Goede avond.

al een tijdje zit ik te kijken naar een MINI.
ik had er eentje gevonden: niet overdreven duur en met een schuifdak

http://www.autoweek.nl/occasiondata.php ... 6&cache=no

ben vandaag langs geweest en wat foto's gemaakt
er zit wel wat roest op

Foto's:









[/img]


de prijs is 1440.
maar wat zouw hij echt waart zijn???
en ik heb ook wel zin om wat te hobbyen, dus dat is het probleem niet


Groeten Bram

Ten eerste: Ik heb er niet zoveel verstand van, dus hecht niet teveel waarde aan m'n woorden.

Wat ik zie is roest aan de a-panelen, dus vervangen. Roest aan de deuren, nieuwe deurskins of gewoon goede 2e hands deuren erin hangen.
Roest onder de koplamp, ook vervangen.
Deuken in de kofferbakklep, andere erin hangen.
Wat wel een rotplek is, is die onder het zijraam aan de achterkant. Dacht dat dat een lastiger plekje is.

Maar de prijs is naar mijn mening wel naar de hoeveelheid roest.

Motorisch wel alles ok?

Motor is oke... min de gaskabel maar die word vervagen.. vedder loopt hij wel lekker..


wat zou een goede prijs zijn voor deze wagen???

Persoonlijk denk ik dat de prijs niet slecht is. Maar misschien denken anderen er anders over?

Bij Mini's blijft het toch altijd wat een gek er voor geeft, maar volgens mij is deze prijs best schappelijk.

Buiten de deuren is de roest die ik zo op de foto's zie (die uiteraard lang niet alles zeggen) niet heel erg. Je moet er wel mee aan de slag mocht je m kopen.

Prijs.. tja.. Hoelang zit er nog APK op?

Tincu schreef:

Prijs.. tja.. Hoelang zit er nog APK op?



tot de 24ste

en hoeveel ben ik ongeveer kwijt voor niewe deur, klep enz alles wat vervangen moet worden..

ik heb al een stukje in deze auto gereden en werd er gelijk verlieft op. als er geen roest op zat hat ik hem meteen megenomen....

Zelf vindt ik het veel te veel voor een mini in deze staat.
Persoonlijk vindt ik 800 geld genoeg.

Het riekt meestal ook naar onraad als de APK nog maar kort te gaan heeft. Fijner is het als je je autootje koopt met een vol jaar, of een veel groter deel van het jaar. Nu is die APK ook niet alles, maar beter dan niks, en zeker beter dan een hoop vervelende verrassingen als je de APK er na aankoop op gooit.....

muesli schreef:
Het riekt meestal ook naar onraad als de APK nog maar kort te gaan heeft. Fijner is het als je je autootje koopt met een vol jaar, of een veel groter deel van het jaar. Nu is die APK ook niet alles, maar beter dan niks, en zeker beter dan een hoop vervelende verrassingen als je de APK er na aankoop op gooit.....



zow i zow wil ik hem APK late keuren VOORdat ik hem koop

Oke reken ff per deur een 100 euro,dat zijn dan complete deurtjes en geen vellen.
Die roest bij je achterraam rechts een extra 100 voor rekenen (en dan heb je nog niet eens gespoten)
Roest onder koplampen,nog maar eens 100 euro doen (zal wel meer zijn en weer niks gespoten,maar we tellen even voor het gemak)
Achterklepje voor ach doe es gek 5 tientjes.
Paravan roest ook al zie ik.
Heb je de matten eens opgetild om te zien hoe het bij de voeten is?
Hoe is het in de kofferbak in de hoeken?
Ik zit al aan een 450 euro onderdelen en dan moet je nog lassen en spuiten etc etc,en grapjes die je tegenkomt.
Dus mijn idee is deze.
Is het een handelaar waar je gaat kopen?,volgens mij wel gezien die groene platen.Zeg tegen die gast dat je alle roest en deuren etc dan moet doen en dat je dan dik 550 euro kwijt bent EN....,meneer de handelaar dan heb ik het zaakje nog niet eens gespoten.

