Hoi,
mischien een domme vraag maar ik heb sindkort een mini maar wat is het nou eigenlijk voor een mini en waar kan ik daar meer over te weten komen?

Dit weet ik wel, de mini staat hier link afgebeeld.
Het is een 1000HLE uit 1983(austin/ morris?)

en ik heb zon raar vierkant dashboard met 2 meters kan dat?(2 rondjes)

Je zegt het zelf al.
Een 1000 HLE.
Het klopt dat je twee tellers hebt.
De special editions hadden een toerenteller extra.

grtzz Martin

Als toevoeging: het is waarschijnlijk een Austin. En het zou me niet verbazen als je een Mayfair hebt.

Mini Martin schreef:
De special editions hadden een toerenteller extra.

grtzz Martin



Nou, das ook nieuw voor mij, want ik heb een 'gewone' Mini uit '78, maar toch echt 3 tellers erin hoor! Er plakten wel 'Tropical' stickers op de zijkanten, maar die schenen niet origineel te zijn.

Dus Martin...leg es uit, want nu heb je mij in de war gebracht

Ik heb een 1000E uit 83 en daar zit 1 centre klok in.

Epsilon-Eagle schreef:
Als toevoeging: het is waarschijnlijk een Austin. En het zou me niet verbazen als je een Mayfair hebt.



De mayfair was toch de duurdere uit voering van de special, één van de standaard extra's was toerenteller.

mijn hle uit 83 had ook een twee-tellers klok in een vierkante behuizing en verder geen noemenswaardig dashboard.

zonder dat ie opgevoerd was, kon je er lomp hard mee optrekken. in zijn 2 ging ie makkelijk 90 waardoor ik vaak vergat om te schakelen als ik de rijksweg op ging. deze slechte gewoonte heb ik nog steeds niet afgeleerd, dus alle auto's bestuur ik alsof het een HLE is . zojuist weer een paar dikke strepen op het asfalt gezet met de golf van de baas :)" title="Evil" />

~jw~

dropje schreef:
Nou, das ook nieuw voor mij, want ik heb een 'gewone' Mini uit '78, maar toch echt 3 tellers erin hoor! Er plakten wel 'Tropical' stickers op de zijkanten, maar die schenen niet origineel te zijn.

Dus Martin...leg es uit, want nu heb je mij in de war gebracht



Nou ze kunnen ook een andere klok erin hebben gezet. Net zoals ze ook de stickers erop hebben geplakt

Frans

Ik heb een Mayfair maar die heeft maar 2 klokken hoor en geen toerenteller...

{edit} sorry ik had me vergist heb inderdaad 3 klokken, vergiste me met de studio 2...

Een HLE uit 83 hoort een 3-kloks instrumentarium te hebben, een City E en Mayfair ook; Velours bekleding en hoofdsteunen en openslaande ramen achter. Een Mayfair kan lichtmetalen wielen(10") hebben. Ook moet met deze drie superbenzine worden getankt.
De City heeft een enkele teller in het midden,de HL een 2-kloks.
Ook wordt er, voor zover ik weet, in de City E,HLE en Mayfair een Ducellier ontsteking gemonteerd.

laten we nu vooral allemaal gaan vertellen wat we zelf in de mini hebben zitten

de toerenteller is een optie geweest bij de mini, en in alle jaren zijn er vele dingen vranderd omwille de persoonlijke grillen van de berijder/ster...

oftewel en 3-kloks inbouwen achteraf is niet moeilijk en wordt vaak gedaan...

het zal of een austin of een BL zijn...

ik heb geen toeren teller, ik heb achter openslaande ramen, ik heb een geheel open dashboard en geen hoofdsteunen. er zitten volgends mij van die metalen velgen zonder doppen 10" inch. als jullie vragen of fotos hebben stel ze dan graag want ik ben heel nieuwsgierig wat ik nu heb

maar het is wel een austin? op kenteken staat alleen mini 1000HLE van 83

maar staat geen auston op

Groeten Stefan

Qua merken is het allemaal niet bepaald duidelijk natuurlijk "Echte" Mini's zijn verkocht onder de merken Austin, Morris en Mini, afgeleiden nog onder een aantal andere merknamen (Riley, Wolseley, en als je de Metro wil meetellen ook nog MG) terwijl de moedermaatschappij ook diverse namen heeft gehad (British Motor Company, British-Leyland, Rover, etc.). Het logo op je motorkap is misschien nog wel het meest betrouwbare, ware het niet dat dat natuurlijk ook zonder problemen verwisseld kan worden

Kan iemand niet even in Jan de Lange kijken ofzo, onder welk merk de Mini in 1983 werd verkocht (ik zit zelf op mijn werk - even overwerken om de backlog een beetje in te dammen)? Ik twijfel tussen simpelweg Mini (dat suggereerd je kentekenbewijs ook, als er verder niks op staat) en Austin.

