Kan iemand mij de afstand geven tussen de "hi lo unit" en de binnenkant van de verstelmoer om een mini met 10" velgen 3/4 inch te verlagen. 3/4" is het maximale wat je kunt verlagen met standard dempers heb ik begrepen.

Mijn dank is alvast groot

gr,
ceedee

[Onderwerp een beetje aangepast - BBcode werkt niet in onderwerpregels. Ook graag geen hoofdletters gebruiken voor nadruk, dat werkt eerder averechts - EB]

Wat je precies bedoeld met de afstand tussen de hilo unit en de binnenkant van de verstelmoer weet ik niet, maar met de dempers kan ik je misschien wel helpen...

De grens van 3/4 inch heb je eigenlijk alleen met de standaard dempers, omdat dan de klep die er in zit tegen de bodem van de demper aan kan rossen. Kortere dempers monteren en dat probleem is opgelost (spax, koni, of wat dan ook)

Ik zou trouwens wel even op letten dat je em niet teveel verlaagt, want dat geeft nogal wat practische problemen. denk maar eens aan verkeersdrempels...

Meer info over dit gedoetje kun je vinden op de site van minispares:
http://www.minispares.com/Article_Type. ... r&CarType=

Bedankt voor je antwoord!
Ik ben er nu achter dat er geen vaste afstand is dat je af kunt stellen en dat het gewoon een kwestie is van "trial and error"
nogmaals bedankt

gr,
ceedee

Mijn Hi-Lo set (alleen achter) staat momenteel op standje "Hot-Rod" ivm de Swetterhage run zondag. :-) Desondanks zijn die vervelende "pukkel"-drempels nog steeds onneembaar zonder meteen met de uitlaat de grond te raken. Ik moet nu bijna tot stilstand komen voor zo'n drempel en er met 1 kant overheen rijden om te voorkomen dat de uitlaat eronderuit gejast wordt

Moest vanmiddag uitwijken op een smal dijkje voor een Chrysler Voyager waardoor ik met de rechterwielen in de berm moest rijden. Ook toen al hoorde ik een schurend geluid van de uitlaat over de grond, en alleen maar omdat meneer de Vojager-bestuurder bang was krassen op z'n auto te krijgen en gemakshalve maar geen millimeter aan de kant ging..

Hmm. Toch is dat apart. M'n mini is momenteel zo verlaagt dat als er drie personen in zitten er bij de eerste de beste bult in de weg er een akelig schurend geluid uit de wielkasten achter komt. Toch heb ik geen probleem met die bult-drempels (wat een pokkedingen zijn dat zeg )

Ik heb het idee dat dat nogal varaieerd van mini tot mini. Hoewel het ook kan zijn dat bij mij de uitlaat de grond niet raakt omdat ik 13" wielen heb...

Wat wel helpt: Hi-lo's voor monteren en die ook op de land-rover stand zetten.

Ik heb ook het idee dat mijn uitlaat over zo'n beetje de gehele lengte vrij laag hangt. De tussenpijp sit een kleine verdikking in die vast wel iets dempend werk zal verrichten maar dat is bijna de moeite niet.

Desondanks is het toch steeds dat gedeelte wat als eerste de grond raakt (= laagste deel) en mij al een keer bijna vast gezet heeft op zo'n pukkel-drempel Ik dacht er wel overheen te kunnen maar na een klap en schurend geluid, gevolgd door een hels kabaal bleek de middenpijp van het Y-piece afgetrokken te zijn.. Iets dergelijks gebeurde mij bij de laatste STV. De Hi-Lo afstelling heeft naar mijn idee niet zo heel veel invloed op de hoogte van de uitlaat aangezien die verdikking ongeveer ter hoogte van de achterbank zit.

Nahja, morgen de Hi-Lo maar weer wat laten zakken, zo is het ook geen gezicht, maar vandaag geen last gehad van aanlopende achterwielen ondanks de 2 inzittenden waaronder een redelijk stevig gebouwde begeleidster van 1,90m :-)

ik heb van een vriend gehoord die agent is dat die drempels feitelijk niet mogen.
ze plaatsen die dingen wel, maar als zon drempel korter is dan de lengte van de wielbasis zou je de gemeente om schade vergoeding kunnen eisen.
nu is dat voor een mini wel erg moeilijk om een drempel te vinden waar dat zal gebeuren;-)
maar voor een normale auto gebeurt dat wel eens dat je je eigen wezenloos schrikt als je de uitlaat langs een drempel hoort schuren!

Nou, je hebt wel van die drempels (o.a. bij mij in de straat) die van het erop-en-direct-weer-eraf type zijn. Gewoon een wig die uit de grond steekt dus...

Nou gaat het bij mij in de straat nog wel goed, maar er zijn een hoop van die rotdingen die aanzienlijk hoger zijn dan dat de gemiddelde mini aan grondspeling heeft.

Oppassen dus... Op zich is het geen ramp dat een uitlaat even de grond raakt, maar fijn is het natuurlijk niet. Voor wat betreft schadevergoeding bij zoiets, dat gaat dus niet op bij verlaagde auto's! dat hele verhaal is gebaseert op standaardauto's. Het lijkt me dat het dan wel moet lukken, want ik vindt dat ik niet gestraft hoef te worden omdat ik een mini koop.
Bovendien... het is je goed recht om in een normale auto te kunnen komen waar je wilt komen zonder dat je verplicht met een jeep aan moet komen. Maar ja, vertel dat die ambtenaren van de gemeente maar eens...

ik geef je gelijk wat betreft van het verlagen , en dat je daar geen zaak van kan maken.
en toch moet er ergens in een wet staan hoe hoog je auto vanaf de straat staat, en aan de hand daarvan die drempels gemaakt worden.
laat die ambenaren maar eens zweten over zulke dingen!
misschien weet de ombudsman of de rechtswinkel wel hoe of wat.