wie kan mij vertellen wat een 11 studs kop , met rest compleet blok moet opbrengen, schijnt allemaal bij elkaar te horen, kop, blok en bak.

zuigers zitten vast ,
maar compleet gt? of een s? blok??

bedankt!

ligt helemaal aan het motor nr
is het een 1275? zo ja wat voor'n
of is het een zeldzamer cooper blok?

de nummers van de kop en motor
krijg ik binnenkort, de man wist dat ie een blokje had liggen met 11 studs kop en kwam uit zijn "oude"
mini, was exemplaar van rond 1970????
het was het eerste blok uit deze auto en er is nooit wat aan vervangen. helaas is de mini niet meer, maar was ooit van plan het blok te gaan reviseren.

als ik meer weet gooi ik het hier op het forum, zal paar dagen kunnen duren.

is idd afhankelijk van de nummers die erop staan, je wordt namelijk dood gegooid met 12G940 koppen die 11 stud zijn. zowel de echte als de zelf geboorde

Als je een origineel cooper s blok zoekt met 11 studs en staartbak kun je rustig 1000 euro neertellen.

suc-6-

oja,

Motornummer van een echt S blok (mark I en II) begint altijd met:

9F-Sa-X voor de 970cc (soms 9FD-Sa-X of 9FE-Sa-X)
9F-Sa-H voor de 1071cc (soms 9FD-Sa-H)
9F-Sa-Y voor de 1275cc (soms (9FD-Sa-Y of 9FE-Sa-Y)
9F-Xe-H voor de 1275cc met gesynchr. bak

De cooper s mark III (ook redelijk zeldzaam)begint altijd met 12H-397-F of 12H-398-F

Alle andere 11-studs blokken zijn of Innocenti's of AUTHI waarvan de 1275cc begint met 12H832X voor de Inno's. Alle andere motornummers met 11-studs zijn niet origineel en dus (zelf) bijgeboord.

suc-6-

kijk das handig, ik zal het lijstje bij de hand houden.
op zoek ben ik niet , maar toen ik hoorde dat hij zei dat ie een origineel blokje heeft staan, was ik benieuwd wat het moet kosten.

aangezien de zuigers wel vast zitten? weet ik niet wat er nog meer aan mankeert

Ik heb de aanbieding van EB verwijdert en via pm aan de topicstarter gestuurd.

Mocht je iets aan te bieden hebben doe dat dan in het forum aangeboden of via pm als je denkt dat het wat voor een specifieke forummer is.