hey,
Om te beginnen zal ik me even voorstellen. Ik ben pieter, een belg uit belgisch limburg. Ben enorm gek van classic mini's en zou er dus ook graag zelf een willen aanschaffen.
Nu komt het echte probleem, ik ben zelf best wel handig met zulke dingen al zeg ik het zelf en zou dus graag een mini kopen om volledig uitelkaar te halen, volledig in orde te zeten nieuw kleurtje alles er op en er aan. en weer te monteren. Ben nog maar een student dus budget is klein. graag wou ik van julie weten of het mogelijk is als ik een mini koop die al gesloopt is, om die dan nog zonder al te veel moeilijkheden terug in elkaar te krijgen. want heb zelf nooit aan mini gewerkt of gezien hoe hij in elkaar zit.
sorry als dit allemaal niet op de juiste plaats zit. en zoekfunctie heb ik ook al wel veel op gezocht en gevonden maar niet echt volledig wat ik zoek.
bedankt voor julie hulp.

Hallo Pieter.

Het ligt er natuurlijk aan welk budget je hebt. En wat is je doelstelling? Vaak blijft het niet om alleen uitelkaar te halen maar ook lassen (ivm de welbekende roest)

Je kunt evt op marktplaats zoeken naar projecten die niet afgemaakt worden, dus die je idd alleen nog maar in elkaar gezet moeten worden. Maar vaak hangt daar een prijskaartje aan ( ivm het gedane werk )
Andere vraag blijft natuurlijk..hoelang wil je eraan spenderen? moet ie binnen 2 a 3 maanden rijden of mag ie 1 a 2 jaar staan? In dat geval zou ik een eigen project beginnen..veel leuker.Heb je een garage waar ie binnen mag staan? Dan is bovenstaande een stuk makkelijker. Hoe meer je zelf doet, hoe goedkoper het kan worden, en hoe meer eer je van je eigen werk hebt.

Groetjes,

Maurice

mijn doelstelling is om de mini volledig uit te kuisen en repareren waar nodig is. lassen enz is geen enkel probleem voor mij. ik heb net zolang tijd tot de mini af is voor mij maakt het niet uit of hij er een maand staat of misch wel 3 jaar. maar ik heb enkel een beetje schrik om hem in elkaar te zetten dat ik niet weet wat waar hoort enz. bestaan hier ook een soort van boutekeningen van zeg maar ? en met mijn project kan ik altijd binnen staan. anders zou ik er ook niet aan beginnen

Een handig boek hiervoor is de Haynes ( te bestellen via internet, Bol.com ofzo ) Als je van begin je Mini zelf uit elkaar haalt en later weer in elkaar zet ( na het lassen enzo ) weet je vaak beter hoe ie in elkaar heeft gezeten. Maak overal foto`s van en veel labelen.. Stop de kleine onderdelen ( schroefjes e.d.) per onderdeel waar je ze vanaf haalt bij elkaar in een zakje plak en/of knoop de onderdelen bij het item waar ze bij horen.

Dan kom je een heel eind.

Groetjes,

Maurice

ps. er staat ook een hele hoop op dit forum, en de meesten staan je ook met raad en daad bij
Gewoon er aan beginnen, zo heb ik het ook gedaan

Kijk maar als voorbeeld deze link over hoe ik begonnen en geeindigd ben:
link

pieter24 schreef:
ik heb enkel een beetje schrik om hem in elkaar te zetten


Dat is echt totaal niet nodig dus resteert er nog maar een vraag:
Wanneer begin je?

Veel plezier!

als ik de mini zelf uit elkaar heb gehaald lijkt het mij ook geen probleem.
maar het is enkel als ik er een koop die al gesloopt is. om die dan weer netjes in elkaar te krijgen.

zijn er types of jaartallen waar ik van af moet blijven of "minder" zijn?
of zijn er types bij die er uit springen en erg leuk zijn?
graag hier over julie mening
bedankt voor de reacties zo ver.

Oudere carbs zijn wat simpeler uit elkaar te halen dan de SPi`s en MPi`s en dan heb ik het puur over de techniek ( of de ervaringsdeskundigen hebben een andere mening )..niet over de body zelf, want die is hetzelfde

Waarom koop je dan niet gewoon een rijdende mini in een wat slechtere staat, i.p.v. een die uit elkaar ligt? Dan weet je tenminste vrij zeker dat je alle onderdelen nog hebt.

dat is waar. en ik denk ook dat het een rijdende mini zal worden.
kun je ook nog eens een ritje maken enz...
maar nu nog een type kiezen. liefst een 1000tje

Hoi Pieter,

vergeet ook niet dat er al heel wat topics zijn waar dit soort vragen gesteld zijn, dus zoeken op het forum wil ook al wel eens wat helpen.

Bijvoorbeeld dit topic over mpi vs spi vs carburateurs:
viewtopic.php?p=7172#p7172
Over slechtere modellen:
viewtopic.php?p=89562#p89562
en
viewtopic.php?p=229076#p229076

Succes!

pieter24 schreef:
dat is waar. en ik denk ook dat het een rijdende mini zal worden.
kun je ook nog eens een ritje maken enz...
maar nu nog een type kiezen. liefst een 1000tje



Dat is het punt totaal niet... Je gaat hem toch wel helemaal ontmantelen als je het goed wilt doen, dus van rijden zal het niet komen totdat hij (bijna) helemaal af is. Het is gewoon veel eenvoudiger te controleren dat alle onderdelen aanwezig zijn als hij in elkaar zit t.o.v. een project dat helemaal uit elkaar ligt.

Nu is toch wel alles te koop, maar soms kan de levertijd van een onderdeel ook lang zijn, allemaal beetje vervelend. De kans op allerlei kleine onverwachte uitgaven is dan ook groter.

heb je ook weer gelijk in.