Hallo ,

Ik heb een klein vraagje. kreeg vandaag te horen dat de vlotter van een mini cooper mpi, in de moter zit, dus niet in de tank. kan dat kloppen en hoe vervang ik deze dan. Bij 15 liter is m'n tank al vol, dus kan rond de 200 km ermee rijden. Zou zoiets kunnen kloppen, kan zo snel niet iets vinden op het forum waar dit duidelijk beschreven staat. Alvast bedank voor de reacties

Met vriendelijke Gr

Freek J

Vlotter zit in de tank. Ik denk dat je aan dit topic wel wat hebt. Vlotter is trouwens wel goed aan te passen hoor.

inderdaad, lees ik hier dat er dus meedere zijn die er last van hebben . Maar hoe kan ik hem dan zelf aanpassen. Trouwens het was een mini dealer die dat me vertelde met de vlotter in de moter, volgens hun hebben alle mpi's dat probleem.

mvg Freek

Vlotter in de motor bij een injectie-auto heb ik nog nooit van gehoord. Een carb heeft een vlotterkamer, een injectie niet.

Beste wat je kunt doen is de tank zo ver mogelijk leeg rijden/maken. Dit betekend, in jou geval, ongeveer 300/350 km rijden. Dan kun je in de kofferbak de vlotter open maken. Dat is het schijfje aan de zijkant van de tank. Met een zaklamp via de vulhals kun je zien hoe hoog de vlotter hangt. Door het schijfje te draaien, of de stang van de vlotter heel licht te verbuigen, kun je hem bijstellen.

Ik zou er alleen wel van uit gaan dat je een grote kans hebt dat het niet helpt. Er zijn maar weinig mini's die precies aangeven hoeveel er nog in de tank zit. Ik denk dat ik 1 van de weinigen ben waar hij het redelijk aangeeft. En dan heb ik voor de zekerheid nog een dagteller hangen.

Ook bij een Mpi zit deze in de tank...

oke bedank voor de tips

Gr Freek J

Hier kan je zien hoe je je vlotter kan nakijken:

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 7814#97814

En idd. Bij een MPi zit hij gewoon in de tank. Misschien denkt de garage dat er iets anders dan de vlotter stuk is ofzo?

Hoi,

Ik heb dit probleem ook gehad (dacht ik) Als ik ging tanken dan ging er inderdaad maar 15 liter in, Dus ik dacht ook dat de vlotter of de meter stuk was. Maar het probleem was eenvoudiger op te lossen dan ik dacht. Als ik het slurfje van de benzinepomp helemaal in de tank stop dan kan ik maar 15 liter tanken. Als ik het slurfje er maar net inhoudt, dan kan ik hem helemaal vol tanken. De vulpijp van de bezninetank van een mini is maar heel kort. Probeer het eens.

gegroet Cor

Vandaag de vlotter vervangen. En opnieuw getankt, maar er kan toch nog maar steeds 18 liter in m'n tank . Zou dat dan kunnen zijn dat ik maar een 20 Liter tank heb in mijn mini. Is een knightsbridge uit het jaar 2000. Naar mijn mening zit er standaard 30 liter tank in. Ik rij ongerveer 250/280 km met 1 vollen tank. Waar kan het probleem nu misschien liggen

m.v.g Freek J

Een mini uit 2000 is voorzien van een 35 liter tank. 30 liter maximaal te tanken dus. Het kan eraan liggen dat je vlotter niet goed is afgesteld.

Je zou je tank eens helemaal leeg moeten halen en dan de vlotter af stellen. Je kunt van tevoren ook proberen wat je meter doet als je de vlotter buiten de tank beweegt. Dit met de vlotter op de laagste stand en op de hoogste stand. Best kans dat je meter niet helemaal lekker reageert, of dat hij eerder op leeg staat, dan dat de vlotter beneden is.

Als je eenmaal weet hoe je vlotter en meter reageren, dan kun je daar in de toekomst rekening mee houden. Het is namelijk ook zo dat sommige meters pas aangeven dat ze leeg zijn als ze ruim onder de streep staan.

Heb je je tank wel eens leeg gereden? Ik gok dat je telkens tot net in het rood rijdt? Dan kan er idd maar zo'n 20 liter in. Zit namelijk nog voor ruim 100km benzine in de tank dan. Als je m echt leeg rijdt gaat er zo'n 28 liter in.

En (b)engeltje, volgens mij is het een 32 liter tank, maar ik kan me vergissen...

Dat laatste is een beetje een discussiepunt Demelza. Ook volgens het topic dat over de tankinhoud gaat.

Inderdaad ik rij m'n tank tot het rode streepje leeg. En dan is toch de gok hoelang ik er nog mee kan rijden. vandaar dat ik dan toch ga tanken. Dus als ik dan goed begrijp heb ik dan nog een 12 liter in de tank zitten. Dan maar een paar extra litertjes mee nemen en helemaal leeg rijden.

tankx

Als je hem helemaal leeg gereden hebt, is het misschien een idee om met een stiftje op het glaasje te markeren hoe je metertje staat. Als hij nog steeds op het onderste streepje staat, dan kan ik je aanraden om een dagteller aan te schaffen. Staat de wijzer lager, dan gewoon de markering aanhouden als "Leeg" ipv de meter.

Je kan iig 300km met 1 tank rijden. Eerste keer dat ik stil stond had ik 330km gereden, tweede keer 350... Als je dus 300 aanhoudt kan er iig wat meer liters in. Bij rood is hij dus bij lange na nog niet leeg (zoals trouwens ook in het andere topic al vermeld).

Als we kunnen concluderen dat dat de oplossing is, dan zet ik dit topic op slot, want dan is het dus stiekem een verdubbeling van het al bestaande topic

Oke, danje jullie wel, we doen er een slotje op

m.v.g Freek J