Hallo Minifreaks,

Binnenkort is het zover, kan ik beginnen aan het kaalmaken van de body. Weet nog niet op welke manier en nu hoorde ik van een collega over afbijtmiddel. Heeft iemand hier al ervaring mee?

Groetjes Emiel

Insmeren met afbijtmiddel,in folie wikkelen en een nachtje laten staan,werkt perfect.

Ik weet het niet, hoor.
Het nadel van afbijtmiddel is dat je zeker moet zijn dat alles eraf is voordat je hem naar de spuiter brengt.
Doe je dat niet, dan heb je kans dat je mooie nieuw aangebrachte laag verf binnen een paar maanden naar de knoppen is.
Volgens mij kun je beter kiezen voor stralen (komt echt overal bij) of afschuren.

afschuren is egt te veel werk om je mini helemaal te schuren das egt nie leuk meer maar idd stralen is een hele goeie optie maar is wel relatief duur vergeleken met zelf in de afbijt zetten

ik denk zelfs dat je mini niet perse helemaal kaal hoeft te maken
want de orginle lak zit goed aan de carroserie gespoten. allen de twijvel stukken zal ik verwijdren en goed op letten dat je het ontvet. maar ja als iemand hier een andere mening over heeft dan hoor ik dat graag. maar ja stralen lijkt me te link in verband met kromtrekken van carroserie en je maakt je plaatwerk dunner. en afbijten daar heb ik nooit van gehoord dus daar wil ik ook meer over horen.

groetjes joeri

Met afbijtmiddel de lak eraf halen!!

In afbijt middel zit een zuur, en zorgt eral meteen voor dat er roest op blank metaal voorkomt. En ook eraan gedacht hoe je die troep gaat verwijderen.

Als je hem opnieuw wilt spuiten is schuren goed genoeg tot er een doffe laklaag ontstaat, met het fijnste schuurpapier. Dit kan met de hand ofwel met een schuurmachine.

Nog ff nagevraagd. Mijn collega heeft de afbijt met de vloeistofspuit opgebracht.Met stugge kwasten uitgesmeerd en daarna met hogedruk afgespoten. Nieuwe delen erin gelast en net voor de epoxy-laag de roest eraf geschuurd. Zit nu al drie jaar.
Toch ben ik er nog wel huiverig voor maar je hebt wel het voordeel dat het goedkoper is dan stralen en je het zelf kunt.
Ik ga het proberen, zal foto's maken en ze hier posten.

Als je dan toch enkele roestige onderdelen tegen komt er bestaat een bio ontroester. Kun je je opgeven en uit testen. voor 34 euro kun je geen bult vallen bij een restauratie.

Hoi, ik dacht gelezen te hebben dat dat alleen voor onder te dompelen onderdelen was, je kon het niet opsmeren.

Dat klopt ook en heb je goed gelezen. Ik heb ook niet gezegd dat je moet opsmeren.

Ik ben momenteel bijna klaar met het schuren van de mini, als voorbehandeling voor 't spuiten.
schuren met 400 norton waterproof papier, en van tevoren de te schuren delen nat maken, en nat houden met spons, zodat 't papier niet vol komt te zitten met stof.
roestige delen blank maken, of roestomvormer erop smeren (niet t zelfde als bio ontroest ofzo)zodat de roest wordt omgezet naar een dekkende zwarte laag.

Ik ben maandag begonnen met schuren, en met 2 man waren we donderdag al klaar met de hele mini. en het kost je alleen een euro of vijf voor 't schuurpapier, en, in mijn geval, een weekje met rode handen rondlopen...;-)

En die dekkende zwarte laag laat zet de roest om door niet verder te roesten, de roest zal er blijven zitten. Als de roest grof is of van dien aard dan zul je dit nooit glad of strak krijgen gespoten zelfs niet met plamuren.

Mocht je er overheen plamuren dan hecht de plamuur niet aan het anti roest middel.

volgens mij is er maar 1 echte remedie tegen roest... en dat is verwijderen!!!

met een ont-roester kom je en heel eind, maar middeltjes als hammerite en het middel wat hierboven staat pak je de roest alleen maar in.

roest is een reaktie van zuurstof met metaal, zo'n middeltje zorgt ervoor dat de lucht niet bij het metaal kan. helaas heb je grote kans dat na enkele keren rijden het vliesje breekt en er alsnog zurstof bij je roest komt, zodat het gewoon stevig doorgaat met roestten

Precies dat is de beste remedie.

Roest en Narigheid Achtervolgt u Langetijd. (Renault)

het eerder door mij beschreven "middeltje" zet roest wel degelijk om.
roest is namelijk niet meer dan een normaal verbrandingsproces. en dit proces wordt door dit middel compleet door de war geschopt door het eventueel aanwezige ijzeroxide (FE III OH voor de kenners) om te zetten in een of ander roestvrij metaal (vraag me niet wat voor metaal) door een chemische reactie. Het middel werkt dan ook alleen op het ons zo bekende bruine goedje, en dekt verder niets af, gaaf ijzer zal dus uiteindelijk gewoon verder roesten.
het spul is dus alleen voor roest bedoeld, en niet voor conservatie.

Paul
ter info: http://mediatheek.thinkquest.nl/~kl013/ ... roest.html

ik moet zeggen als je even door deze forum heen wandeld dat je al aardig een roest kenner begint te worden. ik heb nog nooit zoveel roest -praat gehoord lijkt wel een labatorium