[Gesplitst uit het topic http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=900,
het gaat om de foto

- EB]

De eerste foto van de mini 65 zit aan de linkerkant een teller (zwart Met twee rijen cijfers) hoe heet z'n ding en waar kan ik die kopen. Weet iemand dat? En ja geef mij dat oudje maar. Sorry

Dat zwarte ding heet een Tripmaster.
DE ECHTE !!!!!

Als je die had gehad bij de Schotlandtour had je niet op puur geluk gewonnen op de regelmatigheidsproeven Het is in wezen een zeer nauwkeurige (want ijkbare) kilometerteller.

Ja Eelke daar heb je gelijk in maar met een Tripmaster kan ik dan wel beter mijn eerste plaats verdedigen in Italie. Weet iemand hoe duur de echte is.

Het merk is : Halda en het apparaat heet Tripmaster.
Ik heb ze gezien voor ,ik dacht, 500 gulden, bij Info Instruments op Hazeldonk.

Hoe werkt de aansluiting van zo'n ding, eigenlijk? Moet je op de een of andere manier een tweede kilometertellerkabel aanleggen ofzo? En zo ja, hoe dan? Of moet je een soort T-stukje op de bestaande kilometerteller-kabel aansluiten?

Pffff, daar vraag je me wat.
Weet ik echt niet.

Oh , ja ,076-5961140 is het nummer van Info Instruments. Vraag daar eens, dat zijn de specialisten.

Deze maar weer eens uit de oude doos gehaald.

Ik ben van plan om in mijn Mini een tripmaster te zetten, maar tweedehands zijn ze niet te vinden en bovendien behoorlijk aan de prijs als je er één weet te vinden.
Nou heb ik ergens gelezen (weet alleen niet meer waar) dat je een fietscomputer kan gebruiken als tripmaster omdat deze ook vrij naukeurig met metingen zijn.
Om zoiets uit te proberen vraag ik mij af hoe een tripmaster eigenlijk werkt.

Weet iemand hier iets over.
Heb zelf ook iets gevonden:
http://www.rugzakrally.nl/mechanische%20apparatuur.htm

grtzz Martin

Denk dat je dit topic over de fiets-computer bedoelt Mini Martin:
link

[edit: En hier een site met verschillende tripmasters: http://www.donbarrow.co.uk/halda.html ]

Thnx, maar ik zocht eigenlijk de werking van de tripmaster, althans hoe het principe werkt.
Het aansluiten van de fietscomputer is geen probleem dat had ik reeds al gevonden.
Maar toch bedankt.

grtzz Martin

Zie mijn edit van mijn bovenste post en ik geloof dat op deze site ook nog wat staat. Voor de rest aan de experts hier om je vraag te beantwoorden

Hee, die had ik nog niet gevonden :)" title="Evil" />
Thnx, ik denk dat ik maar eens een mailtje ga wagen in de richting van Halda.

grtzz Martin

zie ook:

http://winktimber.com/vintagerally/gear ... master.htm

.. het is eigenlijk een mechanische fietscomputer ? en de huidige fietscomputers hebben waarschijnlijk al meer functies ..

probleem is (als altijd met tellers) afwijking .. spinnende wielen e.d. volgens mij hebben de 'works' teams nog eens geexperimenteerd met aansluiting op de achterwielen ..

YMMV,
Theo van den Bogaard

Een tripmaster moet je je eigenlijk alleen mee bezig houden als je historische rallies wil gaan rijden. Als je dat niet wil zijn er goedkopere en/of geavanceerdere alternatieven. Bijvoorbeeld inderdaad een fietscomputer (ik heb er nog 1 liggen die ik moet inbouwen) of een TerraTrip elektronische rally computer (zeg maar een grote fietscomputer voor in de auto ) Die zijn wel wat meer aan de prijs, maar nog steeds goedkoper dan een echte mechanische tripmaster (zo duur omdat het mechanisch *en* precies moet zijn).

Zelf zit ik me min of meer af te vragen of ik nog moeite zal doen om die fietscomputer zal inbouwen (toch niet helemaal wat ik me had voorgesteld) of toch ook voor de TerraTrip zal gaan. Die is trouwens recent nog langsgekomen in het digitaal dashboard topic.

Aandrijving van een echte tripmaster gaat met een aftakking op de kilometertellerkabel of met een externe kabel op een van de wielen (dan loopt er zo'n kabel van de buitenkant midden van het wiel ergens de auto in). Aandrijving van een elektronische gaat natuurlijk met een elektronische voeler (zo'n TerraTrip schijnt zelfs genoeg te hebben aan de wielbouten van een Mini zodat je geen magneetje hoeft te plaatsen zoals bij een fietscomputer.).

ja de terratrip kan op de wiel bouten maar nog makelijker met een sensor in km teller kabel gewoon de kabel doorknippen en de sensor er tussen schroeven.

de rest staat in het digitaal dashboard topic.

hilbert