De accu in mijn Mini is overleden. Toevallig had ik er nog eentje staan uit mijn Clio 1.8 16v.
Echter is dit een zwaardere en grotere accu. Past maar net in de accubak.

Mini start nu perfect. Heeft sinds ik hem heb nog nooit zo goed gestart. Misschien mede door de nieuwe silicone bougiekabels..
Echter vraag ik me af of het kwaad kan dat het een zwaardere accu is. (En met zwaarder heb ik het niet over het gewicht).

Nu nog de nieuwe bougies en electronische ontsteking monteren

Zwaarder als standaard is geen probleem. Heb er zelf een 55A accu in hangen. Ik weet dat er accu's van 65A zijn die in een mini pasten.

Je moet er alleen wel rekening mee houden dat je dynamo eigenlijk ook wat zwaarder moet zijn. Anders krijgt hij op lange duur, vooral met wat kortere reizen, de accu niet helemaal bijgeladen.

en oude zekeringen kunnen het wellis gaan begeven.....had ik namelijk ook
maar ach die paar euro het werkt idd wel een stuk beter zon zwaardere accu

(en tja met een 15 inch sub achterin moet je wel )

Heb een Wilco 60Ah (de 56077) in mijn auto, ook met korte stukjes al 2,5 jaar een hoop plezier van (al eens stadslicht 10u laten branden ).

(b)engeltje schreef:
Je moet er alleen wel rekening mee houden dat je dynamo eigenlijk ook wat zwaarder moet zijn. Anders krijgt hij op lange duur, vooral met wat kortere reizen, de accu niet helemaal bijgeladen.



Heeft dit niet meer te maken met de (vele) verbruikers op korte stukjes?

vlassie schreef:
Heeft dit niet meer te maken met de (vele) verbruikers op korte stukjes?


Zeker. De mini trekt dan meer stroom van de accu, ipv via de dynamo.

Ik rij zelf nu ook al 2 jaar rond met 55Ah. Nog steeds geen problemen. Alleen 10 uur mijn lichten aan laten staan pikt de mijne toch niet.

(b)engeltje schreef:
Alleen 10 uur mijn lichten aan laten staan pikt de mijne toch niet.


Ook al getest of niet . Moet er wel bij zeggen: accu was toen half jaar oud, maar starten lopen, als of er nix aan de hand was .

ik heb der zelfs eentje van 70 in ligge wel erin moete stampe
start lekker geen probleme gehad tot dusver
dus erin met die rommel

ik zit op 85ampere zonder problemen, altijd starten

Mooi, niks om me druk te maken dus.
Start trouwens super nou ,met m'n nieuwe bougies, bougiekabels en 62Ah accu
Alleen jammer dat de electronische ontsteking niet past

TurboTijn schreef:
Alleen jammer dat de electronische ontsteking niet past

Past i niet op het asje wat in het blok zit? Dat asje is ook te vervangen, let wel op de timing!
Maar daar is vast een ander topic voor! Hier alleen accu's

Past i niet op het asje wat in het blok zit?



Daar past'ie perfect op.
Alleen het rode dingetje met kabeltjes eraan past er niet in. Tevens kabels teveel, volgens mij. Hou iig 1 rode kabel over.
Zal er wel een nieuw topicje over maken incl. pics.

ook 74 amp accu (past net in de bak) en start nu ook altijd weer

Ik ben wel benieuwd wat voor accu's dat allemaal zijn, merk en eventueel het type auto waarvoor ze bestemd zijn krijg ik graag via PM. Mijn accu zal ook vervangen moeten worden en leg er ook graag een zwaardere in.

Mijn 62Ah accu is een Bosch en ligt origineel in een Clio 1.8 16v phase 1.