Ik sta op het punt om mijn doorgeroeste achter subframe te vervangen voor een nieuwer 2dehands subframe. Dit nieuwe frame heb ik helemaal compleet gekocht met remmen enz er allemaal nog op, maar zonder de rubberen veeren. Ik was van plan om gewoon die van mijn huidige subframe in het nieuwe frame te zetten, maar ik heb eigenlijk geen idee hoe ik dat moet doen. Voor zo ver ik weet is het nog helemaal standaard. In de haynes staat er wel een kort stukje over, maar daar werd ik ook niet heel erg veel wijzer van.

Is het verstandig om eerst het oude frame te laten zakken of eerst de rubere veering er uit te halen? En heb je er nog speciaal gereedschap voor nodig om het er uit of weer in te krijgen? En wat is de makkelijkste volgorden om ze weer in het nieuwe frame te krijgen? Eerst frame er onder? Of juist eerst de veeren er weer in?

Ik kan een hele verhandeling neer gaan zetten over hoe en wat, maar schroef het oude frame er onder vandaan en haal het uitelkaar, dan zie je vanzelf hoe het zit. En nee, je hebt geen speciaal gereedschap nodig

Dennis

Als je de schokdempers los hebt bij je oude subframe, en je krikt het achtersubframe op, dan komt je wiel naar beneden en dan zie je vanzelf hoe die kegel met de veerbol eruit gemanouvreerd moet worden. Het kleine bolletje dat aan het eind van de kegel zit, komt dan nl al hijna uit het cupje aan de draagarm.

Meer dan een maand verder, en nu eindelijk het achter subframe er onderuit gehaald. Maar het lukt me niet on de kegels er uit te krijgen. Heb het frame opgettild zodat de rem tromels naar beneden hangen, maar dan komt het geheel aan de kant van de rubbere bal lost. De andere kant blijft vast zitten. De rubbere bal kreeg ik ook niet zomaar van de kegel los, en het gaat er niet als een geheel uit, want er zit een bout of iets dergelijks in het midden van de rubbere bal, waardoor ik hem er niet zijwaards uit kan trekken met de kegel er nog aan.

Wat doe ik verkeerd?

Hoi Ties,
Als je genoeg ruimte kan maken bij de kogel aan het eind van de "trompet", kan je hem er daar zo uit trekken.
Wat je ook kan doen is met een platte schroevendraaier of een houtbeitel tussen de rubber bol en de rand van de trompet wroeten/tikken. De bol zit met een metalen binnenrand om een aluminium buitenrandje van de trompet geschoven. Doordat het aluminium geoxideerd is, zit het vast.
Als de bol los is van de trompet, heb je ruimte genoeg.
Ik weet niet wat voor schroef er in je bol zit. Normaal zit daar alleen een gat met binnendraad om je veercompressor in vast te draaien. Sommige bollen hebben helemaal geen gat.
Veel plezier

De zogenaamde schroef is geen schroef of bout.
Is een metalen dopje .. Zit ( bij sommige frames) om te voorkomen dat er zand en vuil in de veerbol komt.
Het ronde gat aan achterzijde frame.( waar je evt een veerbol compressor tool in kan steken). Kijk daar eens in.. Zie je een metalen pin in t midden zitten.. Lang draadeind of pen en een rot klap geven.
Valt het dopje in de rubber bal..
( met soms als gevolg dat je echt gaat lopen vloeken.. Kan het losse dopje de veerbol nog veel erger in de weg gaan zitten als je pech hebt)

Echter een koevoet ofzo tussen frame en rubber bal zetten en kracht zetten en de bal schiet over/langs de opstaande rand ( en het dopje)..
Klaar is Kees.
Dan kan je bal met trompet en veerkogel als een geheel eruit halen.

Veerkogel zit niet vast in de draagarm. Rubber hoesje is t enigste wat t vast houdt.
Vaak idd draagarm naar zo ver mogelijk naar beneden en veerkogel valt er al uit.
Evt rubber hoedje even oplichten om los te komen.

Trompet zal idd geoxideerd zitten in de rubber bal zoals al beschreven.
Bankschroef gebruiken. ( als je alles als 1 geheel uit frame hebt) Rubber bal in bankschroef en trompet loswrikken door heen en weer te bewegen.

Tot nu toe altijd succes gehad .

clubbie schreef:
Echter een koevoet ofzo tussen frame en rubber bal zetten en kracht zetten en de bal schiet over/langs de opstaande rand ( en het dopje)..
Klaar is Kees.
Dan kan je bal met trompet en veerkogel als een geheel eruit halen


Ze zijn er uit hoor, dank voor de tip!
Ik heb zelf geen bank schroef, dus ik ga eens proberen om ze er weer als een geheel in het nieuwe frame te doen, en anders toch maar een bankschroef van de buurman lenen of zo

Ties, ik vind het dapper!
Het is inderdaad niet per se nodig om de bollen van de trompetten te halen.
Als ik jou was zou ik wel het plastic cupje in de draagarm vervangen en als de kogel plekjes heeft, kun je die beter ook vervangen (wordt verkocht als setje met nieuw rubbertje en kost geen drol). Mogelijk heb je dan wel een bankschroef nodig want het kogeltje zit een beetje vast
Een bankschroef zit meestal vast op een werkbank. Dus als je die van de buurman leent, kun je beter zijn schuur er ook bij lenen...

Gelukt!
Heb het als een geheel in het nieuwe frame gekregen, en het frame zit onder de auto!

Goed man!
Weer een mooie overwinning en sleutelervaring.
groetjes Peter