Minigenoten,

Na een weekend lassen aan een mini van een vriend slaat het minivirus weer toe. Ik heb nog meerdere projecten staan en eigenlijk is nu de kogel door de kerk:

Ik pak alles weer op. Maar eerst wil ik een smeerkuil in de garage maken. Zelf zit ik te denken aan de afmetingen: 3,0 x 1,0 x 1,8m. (lxbxh) Ik ben zelf 1,8m.

Ik kan nergens tekeningen of foto's vinden van smeerkuilen en zit wel te brainstormen, maar wil er later niet achter komen dat ik het beter anders had kunnen aanpakken of had kunnen uitvoeren.

Ik wil zowieso:
- verlichting in de smeerkuil
- een ventilatie pijp onderin (voor afvoer van evt. gezakte (gmorste benzine) dampen).
- een putkrik in een rail erboven laten lopen
- de smeerkuil kunnen afdekken
- een goot maken opdat ik niet bij het erop rijden de mini in de kuil ipv langs de kuil stuur .

Wie heeft er ervaringen met smeerkuilen die deze met me wil delen? Wie heeft er tekeningen of uitgewerkte plannen of wie wil er met me mee brainstormen om straks tot een "ultimate grease pit project" te kunnen komen? Alle informatie die verzameld wordt wil ik graag delen met het forum en ik zal er een deel op mijn site aan wijden.


Johnmar "m-files" Mulder
(terug van te lang weggeweest).

als je zelf 180cm bent en je maakt je kuil 180 diep heb je niet erg veel bewegingsvrijheid. Maak hem 200/210cm diep zou ik zeggen. (of wil je dat met de putkrik oplossen) verder kan ik je op dit moment niet helpen. Kan eens wat foto;s gaan zoeken voor je..

Hoi Johnmar,
welkom terug

http://w6rec.com/duane/bmw/washer/pit.jpg

gewoon een betonnen bak, als je de afdekking/planken pas weghaalt als je de mini er op hebt gereden, hoef je niet bang te zijn dat je er in kukelt ..

Ik zou de diepte op 180 cm houden anders sta je erg boven je macht te werken bij elk boutje dat je vast/los wilt draaien

verlichting: ik zou eerder een extra looplamp gebruiken
ventilatie: een soort omgekeerde regenpijp ? en een case-fan om actief af te zuigen
putkrik: je zou een soort plateau op wieltjes kunnen maken dat door de rand van de afdek-planken spoort en daarop gewoon een garagekrik

is een poetsbrug (of de 'quad/atv heftafel') niet wat ...

http://www.powerplustools.nl/werkplaatsinrichting.htm

dan hoef je niet je garagevloer open te bikken

succes,
Theo van den Bogaard

[size=75:3ry9o3jc][Img tags verwijderd, foto te groot-Demelza][/size:3ry9o3jc]

iig zorgen dat je de muren waterdicht maakt, anders heb je er niets aan

Hey Johnmar,

had je al niet genoeg projecten welcome back !

Op een oldtimerbeurs staat wel eens iemand met geprefabriceerde putten in polyester, met allerlei nutsvoorzieningen en in verschillende maten verkrijgbaar. Er zal wel ergens wat over te vinden zijn op internet, ik kijk wel uit voor je.

Bart

Theo van den Bogaard schreef:
Ik zou de diepte op 180 cm houden anders sta je erg boven je macht te werken bij elk boutje dat je vast/los wilt draaien



De bodem van de mini ligt natuurlijk niet op de grond, stom van me .. bij 180 zal je ook wel boven je macht werken. Je staat er toch onder...

Ik zou 'm zowieso dieper maken, je kunt altijd nog iets van een houten pallet erin gooien om 10cm in hoogte te winnen!

Waar ik aan zit te denken, als je in je eigen garage een put wilt graven… Ik neem aan dat je niet loodrecht naar beneden kunt graven, maar dat het zand mee naar beneden schuift? En dan krijg je dus een grote krater onder je betonnen vloertje?
Is zomaar even een gedachtespinseltje, maar misschien wel handig om rekening mee te houden?

normaal kun je in de "gele zand" mooi recht afgraven. deze is vochtig van het grondwater. dat zakt niet zomaar in. (als het goed is )ik ga er tenminste van uit dat onder elke betonnen vloer gele zand ligt en geen zwarte

Bedankt voor de "welkom terug" meldingen

[u:yq3f8kwb]Vloer:[/u:yq3f8kwb]Wat ik nog niet vermeld heb is dat:

Ik mijn garage op heb laten leveren zonder betonvloer: er liggen nu stoeptegels in omdat ik al van plan was een smeerkuil te plaatsten en de aannemer er veel te veel geld voor vroeg.

