Hoi allemaal,

Ik probeer zo snel mogelijk een echte mini-freak te worden! Beetje achtergrond informatie kan echter geen kwaad he! Wie kan mij het verschil uitleggen tussen een Mk1 en Mk2 en Mk3 en Mk4? En wat betekent dit nou eigenlijk allemaal? kortom een beetje Mini-geschiedenis aub!

Grtz Michel

Ik snap daar idd ook (nog) niks van. Ik durfde alleen die vraag niet te stellen.

Wie maakt ons wijzer???

Mk staat voor MARK wat niets anders is dan model.
De Mk 1 heeft de scharnieren aan de buitenkant van de deur en een grill die naar buiten loopt,Het zo genaamde snorretje. Ook zijn de achterlichten kleiner en ligt er een 850cc motor in. Mk 2 heeft grotere achterlichten, een vierkantere grill en een grotere achterruit en een 1000 cc motor. Ook de versnelling pook is anders. Nog wel de scharnieren aan de buitenkant! De MK 3 en MK4 verschillen niet veel. Het grootste verschil ten opzichten van de MK 1 en Mk2 is dat de schanieren aan de binnekant zitten en dus niet meer zichtbaar zijn. En de Mk5 verschilt geloof ik alleen intern met de 3 en 4.

Maar er zijn forummers die hier veel meer van weten dus zullen zij ook reageren

Bron:De mini van Jan de lange (zie boekentopic)

en dan natuurlijk hebben we dit ook nog:

http://www.miniworld.co.uk/content/marks/mkmenu.html

In het kort inderdaad: verschillende evoluties. Mk.1 is trouwens niet alleen met 850 motor uitgerust, er zijn ook Mk.1 Coopers met 1000 en 1300 cc.

Overigens ben je nog 1 essentieel verschil vergeten: er zijn drie soorten achterlichten: de kleine, boven en onder afgeronden lichtjes van de Mk.1, de vierkante van de Mk.2 en 3 en de vierkante-plus-achteruitrijlicht van de Mk.4+.

Wil je hier meer over weten, dan is het eerder genoemde boek "De Mini" van Jan de Lange een aanrader. Kortelings was het voor weinig te koop bij de Slegte en nog een aantal andere discount boekhandels. Ook zag ik een enorme stapel liggen bij Longbridge toen ik daar zaterdag was.

He Eelke,

Wat als het een (jan) 1968 er is met afgeronde achterlichten? (ervan uitgaande dat er niet aan gerommeld is.

Zie ook (o.a.) dit topic: link

bedankt, maar zoals ik het begrepen heb is de MK 1 met ronde achterlichten en vanaf MK 2 met "vierkante".
Maar 1968 zou dan weer een MK 2 moeten zijn en deze heeft toch echt ronde achterlichten.

68 is volgends mij ook een mk2, k zal t thuis eens nakijken, hebben zo'n kaartje waar dat allemaal op staat nl

Je kan elke mini ombouwen naar de kleine afgeronde achterlichten. Er zijn stukken plaatwerk te koop die je in de grote gaten kunt lassen. Dan is het een kwestie van spuiten en de lichten monteren. Dat kan dus gebeurd zijn bij deze auto