Let wel je vind nergens een mini die zonder roest is of je moet ff een berg geld meenemen dan lukt het wel

Dus meneer we gaan wat van de prijs afdoen nietwaar?!
Zal ie wel beginnen te zanikken maar dan blijft ie maar staan,er zijn er nog wel meer te vinden het is graag of niet meneer de handelaar
Pas op hij weet al dat jij verliefd bent,dus hij zal je wel om proberen te halen,maar je moet staal blijven.

Euh even erbij gezegd dat ik met mijn grote bek voor dezelfde prijs ben gaan kijken en meer roest heb als die van jou,maar wel op al diezelfde plekken als jij en ik heb er uiteindelijk ook 1200 voor betaald
Was ook verkocht namelijk

Zonder APK lijkt hij mij idd een stuk minder waard. Goede vraag Tincu.

Brambo schreef:
tot de 24ste


Ah niet dus, in dat geval zou ik (met de aankooptips) nog eens kritisch om de Mini heen lopen om te kijken of hij (eventueel met kleine reparaties) een beetje snel door de APK kan komen (of deze bij de prijs in bedingen).

* Geen APK met dergelijke roest mag ([u:2g8hhyrn]vind ik[/u:2g8hhyrn]) lang geen 1440 euro kosten (maar ik ben een kniepert, dus das geen vergelijk )
Een Mini in deze staat (gezien vanaf de foto's) mag tegenwoordig denk ik wel 1440 euro kosten, maar dan moet er wel een jaar APK bij.

[size=75:2g8hhyrn]* Alles gebaseert op meningen en foto's[/size:2g8hhyrn]

Ja die zou ik em bij aankoop wel ff afdwingen dan,voordeel is dat je dan alle dingen die eventueel voor apk moeten gedaan worden op zijn kosten komen.

maar wat zeg je.
DOEN of niet????

Dat moet je toch zelf besluiten
Enige wat wij kunnen zeggen is dat de prijs een acceptabele prijs is voor die hoeveelheid roest, geen motorische problemen en MET APK.

Ik vind het te veel geld. Der zit nog best veel werk aan
wat je ZO kan zien, laat staan als je er eenmaal aan begint!!
Controleer ook even het subframe, veel bedrijven weten
niet dat je aan een subframe mag lassen en denken dus
dat er een nieuwe onder moet. Kan zijn dat hij daarom nog
niet gekeurd is!

Ik zou niet meer geven als 1000,- euro mits hij technisch
in goede staat is. Het is tenslotte maar de standaardste
standaard uitvoering...

Hij lijkt een beetje op die van mij al heeft deze zo te zien wat meer roest. De mijne kostte bijna een jaar geleden 500 euro met nog een half jaar APK.

Wat ik hier zo zie is de vraagprijs te hoog. Een Mini in deze staat zonder APK, want daar hebben we het eigenlijk over, mag niet meer dan 500 kosten in mijn ogen, met een jaar APK zo rond de 1000.

Dennis

Bruutmans en Lowrida hebben eigenlijk al een beetje opgesomd waar er goed naar gekeken moet worden. Naast de roest op de foto's, eventuele knapperigheid van je achtersubframe en nog wat andere plekken zou ik ook opletten dat je dorpels er ook nog goed uit zien en geen plekken vertonen.

Voor de staat van de mini, met de looptijd van de APK vind ik het heel veel geld. Je moet er zeker iets van 800-1200 euro inpompen wil hij weer redelijk zijn. Zoals Dennis al aangeeft, hij zou niet meer dan 500 mogen kosten.

Mijn advies, NIET DOEN. Let op, is mijn mening.

Groeten, Bram

Ik zou ook ff verder kijken...

