ik heb twee mini's, maar beide niet in een al te beste staat. Nu ben ik van plan de 83-er o.a te voorzien van de subframes met rijdend gedeelte van een 73-er en nog een paar andere onderdelen. Kan dat problemen geven bij de keuringen? ik heb van de 73-er geen papieren.

Jammer dat je een 73-er moet slopen voor een 83er. Kun je de papieren niet alsnog opvragen bij de RDW?

Nu weer terug op je vraag:
Het kan geen kwaad om het draaiend gedeelte en de subframes te vervangen. Bij de APK keuring kijken ze alleen naar het chassisnummer. En die heb je niet veranderd. Ik neem overigens aan dat beide motoren 1000cc zijn.....

Frog off schreef:
Jam Ik neem overigens aan dat beide motoren 1000cc zijn.....



zelfs dat maakt voor de apk niet uit, al hang je er een willekeurige 4 cylinder motor in van een ander merk zolang het 4 cylinders heeft en deugdelijk bevestigd is is het voor de apk goed

Mini-Weert schreef:
Frog off":356bzq32]Jam Ik neem overigens aan dat beide motoren 1000cc zijn.....



zelfs dat maakt voor de apk niet uit, al hang je er een willekeurige 4 cylinder motor in van een ander merk zolang het 4 cylinders heeft en deugdelijk bevestigd is is het voor de apk goed[/quote:356bzq32]

Dit klopt als een bus, bij de apk(zelfs als die bij de rdw gedaan wordt), kijken ze naar aantal cilinders en brandstof.
Ook maakt het niet uit of het een carb. of inj. motor is.
Tijdje geleden hebben we bij een polo coupé 1.3 de motor vervangen voor een G40 examplaar, geen enkel probleem zoal niet voor apk en rdw.
Wel hebben we de remmen aangepast, daar werdt geen aandacht aangeschonken, niet bij de rdw en niet bij de apk, omdat hij als een 1.3 op kenteken staat en daar de eisen voor moet halen.

Volgens mij zijn de voorsubframes niet gelijk.

Groet ron

Klopt Ayla, de '73-er heeft een solid mounted subframe voor en een '83-er een rubber mounted.
Die zijn dus niet uitwisselbaar.
De rest is meestal geen probleem...