Ik heb sinds kort een mini cooper uit '93. Aan de onderkant begint al wat roest te komen. Weet iemand een adres waar ik dit kan laten behandelen in de omgeving van Tilburg?

Alvast bedankt!

Groeten van Karin.

het mooiste is gewoon de mini op een brug zetten of op een babybrugje.
[i:3h0hk9vn] (nee geen brug waar de boten onderdoor varen) [/i:3h0hk9vn].
Het roestige spul kan je goed met een slijptol en een komborstel (die je op de slijptol draait) (tip: gebruik nooit de rode komborstels maar de paarse, deze gaan veel langer mee en doen veel beter hun werk, met name de rode is meer schuren en de paarse is schaven).

Daarna als je de roest weg hebt voor 10 euro aan goede dikke tectyl halen (liefst loodhoudend maar dat mag officeel niet meer, en de hele onderkant inclusief wielkasten (behalve de uitlaat want dat gaat stinken), lekker dik in de tectyl smeren.

Dit zijn klusjes die je op je zondagmiddagje lekker kunt doen. wel de tectyl 1 dag laten harden zover het kan. anders neem je tijdens het rijden nogal rotzooi mee omdat het nogal baggeraantrekkend is als het nog nat is

iemand die het voor je kan doen zou ik niet weten want ik woon in overijssel ik weet wel dat een kind de was kan doen, (mits het boven het aanrecht kan komen)
succ6

Vincent schreef:
wel de tectyl 1 dag laten harden zover het kan. anders neem je tijdens het rijden nogal rotzooi mee omdat het nogal baggeraantrekkend is als het nog nat is




Ik zou er persoonlijk nog iets van een blanke-(stom, ik haalde primer met lak doorelkaar. Gelukkig nog niet in de praktijk) of kleurlak overheen spuiten. Uit persoonlijke ervaring heb ik tectyllaag een dikke twee weken moeten laten drogen.Zelfs toen was de laag nog plakkerig.
Een dag na het aanbrengen van een laklaag was ook de tectyl droog.

Verder is het raadzaam om direct een afspraak te maken met de plaatwerker of neem in ieder geval een pot plamuur mee. Indien je eenmaal naar roest gaat zoeken vind je meer dan je lief is. Tevens bij het weghalen van roest tot op het metaal ga je regelmatig door tot er geen metaal meer is...

Zelf tectyleren is voordelig, maar het blijft symptoombestrijding. Je komt moeilijk aan de binnenzijde van dorpels en in holle delen.
Indien je toch de roestbehandeling door een prof wil laten uitvoeren, laat dan eerst een "inwendig onderzoek" achter en tussen het plaatwerk uitvoeren.
Op basis van de diagnose kun je dan bepalen of je het toch niet liever zelf doet en gaat sparen voor nieuw plaatwerk of dat het de moeite zeker loont om het grondig te laten doen.

Succes.

Ik zou er persoonlijk nog iets van een primer of kleurlak overheen spuiten



Het is beter eerst op het kale metaal een primer en/of lak aan te brengen. Als de tectyllaag los zou laten kan er vocht onder komen en heb je alsnog rottigheid.

Nog beter:
er zijn ook verschillende antiroestmiddelen in de handel die goed te gebruiken zijn als onderlaag, kijk bijvoorbeeld eens op http://www.classicpassion.nl/capro.htm

Van dit middel zijn ook spuitbussen te koop specifiek voor in de holle ruimtes als de dorpels.

Voor alle duidelijkheid: ik heb geen banden met deze firma maar een kennis van mij heeft er goede ervaringen mee.

Succes ermee, Markos

tja voor de kieren heb je natuurlijk ook nog ML, dit werkt natuurlijk ook erg goed voor de kiertjes

Markos schreef:
er zijn ook verschillende antiroestmiddelen in de handel die goed te gebruiken zijn als onderlaag, kijk bijvoorbeeld eens op http://www.classicpassion.nl/capro.htm



Hey dat heb ik ook.. RX5 antiroest..
Perfect spul, als je het op (kaal) metaal smeert gaat het echt niet roesten.