Er zijn nog maloten genoeg op de wereld blijkt wel!
Ik ben gisteren met een aanstaand mini rijder wezen
kijken naar een 91er die te koop stond voor 3800,-.
Daar aangekomen bleek het een rotte bak te zijn!!
Elk plaatdeel was rot, crispy, roestig, mat, gedeukt..
Er miste stukken a-paneel aan de onderkant, gaten in
de motorkap, vanaf het binnenscherm kon je de kofferbak
in kijken en visaversa... was in mijn ogen niet meer
waard dan 1200,- euro omdat er leuke minilites onder lagen
en nog een net interrieur had.
Op de welbekende verkoopsite stonden foto's van een paar
jaar terug toen ie nog glom en strak in de lak stond!

Ik heb nog niet eens de moeite genomen om aan te bellen
en de eigenaar te woord te staan!

Morgen gaan we naar een andere kijken hier in de buurt,
zag er op de foto's heel erg netjes uit! Maar ook dit waren
oudere foto's, dus ik ben benieuwd.....

Maar wat ik dus wil zeggen, kijk liever nog een paar keer
verder, ipv dat je meteen de eerste de beste koopt!

Zelf willen klussen is altijd leuk.
Die auto is eigenlijk een restauratie project.
4000 euro zit je zo aan inclusief aanschaf,
Vooral het spuitwerk en de apk kosten veel geld,
jij hebt het ook vooral over oppervlakkig roest,
haal eens een vloermat aan de kant.
Ik kocht mijn mini voor 650 euro zonder apk,
Moest alleen een nieuwe koker in voor de apk.

Veel succes,

LowRida schreef:

in goede staat is. Het is tenslotte maar de standaardste
standaard uitvoering...



hij heefd een schuifdak.. is niet zo standaart toch???

Hopen dat ie niet lekt dan...

ik Denk dat ik het niet doe.. weet het nog niet zeker..

vandaag heb ik nog een mini gezien. in denbosch.
een RET-HOT. zit beetje roest op, niet overdreven veel, als ik hem koop doen ze er een niewe subframe en velgen onder. plus nog wat kleinen dingenjtes.
+ APK En grote beurt.
Prijs 2950

[size=75:vtelm9n8][Bedrijfsnaam verwijderd – Demelza][/size:vtelm9n8]

Nog even een dingetje... Roest lijkt meestal vanaf de buitenkant "niet veel". Maar iemand die het er een keer uit heeft geslepen (lees: er veel ervaring mee heeft) weet pas hoeveel het in werkelijkheid kan zijn...

Dus pas er mee op!!

Succes verder...

Ik zou het niet doen, gezien de dingen die je er allemaal aan moet gaan doen alleen al om de roest weg te krijgen.

Mini'tjes zat te krijgen!

Suc6

e>


>Birdy"]Roest lijkt meestal vanaf de buitenkant "niet veel". t kan idd kloppen. aan de buitenkant lijkt het niet veel maar meschien is alles eronder helmaal weg geroest

Yups, kocht ook een "keiharde mini" een paar jaar geleden... Moet je nu kijken...

[O nee, ondertussen is hij weer vrij hard, maar daar heb ik wel wat aan moeten (laten) doen... ]

Brambo schreef:
maar wat zeg je.
DOEN of niet????



## NIET dus...

redenen:
veel meer roest dan je op de fotos ziet, en de roest die je ziet is maar een ijsbergtopje van de betreffende plekken;
prijs veel te hoog;
geen apk (die krijgt ie vast niet zoals ie nu is)

drempel links lijkt me trouwens ook door...

dus: pink een traantje weg en 'walk away'...

voor die prijs staan er genoeg betere minis te koop als ik een tip mag geven niet doen ik ben zelf nu ook bezig met roest weg te halen en bepaald plaatwerk te vervangen en er zit een flinke bult werk aan de mijne en die ziet er een stuk beter uit dan de mini op je foto's dus net wat ze zeggen kijk nog een paar keer rond het is makkelijk om ineens verliefd te worden op een mini en impulsief te kopen maar probeer nog eens rond te kijken en dan te beslissen

Bart

metrodriver schreef:
veel meer roest dan je op de fotos ziet


Heb jij m ook bekeken?
de roest die je ziet is maar een ijsbergtopje van de betreffende plekken


Vaak wel, maar hoeft niet.
prijs veel te hoog


Das uiteraard voor iedereen verschillend
geen apk (die krijgt ie vast niet zoals ie nu is)


Dat zou nog kunnen meevallen, als de Mini technisch goed is en subframes en bodem/dorpels wel goed zijn (ok, erg twijfelachtig, maar kan) en er geen scherpe delen zijn, dan kan deze Mini best een APK-tje krijgen.

drempel links lijkt me trouwens ook door...


