hallo,

Tot mijn spijt ben ik net aangereden en heb natuurlijk schadeformulieren ingevuld enzo. Maar nu vraag ik me af of iemand weet wat er nou gaat gebeuren en of ik ook nog inspraak heb op wat er allemaal vernieuwd wordt en of dit weer helemaal goed wordt. hier wat foto's daarvan:





gr koen

De foto's worden niet weergegeven

Als het goed is neemt de verzekeraar van de tegenpartij contact met je op. Er kan dan ook een schaderapport worden aangevraagd waarbij iemand kan komen kijken . Had jij je auto getaxeerd?

ik heb wat fotos nu wel maar ik heb mijn auto niet getaxeerd maakt dat uit? en ik geloof dat als je auto als total loss gezien wordt je alleen de dagwaarde krijgt ofso toch? want heb um voor 2000 gekocht.

Lijkt zeker niet total loss. Als het inderdaad de schuld is van de tegenpartij, dan wordt het gewoon gemaakt,zodat het er weer als nieuw uitzag.
Ben wel benieuwd overigens wat ze dan allemaal moeten doen. Door deze deuk zie je dat er ehm... aardig wat roest zat!

klopt maar daarom vraag ik mij dus af wat ze doen. uitdeuken is denk geen optie en zoals ik er tegenaankijk is dit nieuwe bannaan, achterkant en klepje. nou weet ik niet of ze dat dan doen en denk dat als je er een stuk inlast het ook niet echt mooi wordt ofwel?

Het bedrijf wat jij vraagt om de schade te maken zal dat rekenen wat het beste voor jouw uitkomt. De tegenpartij zal natuurlijk ook een raming maken. Jouw verzekering zal alleen wel proberen het beste voor jou te regelen.

Hoe het gemaakt wordt ligt een beetje aan het bedrijf. Een stukje inzetten van een andere kont is wel een mogelijkheid. Evenals een stuk van een andere banaan en bodem. Je bodem in namelijk ook gaan opvouwen.

Als je een goede schadehersteller hebt, dan zul jij aan de buitenzijde het verschil niet zien. En als ze echt klasse werk leveren, dan zul je het aan de binnenzijde ook niet zien. Op wat voor manier ze het ook repareren.

Succes met de afhandeling.

Ze laten er een professionele schade hersteller naar kijken, dan krijg je waarschijnlijk hun voorstel qua kosten(taxatie). Ben je het er niet mee eens, dan zou je zelf nog een andere taxatie kunnen laten doen.
Bij de taxatie goed vragen wat ze allemaal moeten doen, en wellicht een second opinion laten uitvoeren of het inderdaad voor dat bedrag te maken is.

Uiteindelijk moet je Mini weer in dezelfde staat worden teruggebracht als dat ie was voor de botsing. Als dat betekent dat je een nieuwe banaan, achterklep en nog meer nodig heeft moet dat dus gebeuren. Tel daar ook het spuiten nog bij op...

jah dat gaat dan echt een flinke duit kosten denk ik, maar kan ik zo'n taxatie ook laten doen door een mini specialist? want die weten namelijk wat al dat plaatwerk en spuiten kost.

Dat alles voor niet meer dan 2/3 van de dagwaarde
Anders wordt het toch een total loss
Daarom is het belangrijk om je Mini voortaan eerst te laten taxceren

Dat kan natuurlijk altijd bij een specialist. Je moet alleen aan je verzekering melden waar de mini staat en zij regelen de rest.

Wauw, jij aan de linkerkant, mijne aan de rechterkant vandaag...
Succes in iedergeval, die van mij is er slechter aan toe

Ik zou zeggen, schadebedrag uit laten betalen en gebruiken voor een roest project in eigen beheer. Gezien de roest zit er meer rottigheid aan de achterzijde, en dat los je niet op met 1 hoek aanpakken. De andere hoek zal niet beter zijn verwacht ik. Het blijft een oude auto, en de schade is met de huidige tarieven snel groter dan de dagwaarde.