Vraagje:
Ik heb op markplaats gezien dat trekhaken vrij forse gevallen zijn, komt mijn mini (10") dan niet lager te lggen? Of wat ik bedoel te zeggen, schuurt straks bij iedere hobbel de trekhaak over de grond?

Nog een vraag:
Gaan de deuren wel goed open als je een trekhaak hebt?

Nog een:
Is een afneembare kogel iets? Of is dat heel kwetsbaar?

nog een:
Hoeveel mag een Estate trekken?

En de laatste:
Is dit voordelig of???
link

Wat betreft een afneembare trekhaak,
er zijn goede systemen op de markt maar het is de vraag of deze verkrijgbaar zijn voor de mini en al helemaal voor een estate

hoe zit het met balast? Ik heb daar helemaal geen kaas van gegeten....

Om uit te drukken ik dacht:
Maak een aanhanger, koop een trekhaak, hangen en stekker erin doen en rijden maar!

Wat moet ik nog meer weten dan?

Als ik je ff een tip mag geven:
nu op marktplaats

ik heb al gereageerd bedankt voor de tip! (ik zoek eigenlijk een complete)

wat betreft je vraag van afkoppelbare trekhaak, deze heb ik gezien op mini clubdag bij Seven Centre
maar was erg prijzig, en bij Mini Centre Huissen staat een rood zwarte Van te koop die een self made achter op had.

let op dat je voor je woody een speciale trekhaak nodig hebt (anders dan een saloon) mocht je intresse hebben, ik kan aan nieuwe originele trekhaakjes voor estatejes komen...

we zullen het vast nog wel over die aanhanger hebben (en het lassen enzo)

Dag,

De mini komt niet echt lager te liggen,
de arm van de trekhaak komt net onder de tank
te liggen.Dus dat is een paar centimeter lager.

De deuren kunnen gewoon los, kogel ligt onder de
onderkant van de deur.

Afneembare kogel is wel handig dan kun je de
originele plaats voor de kentekenplaat blijven
gebruiken (anders moet het nummerbord op een van
de deuren).Is ook niet kwetsbaar.

Hoeveel mag je trekken:
Geremd 410 kg max.
Ongeremd 200 Kg max.
Kogeldruk 40 Kg max.
Trekhaak met typeplaatje!!!
Dat laatste is misschien een punt,ik weet niet hoe
streng ze daar naar kijken.
Die van de adv. is zelfgemaakt nl., ziet er wel
heel erg goed uit.
Prijs voor die nieuwe ligt ook niet hoog.

Heb laatst een gebruikte, met British Leyland type
plaatje gekocht voor bijna half geld.

Jan

Inimini schreef:
-Schuurt straks bij iedere hobbel de trekhaak over de grond?
-Gaan de deuren wel goed open als je een trekhaak hebt?
-Hoeveel mag een Estate trekken?



-Nee, want de trekhaak zit tussen de achterwielen. Net als een uitlaatdemper, die ook dicht boven de grond hangt en toch niets raakt.

-Als je een normale trekhaak hebt (Brink ofzo), gaan de deurtjes daar precies overheen. Zou een beetje onhandog zijn anders

-Een Estate/Van/Pickup mag (geremd) 303 kg trekken (volgens Haynes; saloon 404 kg)

Bij MiniParts verkopen ze trekhalen voor 275 euro... das me toch iets teveel eigenlijk!

Vertel eens meer over dat plaatje? Kijkt de politie daarna? Ik dat een keurmerk?

Het typeplaatje op de trekhaak wil zeggen dat de trekhaak goed gekeurd is voor het trekkende voertuig.
Op het typeplaatje wordt o.a de verticale kogel druk en de D waarde van de trekhaak vermeld, de D waarde wil zeggen de belastbaarheid van de trekhaak, hoe hoger deze waarde is hoe hoger de belastbaarheid van de trekhaak is.

Op het kentekenbewijs staat vermeld wat het maximale gewicht is dat getrokken mag worden, ofwel op een aanvullingsblad staat het vermeld.

Maar nu zit er een addertje onder het gras, de gegevens op het kentekenbewijs of aanvullingsblad kunnen anders zijn dan op het typeplaatje van de trekhaak. Wanneer het typeplaatje van de trekhaak een andere waarde heeft dan vermeld op het kentekenbewijs, dient men de waarde van het typeplaatje te hanteren.

Een trekhaak zonder typeplaatje mag een maximale verticale kogeldruk van 50kg hebben.
Geen type plaatje of anders kan bij een gedegen fatsoenlijke keurring een afkeur zijn, en zal men bij de RDW een keurring van de trekhaak moeten laten doen.

Tevens wil ik nog zeggen dat bij trekhaaken met een afneembaare kogel en met een vaste kogel de verticale kogeldruk verschilt van elkaar, dit weer i.s.m de konstruktie van de trekhaak en trekkend voertuig.