Dat je dat kan zien van een duimdikte op de foto vind ik knap. Mocht dat stukje door zijn... er is altijd nog een percentage wat door mag zijn voor APK.


Als je werkelijk een goede mening over deze Mini wilt geven, dan moet je m in het echt gaan bekijken!

Ik zou zeggen kijk vooral verder en orienteer veel. Ik heb zelf ook niet de eerste de beste gekocht. Wel de 2e, haha. Het is maar waar je tegenaan loopt. Er is genoeg vis in de zee.

Kijk ook even op sites van de Mini handelaren wat bepaalde plaatwerkdelen kosten, zodat je dat kan meenemen in je overweging en je beargumentatie naar de verkoper toe. Al koop je deze mini niet, zie je roest op de volgende (die kans is 99,99%), dan weet je alvast wat bepaalde onderdelen ongeveer kosten.

Eigenlijk is het meest heikele punt de arbeid die verricht moet worden. Die van mij zag er helemaal spik en span nieuw uit op foto's en zelfs die bleek al best wat roest te hebben, je bent zomaar een paar 100 euro en een paar maandjes (iedere dag een beetje) verder. En dan begin het feest pas!

Begin nu door te krijgen dat ik achteraf verrek veel mazzel heb gehad wat betreft roest... Voetenbakken en dorpels en één A-paneel had ik... Dat lijkt wel een fluitje van een cent als ik sommige andere projecten zie.

Zoals al gezegd wordt, kijk goed rond. Kijk ook eens op Marktplaats. Ik wil niet zeggen dat alle mini's die daar staan goed of slecht zijn, maar het kan geen kwaad om eens een mini te gaan bekijken die daar tussen staat. Daarnaast ken het dienen als een mooie prijsonderbouwing. Sommige prijzen die daartussen staan zijn redelijk.

Tincu schreef:
Quote:
de roest die je ziet is maar een ijsbergtopje van de betreffende plekken



Vaak wel, maar hoeft niet.



de kans is wel heel erg groot. Neem gewoon de aankooptips er nog eens bij, en loop hiermee om de auto. Ookal mogen bepaalde delen gedeeltelijk rot zijn. Wat je aan de buitenkant ziet aan roest, is echt het topje van de ijsberg. De meeste roestige plekken aan een Mini, komen van binnen uit roesten.

Val ook niet op mooi plaatwerk, en een roestige bodem/dorpels.

Als de gaten aan de bovenkant van de deur erin vallen betekent dit dat ze waarschijnlijk aan de onderkant niet eens meer bestaan.

Als je roest onder de koplampen hebt, betekent dat in de meeste gevallen een hele nieuwe neus. Roest op de apanelen gaat vaak samen met roest op de voorschermen.

Ik denk echt dat je hier een ongedemonteerd restauratie-project bekijkt. Een mini is een bijzondere auto, maar kijk ook even goed wat je voor dat geld aan moderne autos kan kopen. (om je te laten realiseren hoeveel geld je uitgeeft)

Natuurlijk is er een liefhebbers waarde, maar wees ook realistisch. Een roestvrije mini zal je niet vinden voor 1250 euro, maar wel een die goed onderhouden (EN DAT IS GEEN APK-KEURING ALLEEN, MAAR ECHT ONDERHOUD), en technisch goed is. Roestplekjes hier en daar moeten geen probleem zijn.

Over onderhoud: je hebt snel genoeg of een auto technisch onderhouden is, kijk bijvoorbeeld naar roest op remschijven, de schoonheid van de olie, oliepeil, de kleur van het luchtfilter en vraag naar rekeningen / onderhoudsboekje.

Succes met zoeken!

groeten,
Wouter