Ben sinds kort op zoek naar een eigen mini en heb toen de mooiste die ik tegen kwam vergeleken met elkaar en ik hou er nu nog twee over, als jullie onderstaande foto's zien wat zouden jullie dan aanraden.

Deze eerste komt bij garage vandaag:
link

En deze tweede is particulier te koop:
link

Zelf heb ik nog niet zo heelveel verstand van mini's, waar moet ik goed op letten bij aankoop?

De meeste punten waar je op moet letten staan bij de Aankooptips. Denk nou niet dat de eerste mini die je ziet ook de beste is. Let goed op de aankooptips en vraag eventueel iemand mee uit de omgeving die er iets meer verstand van heeft.

Groeten en Succes,
Bram

Ja,

euh beiden hebben practice nieuwe apk, persoonlijk zou ik voor de jongste gaan, maar ja wie ben ik.

Ik ga morgenochtend naar mijn 8e mini kijken, dat is dan wel overdreven veel maar toch, ga er inderdaad zeker niet vanuit dat die mini ook meteen DE mini wordt. Vaak als je vraagt het zit met de roest, hoor je niks. Maar zodra je er komt blijken er toch over blaasjes te zitten etc. Let wel, dit hoeft natuurlijk niet altijd zo te zijn!

succes in iedergeval met het kiezen!

De oudste zou ik laten voor wat ie is, daar zitten nog trommelremmen op en die kunnen best goed zijn, maar vergen veel onderhoud.

De nieuwste ziet er leuk uit, maar wordt aangeboden als een 1000 terwijl er toch duidelijk 1.3i op de achterkant staat (kan andere achterklep zijn). Volgens de RDW is ie in 2001 ingeimporteerd. Zo op het eerste oog ziet ie er aardig uit en de prijs is redelijk.

Dennis

die eerste staat wel al een hele poos op marktplaats.
Niet dat dat nou per se iets wil zeggen, maar toch....

Mensen willen vaak de vraagprijs ook persé hebben en liefst nog meer.
Of er worden afspraken gemaakt die niet nagekomen worden en staat de auto er weer/ nog steeds op.

SUC6 iig en ik zou wel voor die eerst gaan!

of er klopt toch iets niet aan de auto...
(niet dat dat met deze zou moeten zijn hoor)

Ik weet het ook niet...
Dacht dat het zoiets kon zijn.

ik heb nu voor het eerst contact gehad met de verkoper van de mini die op marktplaats staat. Deze mini is afgelopen week gekeurd maar heeft een paar kleine roestplekjes. Omdat die hem zelf niet meer gebruikte en hij het zonde vond om zo'n mini te laten verroesten doet die hem weg.

maar gelijk volgende vraag, als het een klein beetje oppervlakkige roest is wat kost het dan om dat weg te werken?

en de bovenkant van de grill lijkt scheef te zitten, is dit zo recht te zetten?

Is er op dit forum misschien ook iemand uit de buurt van zeist die misschien een keer een avond tijd heeft om mee te gaan en te kijken?

Vergis je niet in de "kleine" roestplekjes.
Daar kan heel wat meer ellende onder zitten.
Maar als het nog niet ver gevorderd is, kan het vrij snel verholpen worden en hoeft dan ook niet zo duur te zijn.
Een grille rechtzetten is ook niet moeilijk.
Vraag is of het alleen de grille is of de hele neus?

persoonlijk zou ik dus voor het oudje gaan... koetsen van begin jaren 80 zijn stukken beter dan die van eind 80 en jaren 90...

verder rijd je sneller belastingvrij. de trommelremmen eraf en vervangen voor schijven is zo duur niet, wel komen er dan 12 inch velgjes bij...

Die rode met de 13" Metro wielen, lijkt in veel kleine details op een 1.3 Cooper (SPI / carb): stuur, dashboard, houten deurlijsten, special bumpers (iets platter), wing badge op voor én achterklep, 1.3i badge, stoelen en de tellerplaatkleur. Sommige van deze dingen zijn vrij specifiek typerend voor vroege '90's 1300tjes uit Duitsland. Allemaal vrij eenvoudig te vervangen maar toch. Het ziet er naar uit dat een bij elkaar geraapte 1.3i mini en een iets ouder 1000tje is, maar dat de 1.3i motor is verdwenen. Of ze hebben alleen op het kenteken en niet onder de kap gekeken.

Dat gezegd hoeft het helemaal niet erg te zijn maar het is wel goed kijken wat voor vlees je werkelijk in de kuip hebt, want wellicht is het vrij netjes in elkaar gezet ook.

Mini 1000 met een 1500 motor er in????

Terwijl er achter op 1.3i staat.

Vertrouw zo'n verkoper dus niet helemaal.

1500 is geen overmaat boring/slag combinatie voor een Mini. Tenminste geen zinnige, er bestaat zelfs ~1600 maar dat terzijde. Waarschijnlijk is het een tikfout, misschien bedoeld hij wel de 1275 motor? Wat ik al zei, het is waarschijnlijk een baksel van 2 Mini's.

Of is het een Spitfire Mk.4 1500 TC (ook in Sprite Mk.4/Midget Mk.3 1500tjes) blok? Met 'kleine modificaties' om pas te maken?

Dat verwacht ik niet

Ik woon dicht in de buurt van Zeist, maar zit momenteel lekker in de verhuiszooi, dus ik kan helaas even niet met je mee....

Zet je vraag of er iemand met je mee kan even in Gevraagd, dan krijgt hij hopelijk meer aandacht.

[size=75:3kkwrr0l]Hier hoort hij namelijk niet echt thuis [/size:3kkwrr0l]

Hallo,

Heb je al een keuze gemaakt?

Ik woon in Utrecht en wil wel mee kijken.
door de weeks komt het best uit.
Dit wiekend kannik niet.

Wil je perse een rode mini?

nee volgens mij wilt ie niet perse een rode als het maar een mini is volgens mij.