Dus ik kan eenvoudig graven (blijft veel werk)

[u:yq3f8kwb]Theo:[/u:yq3f8kwb] een poetsbrug is wel handig, maar porbeer dan maar eens een dorpel te lassen: daar zitten dan meestal de "krikpunten". Met een smeerkuil blijft de gehele bodem vrij..

Misschien wil ik wel te veel, te precies en te mooi maar ja je doet het maar één keer. (Althans, dat is wel de boedeling).

Johnmar

zie ook:
http://www.forum.decrxgarage.nl/viewtop ... 0eb91f082f

geen beschrijving wel foto's ..

"kuilheffers" -
http://www.mahanederland.nl/products/prod5.html

succes,
Theo van den Bogaard

ouwekwek schreef:
als je zelf 180cm bent en je maakt je kuil 180 diep heb je niet erg veel bewegingsvrijheid. Maak hem 200/210cm diep zou ik zeggen.


Niet doen, zorg dat als je in de put staat, je ogen precies
op vloer hoogte is. Maak je hem hoger, dan sta je constant
gebukt of krom, maak je hem lager dan werk je boven je
macht zoals theo al zei.. en heb je voor alles een bokje
nodig.


artfull_devlin":1rm3u63d]Ik zou 'm zowieso dieper maken, je kunt altijd nog iets van een houten pallet erin gooien om 10cm in hoogte te winnen![/quote:1rm3u63d]
Het nadeel hiervan is dat als je een schroefje laat
vallen, hij pleite is.. kun je je pallet weer opbeuren
om te zoeken.

Ik heb zelf ook een put gebouwd voordat de garage stond
en deze is ±1.80 diep, 4 meter lang en 1 meter breed.
Vanaf de voorkant van de put is hij 2 meter naar achteren
1.60 breed. Zodat ik onder in de put nog een klein
werkbankje kan plaatsen, de compressor kwijt kan en
als ik ooit een versn. bak onder een auto uit moet
halen, ik hem weg kan schuiven en er niet steeds overheen
hoef te stappen.

Zie hier wat foto's.

LowRida schreef:
Zie hier wat foto's.



dit is vakwerk!

Ik vind helaas geen info over de smeerput in polyester Johnmar. Maar met een put ben je allessinds veiliger af dan met een brug :)" title="Evil" />

Foto

Racing Green schreef:
Ik vind helaas geen info over de smeerput in polyester Johnmar. Maar met een put ben je allessinds veiliger af dan met een brug :)" title="Evil" />

LowRida schreef:
Zie hier wat foto's.



Heb je wel gedacht aan ventilatie/afzuiging in de kuil?
Gevaarlijke dampen die zwaarder zijn dan lucht blijven in de kuil hangen en kunnen voor verstikking zorgen... geen leuk idee

ach, je hangt toch niet op de bodem van de smeerput? het bovenste gedeelte waait toch wel door. en ik zou eigenlijk ook niet weten welke gassen zwaarder zijn als lucht??

easy2 schreef:
ach, je hangt toch niet op de bodem van de smeerput? het bovenste gedeelte waait toch wel door. en ik zou eigenlijk ook niet weten welke gassen zwaarder zijn als lucht??



sowieso alle verbindingen waar 02 plus iets anders bijzit. Denk bijvoorbeeld aan co2 (kan verstikkend werken) als heel de garage volstaat met lucht/co2 mengsel zit de put vol met co2. (zo verstikken ze varkens voor de slacht)

Toch denk ik dat als je een beetje helder nadenkt er weinig kan gebeuren...

ps. in mijn garage waait het niet

easy2 schreef:
en ik zou eigenlijk ook niet weten welke gassen zwaarder zijn als lucht??


LPG bijvoorbeeld. Vandaar dat ze dan ook niet toegelaten worden (of allessinds werden) in ondergrondse parkeergarages.

Daan schreef:
Toch denk ik dat als je een beetje helder nadenkt er weinig kan gebeuren...



In garages is het een verplichting geworden na enige incidenten.
Nu is een garage iets anders als een hobby-garage echter het is het geen punt waar je niet bij na wilt denken om onder in je smeerkuil gevonden te worden..

Niet te hopen dat als je gaat graven je grondwater tegen gaat komen.

Heb ik dus wel last van, in een natte periode staad er zoms een meter water in heerlijk met dit weer

maar er bestaan wel (proffesionele) goedjes om het metselwerk mee in te smeren, dit word ook gebruikt om kelders in oude huizen weer waterdicht te krijgen. moet ik nog steeds een keer doen...