De PL heeft op die manier dik een half jaar onder een zeil gestaan. Alles wat met RX5 was behandeld is niet gaan roesten, terwijl het nieuwe plaatmateriaal wat in de zinkspray stond hier en daar roest begon te vormen.

Note (van de fabrikant): Niet overschilderen met agressieve primers, autolakken, 2-componentenlak enz. Niet geschikt voor toepassing op buitenkant carrosserie.

(Ik heb dus te laat de gebruiksaanwijzing gelezen )

Hoi,

ik krijg dus oko een beetje rx5 en rx 10. rx 10 kun je in alle ral kleuren krijgen. Ik wil het gebruiken voor de motorruimte. en om de dorpels mee te behandelen.

Ik hoop dat het goed zal zijn.

Ik heb mijn hele bodem en subframes ed met RX5 en RX10 gedaan. Auto heeft vooralsnog geen daglicht gezien maar de afwerking ziet er wel erg stevig uit. RX5 is zo vloeibaar dat het overal tussenkruipt, dat is precies wat je nodig hebt, mini's gaan over het vaak roesten op plaatsen waar delen op elkaar zitten.

Sommige delen heb ik met RX5 gedaan en hierover heen Roeststop, dat ging prima (wel een paar dagen ertussen) met andere primer (Motip) ging het niet goed, dat ging reageren.

Tincu schreef:
...Niet geschikt voor toepassing op buitenkant carrosserie.

(Ik heb dus te laat de gebruiksaanwijzing gelezen )



Caprotech site":3teciyr9]
RX5 is een speciaal ontwikkeld produkt ter voorbehandeling van reeds door roest aangetaste oppervlakten.

RX10 Is een coating, speciaal ontwikkeld produkt ter bescherming van de binnenkant en onderzijde van bijvoorbeeld auto's
[/quote:3teciyr9]

rx5 is dus de voorbewerking voor rx 10, rx5 alleen is dus alleenstaand niet geschikt voor de buitenkant maar icm een laag rx10 er over wel.

Site is inmiddels vernieuwd:
link

groeten Robbert[/url]

RX 5 is verkrijgbaar in spuitbus en kan als verdunner voor rx 10 gebruikt worden, rx10 is alleen te krijgen in blik.

Het moet wel heel erg goed spul zijn, alleen een beetje aand e prijs.

Letwel rx5 alleen te gebruiken bij onbehandeld metaal, eigenlijk moet het metaal worden afgeschuurd en 2 a 3 dagen laten staan. zodat zich een beetje roest ontstaat, anders hecht het niet.

Binnenkant balken met lijnolie doen

Want?????
en dat is????

lijn olie werd vroeger gebruikt voor verf producten.

het is volgens mij een afdichtmiddel.

Lijnolie is een link goedje,let er mee op!!
Niet op een vodje laten liggen want het is ontvlambaar!!!

Maar het komt er op neer als je het in je balken laat lopen het zich hecht en langzaam droogt,maar wel beschermt,beste is volgieten en een hobbelige landweg op
Werkt ongeveer als een wax behandeling.

waarom zou je niet gewoon de daarvoor bestemde producten voor gebruiken. Voor de prijs hoef je het niet te laten. Voor de werking al helemaal niet...

Ik zou het gewoon lekker laten doen. Als je geen garage hebt waar je mini fatsoenlijk omhoog kan of zelf niet zo handig bent, niet gaan klooien en gewoon laten doen.
Voor een adres nabij Tilburg, zoek even via www.goudengids.nl op Corrosiebestrijding. Heb je gelijk 3 adressen bij jou in de buurt.

[size=75:1md9rfhw][topics samengevoegd - Crispy][/size:1md9rfhw]
hey allemaal,
ik heb net een body aangeschaft naast mijn mini jet black.
maar ik zou graag een werkwijze willen weten hoe ik de onderzijde moet behandelen?
hij is eerst in de zink spray gezet en daarna in de ijzermenie.

iemand suggesties wat ik hier nog aan moet doen?

mvg paul

Hallo Paul,

Ik heb je vraag aan een bestaand topic gehangen, lees het even door. Met de zoekfunctie vond ik er nog een paar maar deze sluit het meest aan, denk ik.