het allemaal niet zoveel te kosten..

Maw....je hebt het voor een gedeelte zelf in de hand.

Groetjes,

Maurice

Maurice, dankje voor je reactie.

Wat wordt verstaan onder 'onderhoudsbeurten' bij een Mini? Want juist in die kosten ben in geïnteresseerd

volgens mij gewoon wat je met een andere auto ook doet. Kleine en grote beurt

Je weet bij een relatief oude auto (91 is ook al 18 jaar!) natuurlijk niet van te voren wat er aan stuk is/gaat. Dus het voorspellen van de kosten is erg lastig. Wel is het zo dat onderdelen voor de mini goed te krijgen zijn voor een relatief gunstige prijs in vergelijking met andere liefhebbers auto's. Dus als je het ook nog eens zelf doet is het goed te doen.

Over wat er allemaal met een grote/kleine beurt gedaan wordt hebben we hier een discussie:
viewtopic.php?p=430645#p430645

Verder heb ik je vraag toegevoegd aan een andere waar kosten voor het rijden van een mini aan bod komen, lees het eens door.

Zoals Crispy inderdaad al melde zijn de meeste Mini's al oude auto's.
Wat er zo al aan kapot kan gaan hangt er natuurlijk vanaf of/of wanneer een bepaald iets al eens gerepareerd is.

Ik wil mijn eigen Mini grondig opknappen voordat ik er mee gaan rijden en ben dan ook van plan om bijvoorbeeld alle rubbertjes ook gelijk te vervangen zodat ik niet (snel) kort na de restauratie al weer met onverwachte problemen/kosten zit.

Als je het verleden van een Mini niet kent en je vervangt alleen wat er op dat moment kapot is, kán het zijn dat je een langere periode met meerdere reparaties te gaan hebt.