De richtingaanwijzers doen het, maar als ik het knopje van de alarmlichten omzet gebeurt datgeen wat je mag verwachten.
Dus denk ik dat ik het relais moet vervangen.
Kan iemand me aanduiden waar ik dat relais in mijn Mini '83 fysiek zou kunnen aantreffen?
Het schema is wat dat betreft echt schematisch.

Deze zit vaak tegen het schutbord, in de motorruimte, achter het koppelingsreservoir.

Bij m'n 88-er zit hij droog binnen, ong. in het midden onder het dashboard.
De schakelaar zelf wil ook nog wel eens slecht kontakt maken binnenin.

Hoi Wim,

Mijn mini ('87) heeft twee relais (de ene is de richtingaanwijzing- en de andere gevarenlichtenrelais).

Eentje bevindt zich op het schutbord in de buurt van de hoofdkoppelings en remcilinder en de andere bevinds zich in de wirwar van draden achter het klokkenhuis in de auto. Welke waar voor is weet ik niet.

Zelf test ik welke kapot is door eerst te kijken wat kapot is (gevaar of richting) en dan ze om beurten kort te sluiten (dan branden lichten continu bij aanzetten van de correcte schakelaar) en kan je dus zien welke het moest zijn.

@ (b)engeltje, @ JosCM, @ Park Lane, ik heb de Mini intussen verkocht nog voordat ik het relais had kunnen vervangen. Niettemin, dankjewel voor je reactie.

Je hoeft een Mini niet te verkopen als er iets hapert, hoor Wim.

Heb je er nu nog 1, of alleen de automaat-bak nog ?

Nee, Jos, de knalgele Mini heb ik nog. Nu eindelijk tijd om daar de motor weer in te zetten. Hopelijk hebben we al gauw de winterdagen achter ons, zodat het wat aangenamer is in mijn werkhok.Het blok had ik er uit gehaald om het motorcompartiment eens behoorlijk schoon te kunnen maken en (ook) in de gele verf te zetten. Het begon eigenlijk met ergernis over de vette boel daar toen ik een nieuwe benzineleiding moest trekken wegens verstopping.
Met nog een tweede Mini voor de deur kwam ik er eigenlijk niet aan toe om door te werken aan de gele Mini.
Dus, nu even flink zijn.