ik heb een minike staan die niet aanslaat, op het moment dat ik de ontstekingspen draai tijdens het starten krijg ik een optater (hoogspanning). dit lijkt me niet ech normaal aangezien ik de bougiekabels en bobinekabel gewoon aangesloten heb...

zijn de kabels nu niet in orde? ze schijnen nieuw te zijn...

kunne je kabels op zijn en dus er door heen slaan... of je leent te veel op je auto... en ben jij een betere massa..
maar dan zijn je kabeltjes toch al wat ouder.

lekker gevoel he! had het pas ook maar mocht niet loslaten want dan zou de kabel op t spruit suk vallen en smelten... tik tik tik auw!! auw!! auw!!
leuk is anders want t zijn beste klappe!

heb ik ook gehad, eigenlijk me pa want die mocht voelen :)" title="Evil" />....
maar mijn motor liep er ook erg slecht door...
maar ik heb er en vers setje kabels opgezet en heb nergens meer last van...

gr daan

Normaal is het niet, maar het is wel normaal dat je een optater krijgt als de isolater slecht is
Er zijn verschillende redenen hoe dit komt, oude kabels, goedkope enz, enz. De bougiekabels waarvan de
geleidingskern vaak koolstof is heeft de eigenschap dat de weerstand te hoog op loopt, en dit de levensduur van de isolatie ofwel bougiekabel verkort. Een andere is dat de isolator door hitte wordt aangetast, als gevolg dat de kabelmantel uitdroogt en poreus raakt, waardoor er op een gegeven moment inductie ontstaat waardoor je een optater krijgt.

Van veel mensen verneem ik dat siliconen bougiekabels van Luminition goed moeten zijn.
Maar ja het is een merk zoals Dewalt ook van Black & Decker is.

een vonkje kan ik wel hebben, dat went...

dank voor ieders gedachtes, ik had al het idee andere kabels te pluggen, maarja er is al het nodige aan deze auto en wellicht dat iemand zo een andere tip had, maar we houden het op nieuwe kabels...

nieuwe kabels koste geloof ik 15,-... dus dat zijn niet echt de kosten gelukkig!

als je bij een draaiende motor een kabel er af trekt dan zal de ontlading ergens anders plaatsvinden bijvoorbeeld doorslaan van de verdelerkap of de kabels heb je hem dan vast zonder geisoleerde tang dan merk je dat gelijk

ik heb geen kabel losgetrokken, alleen de verdeelkap vast met blote handjes, maar dan mag ie nog niet doorslaan...

En heb je de nieuwe kabels al geprobeerd? Had je er toen geen last meer van?

Misschien haarscheuren in je verdelerkap? Even tegen het licht houden, dan kun je het zien.

helaas gizmo doet het nog niet..

ondertussen een andere cilinderkop en nieuwe koppakking, nieuwe contactpuntjes, condensator, verdeelkap, rotor, bougies, andere bougiekabels, nieuwe massastrook...

ik heb een goede vonk, heb mengsel en ik heb compressie, maar niet lopen dus, geen plofje of iets....

long shot (en ik heb geen ervaring met automaten)
.. misschien een probleem met de 'start inhibitor'?

HTH,
Theo van den Bogaard

Die zal denk ik de ontsteking onderbreken? Maar hij heeft een vonk, dus...

je bougie kabels in de goede volgorde... is een fout die veel mensen maken (ik ook gedaan) dan doet alles het alleen slaat hij dan niet aan....

en heb je je hele ontsteking ook goed aangesloten?!?! bobine condensator...

succes er mee!!!

Ik geloof dat succes wensen niet meer helpt...
Tijd voor actie mensen! help Bart en Pieter die mini weer rijdend te krijgen!!!!!