Hallo,mijn naam is Jacques en ben splinternieuw op dit forum.
Onlangs heb ik het idee opgevat mezelf rustig in de materie van de Mini Seven in te lezen om uiteindelijk over te gaan tot de aanschaf van een,bij voorkeur licht getuned exemplaar.
Nu wil het toeval dat ik in mijn speurtocht over het web tegen deze advertentie aanliep:
http://www.mini-styling.nl/Tekoop/Mini1300Rood1991.htm
Zelf dus nog even niet gehinderd door enige kennis vroeg ik mij af of iemand mij iets kan vertellen over de aandachtspunten van dit specifieke type mini,Mogelijk dat iemand op dit forum de auto zelf ook kent.
Mocht de auto in goede staat zijn dan heb ik serieuze interesse en wil ik er liefst niet al te veel tijd overheen laten gaan.
Het zou jammer zijn als het Minnietje aan m'n neus voorbij zou gaan.
Misschien iemand van hier zin om met me mee te gaan voor een bezichtiging?
De evt. Benzinekosten zijn vanzelf voor mij.
Ik wacht jullie massale,hartverwarmende reakties met smart af.

M.v.g 'Bamro'

Welkom!

De 'Algemene' Aankooptips zijn altijd goed om mee te nemen.

echt specifieke punten mbt dit 'model' zijn er denk ik niet. Ook deze auto is al 21 jaar oud namelijk en zal ongetwijfeld de 'standaard' punten kunnen hebben die bij de Aankooptips staan.

Enige wat mij opvalt aan de advertentie is de slechte kwaliteit foto's en dat er niets wordt geschreven over de staat van de carroserie... Er is ongetwijfeld iemand in de buurt die wil meekijken!

Ik heb ook contact gehad met deze man, en hij had enkele roestplekjes zoals hij aangaf:

Klein plekje op rechter voorscherm.
Klein plekje op A-Paneel.
Blaasje op rechter portier.

bodem, dorpels en subframes in zeer goede staat.

Na 2x vragen via de mail of hij foto's kon sturen van deze plekken zonder wederbericht ben ik het vertrouwen kwijt

Als je een beetje in de buurt woont gewoon langsgaan! Maar ik denk niet dat je een perfecte carrosserie moet verwachten.

Wel zegt hij dat hij erg snel is voor een 1300.

Succes

Dank jullie wel voor de reakties tot zo ver.

Woutert,ik heb de verkoper even gebeld en naast jou genoemde punten blijkt ook de lak op het linkerportier en kofferdeksel los te laten.
Hoeft op zich een niet al te groot probleem te zijn natuurlijk maar verdient wel even extra aandacht lijkt me.
Bij de vraag of er ergens sprake van lekkage is meende ik toch wat aarzeling op te merken.
Ik heb inmiddels aandachtig het aankoopadvies doorgesnuffeld.Dank daarvoor.

Mocht er zich iemand op dit forum geroepen voelen samen met een mininoob als ikzelf een proefritje/bezichtiging voor zijn of haar rekening te nemen zou mijn dank onmetelijk zijn!Ik mis nog even dat haviksoog.

Dit of enig ander mogelijk relevante informatie is van harte welkom...

Dan is het makkelijk aan te geven waar je woont en/ of waar de bewuste Mini staat..

EDIT: ik zie dat de Mini in Buren GLD staat.

Hallo Brutus,

Ikzelf kom uit Zevenbergen.

Bij de termen "leuke auto" en "nieuwe apk mogelijk" krijg ik al rillingen in m'n rug.
Of de auto leuk is bepaal jij zelf en een nieuwe apk is verre van zaligmakend.

Haha,ja dat staat buiten kijf natuurlijk!

Zit zelf nog in het proces van het verwerken van mijn aankoop. Heb eentje op de kop getikt die van binnen, buiten en motorisch goed leek, voor die prijs.

Enige grote probleem is dat er nu motorisch iets aan de hand lijkt te zijn. Ik zal dus met de nodige hulp het motorblok moeten verwijderen om een reparatie uit te voeren. Het motorgeluid is dus van belang, als leek is dit lastig te horen, maar let op rateltjes, gierende geluiden en ander lawaai.

