Hallo daar,

Op de 1 of andere manier doet het achterlicht aan de bestuurderskant het niet. Terwijl deze gewoon doorloopt richting de bijrijders kant. Vreemd genoeg doet die het wel. Ook doet de nummerbord verlichting het niet en het achteruitrijlicht weigert ook.

Iemand een suggestie om dit op te lossen?

- Slecht massa contact voor lamp bestuurderszijde
- Slecht massa contact nummerplaat lampen
- Controleer massa kabels aan carosserie bij bout van tank
- Achteruitrij licht kan ook niet werken omdat schakelaar (aan bakje onder pook) defect is of slecht is afgesteld

PS.: Mk II heeft geen achteruitrijlichten

Massa is voor de rest goed er zit gewoon geen spanning op.

Misschien dat dan de stekkertjes gecorrodeerd zijn of op een andere manier niet goed contact maken - schoonmaken en/of contactspray proberen en anders iets bijelkaar knijpen met een tang?

Heb ze op geschuurd en er weer aangezet maar geen effect. Zat wel iets corrossie aan.

Neem aan dat de lampjes zelf wel nog goed zijn

Ja ik heb het lampje aan de andere kant getest en daar werkt hij wel.

Kijk de contacten in en aan de zekeringkast maar eens na.
Geheid dat deze gecorrodeerd zijn.

Groet ron

Uhmm daarmee bedoel je het zekering kastje onder de motorkap. Alelen het vreemde is dat hij aan de bijrijderskant wel werkt.

Dan moet er toch ergens een letterlijke kink in de kabel zitten vanaf de hoofdkabel boom tot aan de lampjes. Misschien eens doormeten of er spanning staat op de contacten waar de lampjes tegenkomen wanneer ze in de lampen houder zitten. Zo ja, dan is het toch een massa probleem en anders zit er ergens een breuk in de kabel (wat gebeurt er als je er een beetje met de kabels rammelt?).

Nee, links en rechts van de verlichting is uit veiligheidsoverwegingen gescheiden!

Uit m'n hoofd gezegd is het de onderste zekering.

Je kan ook ff het boekje erbij pakken, dan weet je ook welke zekering voor de bijrijderskant is.

GRoet ron

ayla schreef:
Nee, links en rechts van de verlichting is uit veiligheidsoverwegingen gescheiden!



Ik meen dat dat alleen voor de allerlaatse Mini's zo is - vanaf 1996 of zo. Maar zeker niet voor Mini's tot 1984. Toch?

@ mini4ever:
het heen en weer bewegen van de draden werkt niet.. Toch loopt hij van bestuurderkants door naar bijrijderskant dat is dus het vreemde aangezien het 1 en de zelfde draad is..
@ ayla:
volgens de tekening uit de vraagbaak hangt hier verder geen zekering tussen.

Volgens mij is dat al geintroduceerd ten tijde van de invoering van 4 zekeringen in het kastje.
Wanneer dat precies was weet ik niet. Ik meen me echter te herrineren, dat mijn '78 estate ook al gescheiden had.....

Groet ron

Ik heb wel 4 zekeringen in het kastje zitten.

Mini4Ever schreef:


PS.: Mk II heeft geen achteruitrijlichten



't is toevallig toch geen import uit Duitsland???
Dan zou de MK2 dus anders opgevat moeten worden.
Wat is het bouwjaar??

Groet ron

Bouwjaar is '91. Hij is in 2000 geïmporteerd maar geen idee uit welk land.

Heb net even in de Haynes gekeken en daaruit concludeer ik dat zeker alle Mini's van voor 1988 geen geschieden systeem hadden. Mijn 1978er heeft het ook niet al heeft ie wel 4+1 zekering net als een estate van rond die tijd (volgens Haynes).

Wat gebeurt er als je de lampjes wat verder erin probeert te duwen? Het kan misschien zijn dat het plaatje met de contacten waar het lampje tegenaan moet komen niet ver genoeg naar voren toe veert (er zit een veer achter dat plaatje met de contacten).

Misschien ook even controleren of de massa via de lamp unit goed aan de carosserie is verbonden (doet het knipperlicht het aan die kant wel? Zo ja, dan is de massa in orde zoals je zegt).

HHmmmm, dan kloppen alle opmerkingen toch.
-Mijn estate had 4 zekeringen
-Dobey heeft een gescheiden systeem
-Alle mini's voor '88 hadden een enkel systeem

Dobey, dan moet je het zoeken rond de onderste zekering, contact tussen de zekering en houder, contact van de klemmetjes, of heel ver gezocht, ik heb eens een zekering gehad welke in het stalen gedeelte (dus net buiten het zicht) losgekomen was.

Groet ron

De Haynes zegt dat een Mini met gescheiden systeem heel veel meer zekeringen heeft dan 4+1. Het staat niet heel duidelijk in de Haynes wanneer het gescheiden systeem is ingevoerd voor de Mini (wel veel later in vergelijking met andere auto's das wel duidelijk).

Hmmmz dan moet ik dus even die zekering tjekken. Maar goed remlicht werkt daar in tegen weer wel. Dus het is puur het achterlicht dat niet werkt.

Ik heb ook al eens een lampje gehad waarvan alleen het remlicht kapot was terwijl standlicht het wel nog deed. Ook uren gezocht en toen eens een ander lampje erin gezet...

Tsja, nu de laatste post in dit topic, las je alleen maar chatten wil dan kan dat wel ergens anders.....

Ook je remlicht heeft weer een andere zekering!
Je denkt toch niet dat als 1 lampje linksachter het wel doet, dat de rest het ook moet doen???
De zekeringverdeling is van bovenaf gezien dus NIET;
-1=linksvoor
-2=rechtsvoor
-3=linksachter
-4=rechtsachter

Succes met zoeken.

Groet ron

Lampje heb ik al getest aan de andere kant en daar werkte hij gewoon.

Maar goed dan ga ik even zekeringen bekijken en zien of het daarin zit.

dit probleem heb ik ook gehad

bij mij was in de stekker van het achterlicht
de stadslicht draad zat los op 1 koperen draadje na
dus met voelen zat i vast dacht ik maar er kon niet
gemoeg stroom doorheen om de lamp te laten branden
heb toen de pet er uit geduwt en vast gesoldeert en
het werkte weer

ps je heb geen gescheiden systeem, draad loopt van
verlichtings knop naar lamp links en door naar lamp rechts

@manuel; ook hier niet jou '83er met de '91 van Dobey verwarren.
Dobey heeft wel degelijk een gescheiden systeem.

Groet ron