Jan de Lange schreef:

1983
Mini 1000LE Jubilee 9.990
Mini 1000HLE Jubilee 10.990
Mini 1000 Special Jubilee 11.990
Mini Mayfair 11.990
Mini 1000HLE Aut. 13.990




Your welcome

[1982 en 1984 is wel Austin maar bij 1983 staat het er niet bij.]

Merk Mini dus, dus het klopt dat er verder niks op je kentekenbewijs staat.

Mini Martin schreef:
De special editions hadden een toerenteller extra.


Dit ga ik nu toch even onderuit halen (voor zover dat nog niet gebeurt is).

In de folders van de Park Lane en de Ritz staat dat deze een 2 kloks teller hebben.
Inimini":2iqu0hmy]Ik heb een Mayfair maar die heeft maar 2 klokken {edit} sorry ik had me vergist heb inderdaad 3 klokken, vergiste me met de studio 2[/quote:2iqu0hmy]
En ook de Studio 2 is een special edition als ik het wel heb.

In de folder van de Flame Red/Check Mate/Racing Green staat inderdaad dat er een 3 kloks in zit.
Misschien dat het in de 90-er jaren een standaard werd (bij special edtions), en eerder inderdaad als optie geleverd werd.

TUI,
Bertina

dropje schreef:
Er plakten wel 'Tropical' stickers op de zijkanten, maar die schenen niet origineel te zijn.



Ala ik me niet vergis komt een tropical alleen uit 1994 en heeft dan de kleur polynesian

Ook de mini "Tropic" uitvoering heeft maar twee klokken in het dashboard.
En is inderdaad in '93-'94 geleverd in de kleur polynesian groen.

Ook mijn 1000 HLE uit '84 had maar twee klokken, maar heeft er inmiddels drie en die komen van een 1100 special uit '80.

De "Chelsea" waar mijn dochter mee rijd heeft drie klokken in het dashboard.

Zo,dat zijn er weer een paar.

Wat betreft de toerenteller: een Mini wordt een Special Edition omdat hij anders is dan een standaard Mini, en een apart naampje heeft (overigens is in Engeland de Mayfair jarenlang de standaard - of was het de luxere uitvoering; in elk geval geen special edition - Mini geweest, ik weet niet of dat in Nederland ook zo was). En of dat special hem nou zit in een ander stofje op de stoelen, een stickertje of streepje, andere wieltjes, of misschien wel een toerenteller, daar is geen regel in te ontdekken.

het schijn took te maken te hebben met de voorraad accesoires die de importeur had liggen...

vaak werden er door de importeur accesoires gemonteerd en de stickers zelf geplakt een voorbeeld daarvan is de special.

de 'officiele' specials werden afgemeten aan de mayfair zoals eelke al schreef. de mayfair was de basis en daar werd dan wat extra's af fabriek bijgedaan... in het boek van Chris Rees staan alle officiele specials genoemd, zoals ze af fabriek geleverd zijn.

ik denk dat wat ze zeggen over de tellers dat dat wel grotendeels klopt, want mijn mini uit 83 heeft een eitje en mijn andere uit 84 heeft 2 tellers.

beide zijn het 1000E


bye

Wat "ze" zeggen over de tellers? Die opmerking snap ik niet helemaal. Dat verhaal over die tellers begon ermee dat iemand zei dat elke special edition een toerenteller heeft. Diverse mensen hebben daarop gereageerd met te zeggen dat dat niet hoeft. Verder is er verder weinig specifieks gezegd, toch. Ik geloof inderdaad dat het wel klopt ja. dat omstreeks 83/84 de overstap is gemaakt van middenklok naar het instrumentarium achter het stuur (tegelijk met schijfremmen voor en 12" wielen?). Maar nou dwalen we wel heel erg af van de vraag "wat voor Mini heb ik?", c.q. de special editions

ooh sorry, ik wou eigenlijk gewoon bevistigen dat tikka gelijk had.