Een APK is zeker niet zaligmakend aangezien die van mij een te hoge CO2 uitstoot lijkt te hebben, had die niet eens door de APK mogen komen.

Er zijn veel punten om op te letten, zoals roest in de deuren. Kost je al gauw 500 euro (resultaat van een snelle zoekactie). Let ook even op het profiel van de bandjes, maar ga vooral goed het lijstje na wat hier al eerder genoemd is. (De 'Algemene' Aankooptips)

Neem zeker iemand mee die minder emotioneel betrokken is, want als je voor het eerst gaat rijden vind je het allemaal toch wel mooi

Hallo,

Ik heb in lijn met je advies inderdaad besloten mezelf wat meer tijd te gunnen.
Het is wel heel moeilijk objektief te blijven in een leuk rijdende mini en een kat in de zak is snel gekocht.
Zeker als je nog geen vergelijkingsmateriaal hebt dus zeker iemand met wat kennis van zaken er bij!
Misschien dat ik nog niet over de juiste kanalen beschik maar erg veel aanbod kan ik tot op heden nog niet erg vinden.
Uiteindelijk zal ik toch wel het verlangen krijgen naar een net,getuned 1300tje,dus waarom geen geduld houden tot zoiets op m'n pad komt.
Mocht iemand iets weten,schroom niet mij een pbtje te sturen.
Maar nu even iets anders.Helaas heb ikzelf niet de luxe over een garage voor het autootje te beschikken.Wat ikzelf dacht was de mini direkt achter mijn schuur onder een goede beschermhoes te stallen en de voorwielen op de hoes te rollen om de kans op gelegenheidsdiefstal van de hoes enigzins te beperken.Naar mijn inschatting moet dat in ons mooie Brabant probleemloos kunnen.
In het ergste geval zou ik m'n poort aan kunnen passen en de mini in de tuin onder een gefabriceerde carpoort kunnen zetten maar dat is niet iets waar ik in eerste instantie voor kies.
Zijn er anderen die met soortgelijke situatie tot een inventieve oplossing zijn gekomen?

Als ik jou was zou ik eens bij 1 van de sponsors gaan kijken Dan weet je waar je op moet letten en hoe het er uit hoort te zien. Ik had namelijk geen idee hoe de originele dorpels eruit zagen bij de bezichtiging van een particuliere mini.

Het grote nadeel van een (auto-)hoes is dat vocht/ condens niet weg kan.
'T zit net als de auto zelf gevangen onder de hoes, met alle roest-/schimmelschade tot gevolg.
Als je geen garage hebt zou ik persoonlijk daarom alleen al opteren voor een (primitieve) carportconstructie, zodat de wind vrij spel heeft maar neerslag niet.
Niet dat ik je op onnodige kosten jagen wil, maar roestschade herstellen is op de lange termijn kostbaarder..

Verstandig dat je niet 'over één nacht ijs gaat', want 'liefde maakt blind'..
De ervaring leert dat als je al bent ingesteld op het eventueel aanschaffen van een auto en je gaat kijken, deze meestal door een veels te roze bril bekeken wordt en het geld je uit de broekzak brandt..
Neem daarom altijd iemand mee, niet alleen heb je zo twee paar ogen (en die zien meestal meer dan alleen jouw stel..), maar meestal heeft deze tweede persoon geen enkele belangstelling voor de auto in kwestie en weet hij/zij jou met de voetjes op aarde te houden.
Als deze tweede persoon ook nog eens kijk heeft op het merk/ type auto en dus weet waar specifiek naar gekeken moet worden (zoals een jengelende versnellingsbak VEGTERB..), dan is de kans groter dat je voor een miskoop wordt behoed...

"Een gewaarschuwd mens..."

Ik kijk niet alleen naar de auto maar ook naar de verkoper, zegt vaak ook heel veel...

Zeer valide punten die jullie aanhalen.
Ik denk dat ik me voorlopig even beperk tot wat metingen verrichten in de achtertuin.
In de tussentijd kan ik me op dit forum prima vermaken.
Aan de andere kant van de sloot staan trouwens prachtig afgebouwde exemplaren zeg!
Ga ik toch gewoon rechts inhalen.