Wie weet waar ik (snel: want APK over maand verlopen) het goedkoopst een subframe achter kan kopen? En wat zijn de kosten bij dat bedrijf.

Als je weet waar een GOED 2e hands subframe te verkrijgen is, wil ik dat ook graag weten. Ook met prijzen graag.

Alvast heel erg bedankt voor de reacties!

Achtersubframes worden nogal eens op marktplaats.nl aangeboden. De prijzen varieren nogal gezien de staat waarin sommige verkeren, maar volgens mij moet je tot € 100 best een goed subframe kunnen krijgen....toch??

met alle respect, koop toch een goede originele nieuwe, alleen op die manier ben je voor jaren lang klaar, met imitatie krijg je vaak montageproblemen en ook de kwaliteit laat vaak te wensen over.

bij een 2e-hansie koop je een oplossing voor korte termijn...

goed doen is het beste...

een subframe inclusief montage kost rond de 500 euro... volgens mij kost alleen het subframe 250 euro en is te verkrijgen bij de plaatselijke mini-boer/ minicentra..

En zorg ervoor dat ie goed in de bitak+ml zit! Liefst nog voor je hem er onder hangt, want alleen dan kun je bepaalde plekken bij!

En die subframes die in Engeland als 'non-genuine' worden aangeboden? Daar kan toch niet veel mis mee zijn. Zeker voor achter niet. Als je hem toch dik in de Bitac zet, maakt het mijns insziens niet echt veel uit. Roesten doet ie dan toch niet .

Pepe schreef:
En die subframes die in Engeland als 'non-genuine' worden aangeboden? Daar kan toch niet veel mis mee zijn. Zeker voor achter niet. Als je hem toch dik in de Bitac zet, maakt het mijns insziens niet echt veel uit. Roesten doet ie dan toch niet .



er is ook nog zoiets als pasvorm, bij een imitatie loop je de kans dat het allemaal niet mooi past en dan als je het er dan onderzet heb je grote kans dat je uitlijning van je wielen niet goed staat, en standaard is daar niks in te verstellen.

er bestaat zoiets als goedkoop=duurkoop...

non-genuine betekend niet origineel...

er is al veel geschreven over niet origineel plaatwerk, ik denk dat een subframe ook wel vergeleken kan worden met plaatwerk.

red flame schreef:

bij een 2e-hansie koop je een oplossing voor korte termijn...
een subframe inclusief montage kost rond de 500 euro... volgens mij kost alleen het subframe 250 euro en is te verkrijgen bij de plaatselijke mini-boer/ minicentra..



Zoals gezegd; goedkoop=duurkoop en het monteren van een tweedehands is net zo duur als van een nieuwe..

Ok, ik ben overtuigd. Wel grappig dat je, als je goed kijkt en Minisportshop met Minispares vergelijkt. Je bij de eerste het dubbele kwijt bent voor een 'genuine' subframe. Goed zoeken loont dus de moeite!

er van uitgaande dat het los wil (yeah Fat Chance ). is het verwisselen van een subframe niet echt een wilde klus. ik denk dat je dat in een middag fixed. het ontluchten van de remmen is nog het lastigste.

Wow, wat een reacties zeg. Bedankt!
Op marktplaats zag ik er een van 75 euro. Staat: hard volgens de verkoper. Zou het wat zijn? Als ik hem goed voorbehandel en hij echt hard is dan kan dit toch en goede oplossing zijn...

Goedkoop kan inderdaad duurkoop zijn, maar voor 240 euro kan ik 3x een 2e hands van 75 euro erin zetten.

Weet iemand nog een adres met prijs?

Weltrusten,
Menno

Bij BL Empire volgens mij 150 euro

Groetjes,
Rob

2e hands subframe laten stralen?
Dan is ie ook als nieuw mits ie niet rot is natuurlijk.

Sjoerd schreef:
2e hands subframe laten stralen?
Dan is ie ook als nieuw mits ie niet rot is natuurlijk.



denk dat laten stralen en daarna opnieuw in de chassislak zetten + de aankoop van de 2e hands duurder is dan het kopen van een nieuwe...

daarbij komt dat je grote kans het dat je na het stralen moet gaan lassen...