Ik hoop dat je er wat aan hebt met deze door getimmerde uitleg.

oke duidelijk maar ehm...

hoe komt ik er nu achter wat ik straks met mijn trekhaak kan (moet hem nog kopen) en of mijn aanhanger dus door mijn mini getrokken mag worden? Kan je een aanhanger ergens laten wegen dan?

kun je laten wegen op een weegbrug.
Officiele (originele?) aanhangers hebben dit gewicht denk ik
op het type plaatje staan.

Komt gewoon hier op neer, je mag niet meer trekken dan het ledig gewicht van de Estate vermeld op kentekenbewijs.

Maar hier geld dus ook het typeplaatje voor, je zal dan de trekhaak moeten laten keuren bij de RDW en dan weet je wat er getrokken mag worden.
En dat is de D waarde
De belasting van de trekhaak is afhankelijk van de massa van de Estate en van de massa van de aanhangwagen.

Veel succes

Bedankt! maar ehm, weet iemand wat dat kost zo'n keuring en weging van de aanhanger?

Aanhangers onder de 750 kilo hoeven toch niet gekeurt te worden??

Verder kun je op een rustig dagje naar de stort rijden, daar willen ze de boel vaak ook wel even wegen, dus gewoon even vragen, en dan met de hand de aanhanger even op de weegbrug zetten.
Wel belangrijk dat je komt als er niks te doen is, anders heb je weinig kans.

en de kogeldruk is denk ik wel met een personen weegschaal te meten?

De trekhaak kun je laten keuren bij de RDW of de ANWB.

Mocht je de trekhaak willen kopen volgens de vermelde link die je hebt geplaatst dan kan het zijn dat die afgekeurd wordt. Ik zie op die foto nergens een hulpkoppeling zitten. Een hulp koppeling is een stalen kabel of ketting die aan de aanhanger zit en dient te worden vast gemaakt d.m.v een sleepoog dat bevestigd is aan de trekhaak.
Mocht de kogel afbreken of de koppeling los komen dan mag de dissel de grond niet raken, plus dient de kabel of ketting sterk genoeg te zijn dat de aanhanger niet los kan komen van de auto.

Wil ik je dit nog vermelden op het kentekenbewijs deel 1 staat het maximale trek gewicht vermeld, als dat er niet op staat moet je deel 1 opsturen naar de RDW met de vraag om op deel 1 het maximale trekgewicht te vermelden. Dit kun je pas doen nadat de trekhaak gekeurd is voor het type plaatje dat je nodig hebt.

Kijk aan deze post heb ik wat! bedankt! Kan ik aan de slag als ik een trekhaak gevonden heb.

hulpkoppelingen kan je er zo op schroeven dus dat is geen probleem. op de foto zie je wel een typegoedkeuring plaatje.dus geen probleem !!!!

Inimini schreef:
Kan ik aan de slag als ik een trekhaak gevonden heb.



kijk eens op link

Alleen maar wat van de saloon gevonden(Edit)

Brink heb ik al gemaild, die had helaas niets voor de 'lange' mini.

Ik heb antwoorden uit twee verschillende bij elkaar gezet in 1 onderwerp, misschien dat er nu wat dingen dubbel genoemd worden.

Rijbewijs B of BE

Inmiddels de meeste van mijn vragen weggevaagd, de aanhanger is bijna spuitklaar (schuren ) en een trekhaak heb ik besteld bij Trefina.

easy2 schreef:
Aanhangers onder de 750 kilo hoeven toch niet gekeurt te worden??



Ik hoorde net uit een ander topic weer wat anders, snap er nu helemaal niets meer van, maar...

Ik ga er gewoon eigenwijs mee rijden, word ik staande gehouden dan horen we het wel weer.

Of gewoon even RDW bellen/weten, dan weet je het zeker.

Wordt de trekhaak speciaal gemaakt ?

Afneembaar of lange arm, etc. ?

Ben heel benieuwd naar een foto hiervan, want ik wil niet boren in de bodem van mijn Van.

nee ik ook niet dus ik weet niet wat ik nu moet doen...bedrijf zit ook niet naast de deur

en dit is nu de echte classic trekhaak voor de VAN/Pick UP
http://koopjes.marktplaats.nl/auto_dive ... 09682.html?

En hoe monteer je die dan?
k ga morgen mijn trekhaak ophalen en mijn broer wil hem eronder hangen, maar hoe...???

montage wijst zich van zelf als je de originele trekhaak hebt.
De achterste balk komt aan het subframe en de voorste balk komt onder de verbinding van de 2 bananen achterin.

2 bananen???

Anyway, dit is nu mijn trekhaak, iemand ideeen over de montage?

Reacties op hoe te monteren graag hier:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 286#129286

Spreek ik wartaal ofzo
2 reacties gesplit en aan bovenstaand topic geplakt.

Hij zit erop, topics kunnen wat mij betreft worden samengevoegd, dan blijft alle info bij elkaar, want nu zijn er een paar topics van...