Hallo allemaal,

Heb sinds kort een BO en ben benieuwd of je het dakje af en toe moet behandelen.
De geleiders heb ik al wel in gevet met vaseline.
Heb geen problemen met het dakje en wil dat zeker zo houden.

Groeten,
Ronald Flaton

voor alle schuifdakjes geld dat je de rails moet schoonmaken eens per half jaar, met een wattenstaafje al het vuil uit de rubbers halen.

om de kap te beschermen tegen uitdrogen e.d. zijn er middeltjes te koop

Om dit topic maar eens onder het stof uit te halen:

Welke middeltjes zijn hiervoor te krijgen?

Ik wil voorkomen dat het dakje gaat krimpen en zo niet meer aansluit.

Zijn daar middeltjes of tips voor?

niemand info hier over?

krimpen doet ie toch wel.
dakje regelmatig open en dicht doen. ook in de winter. Omdat dit een seizoen is dat je het vergeet. rails schonhouden. en smeren met zuurvrije vaseline Het oude vet goed weghalen omdat het vet gaat koeken en stroef wordt. aan de zijkant van je dakje net onder de overstekende vlak kijken of de verbindingen nog vast zitten. Deze zitten met trekbandjes vast. Wil nog wel eens knappen. Ik behandel het dak gewoon met of een natte spons en bumperzwart. maar ook wel met een spuitbus bandenzwart. wordt ie mooi van en droogt naar mijn idee minder snel uit.

en niet je motor overbelasten door te lang te drukken als ie dicht is en of open is. dan gaat ie brommen en je zet dan contny veel spanning op je snaren. dit lijkt me niet goed. brommende beestjes gaan bijten

laat ik nou net bandenzwart gekocht hebben

Thanks voor de info, echter ik heb ook ergens gelezen dat er ergens een producent in Duitsland zit die speciaal cabrio doek spray heeft. Iemand daar ervaring mee?

Tijdens een zoektocht naar iets anders kom ik dit oude topic tegen. Hier wil ik toch even wat professionele informatie delen.

Ik heb in het verleden wat problemen gehad met mijn originele open dak en ben daarvoor ook naar een prof geweest. Zij bouwt nog steeds de daken van Webasto in. Zij heeft ook bevestigd dat de originele daken van Webasto zijn.

Voor onderhoud bestaat er een 2 stappenplan. De 1e is om het dak schoon te maken met dreft en een plastic borstel. Ik heb een nagelborsteltje hiervoor gebruikt. Dit zeker 1x , maar het kan zijn dat een 2e keer nodig is. Tussendoor het dak schoonspoelen met water en uit zichzelf laten drogen.

Na het schoonmaken de mini afplakken en zorgen voor een stofvrije ruimte. Hierna het dak inspuiten met siliconenspray. Ook de windvanger aan de voorzijde kan hiermee ingespoten worden. Zo blijft het dakje mooi en is weer voor tijden beschermd tegen de elementen en vuil.

De groef waar de geleider in loopt kun je schoon maken zoals Bart al aangeeft en weer insmeren met zuur vrije vaseline. Zo zorg je ervoor dat het dak goed blijft lopen.

(b)engeltje schreef:
Tijdens een zoektocht naar iets anders kom ik dit oude topic tegen. Hier wil ik toch even wat professionele informatie delen.

Ik heb in het verleden wat problemen gehad met mijn originele open dak en ben daarvoor ook naar een prof geweest. Zij bouwt nog steeds de daken van Webasto in. Zij heeft ook bevestigd dat de originele daken van Webasto zijn.

Voor onderhoud bestaat er een 2 stappenplan. De 1e is om het dak schoon te maken met dreft en een plastic borstel. Ik heb een nagelborsteltje hiervoor gebruikt. Dit zeker 1x , maar het kan zijn dat een 2e keer nodig is. Tussendoor het dak schoonspoelen met water en uit zichzelf laten drogen.

Na het schoonmaken de mini afplakken en zorgen voor een stofvrije ruimte. Hierna het dak inspuiten met siliconenspray. Ook de windvanger aan de voorzijde kan hiermee ingespoten worden. Zo blijft het dakje mooi en is weer voor tijden beschermd tegen de elementen en vuil.

De groef waar de geleider in loopt kun je schoon maken zoals Bart al aangeeft en weer insmeren met zuur vrije vaseline. Zo zorg je ervoor dat het dak goed blijft lopen.



Enig idee waar ik mijn british open classic dak kan laten maken door mensen die er iets van kennen? mvg

Ik neem aan dat je iemand zoekt in de buurt van Antwerpen?
Kun je het beste (denk ik) vragen op het Belgische Mini Forum of via de Facebook groep.

Ik weet wel iemand.
Stuur maar een pb dan krijg je zijn emailadres.Hij komt regelmatig ook in belgie