Als nieuw 150-250 euro kost, dan begin ik toch richting 2e hands te denken. Het nadeel is inderdaad dat ie het ws over een paar jaar weer begeeft, maar anders heb ik over een paar jaar nix te doen
Toch maar even een oproepje plaatsen hier in GEVRAAGD. Misschien heb ik mazzel.

als je een 2de-hands wil kopen dan kan je misschien even op www.marktplaats.nl kijken. Daar staat er een voor 75€ te koop(bij onderdelen->9x op volgende klikken-> daar staat het.) hopelijk hebben ze het nog. 75€ is namelijk niet zo veel.

grtzzz

red flame schreef:

denk dat laten stralen en daarna opnieuw in de chassislak zetten + de aankoop van de 2e hands duurder is dan het kopen van een nieuwe...

daarbij komt dat je grote kans het dat je na het stralen moet gaan lassen...



Tis toch een mooi compromis: iemand wil geen nieuwe kopen, maar wel een goed subframe

Maar als je een nieuw subframe koopt zit er toch fabrieksaf een veredelde waterverf op. Aan de binnenkant beginnen nieuwe subframes meestal al te roesten. dus daar zal je zowieso wat aan moeten doen...
Lassen mag volgens mij trouwens niet voor APK!

Sjoerd schreef:


Tis toch een mooi compromis: iemand wil geen nieuwe kopen, maar wel een goed subframe

Lassen mag volgens mij trouwens niet voor APK!



iets met dubbeltje en eerste rang geloof ik

volgens de keurmeester bij mijn vorige apk mocht er op het subframe een plaatje gelast worden om een klein gaatje dicht te krijgen. zoals al vaak gezegt zijn de afkeurpunten en regels erg moeilijk uit te leggen zeker al er geen foto's bij zitten... dus a.u.b nu geen vragen zoals: hoe groot was dat gaatje, waar zat dat gaatje etc...

Lassen mag niet aan het subframe...?
Lastig als subframes voor de Mini ooit niet meer of slechts heel moeilijk verkrijgbaar zijn, net als voor de Glider (ik spreek uit ervaring).

Nog even over nieuwe subframes:
Zelfs originele subframes kunnen 'scheef' zijn. Toch zou ik geen imitatie kopen. Een goed idee is misschien het monteren van 'adjustable camber brackets'. Kost wat, maar dan kan je alles tenminste optimaal laten uitlijnen.
Ook spiksplinternieuwe subframes zou ik laten stralen en schoperen. Daarna geschikte primer er op (doet het verzinkbedrijf vaak al) en lekker in de zwarte lak.
Dan heb je de komende decennia geen omkijken meer naar het achtersubframe. Helemaal goed is het natuurlijk om het subframe ook nog eens te behandelen met bijvoorbeeld Mike Sander Anti corrosie vet.
Ook 'Seilbahnfett' schijnt super te zijn. Is zo dun als water bij het opbrengen, maar wordt lekker vet na verloop van tijd. Komt dus in de kleinste kiertjes en blijft dan gewoon vet. Ben zelf niet zo'n fan van Bitac of Tectyl omdat dat uithardt en dan gaat scheuren. Vet blijft soepel en gaat bij warm weer lekker kruipen.

PS:
Ik had ooit de mogelijkheid een nieuw achtersubframe voor de Glider te kopen. Is zeldzaam, dus duur. Heb toen gekozen voor een tweedehands subframe. En daar heb ik ondanks het grote prijsverschil nog steeds spijt van. Misschien heb je wat aan deze informatie.

Wim schreef:
Lassen mag niet aan het subframe...?




Mag wel dus, maar niet wel binnen bepaalde perken. Als de keurmeester het idee krijgt dat je iets wil verbergen, heb je een probleem natuurlijk. Net laswerk volgens de regels is geen probleem.

red flame schreef:
Sjoerd":1tgoiqqd]

Tis toch een mooi compromis: iemand wil geen nieuwe kopen, maar wel een goed subframe

Lassen mag volgens mij trouwens niet voor APK!



iets met dubbeltje en eerste rang geloof ik
[/quote:1tgoiqqd]
Dat is wel de bedoeling ja

Over lassen: bij mij begon de APK keurmeester er zelf over dat er wat gelast moest worden. En ja er zaten flinke gaten in. Lijkt me zelf wat makkelijker om gewoon een ander subframe eronder te zetten.