Hallo,

hier een vraagje van een beginnent sleutelaar:

heeft iemand een soort lijst waar op staat wat er allemaal bij de apk gecontoleerd word en wat de waarden van die dingen moeten zijn.

alvast heel erg bedankt
MP

Ik heb ff gezocht op "apk en eisen" en dit gevonden.

Succes!

hadden ze in mn auto late liggen na de keuring...
denk dat je hier wel wat aan hebt.

@turf
idd ultra handige info
ik had een prog gedownload waar de text versie op stond.
plaatjes doen t altijd beter

Weet iemand eigenlijk hoe ver je banden uit mogen steken buiten je spatborden? Bij mij steken ze nu 4 a 5cm uit en heb het idee dat dat niet helemaal legaal is.

Edit: Net maar even goed gezocht op de site van de rdw. Staat een mooie pdf file met alle apk keuringseisen. http://www.rdw.nl/ned/03_documenten/bro ... _0821b.pdf

Komt erop neer dat banden maar 30mm uit mogen steken. Ik zal dus of smallere trommels achter moeten gebruiken of bredere spatbordverbreders aan moeten schaffen.

die cijfertjes betekenden dat er zoveel weggeroest mag zijn... heb het gistere ff aan een vriend gevraad. (heeft net z'n keurmeester papiertje binne!!) maar k weet niet meer precies hoe dat zat..

Weet iemand hoelang vantevoren je een auto kan laten keuren?

En of de auto 1 stoel mag hebben? Ik heb niet zoveel zin om voor de keuring een extra stoel te moeten kopen...

verder is alles meer dan in orde geloof ik...

taekeb schreef:
Weet iemand hoelang vantevoren je een auto kan laten keuren?..



Yep, 2 maanden voor de eigenlijke keuringsdatum.

Ben

Ben M schreef:
taekeb":3oawyh9v]Weet iemand hoelang vantevoren je een auto kan laten keuren?..



Yep, 2 maanden voor de eigenlijke keuringsdatum.

Ben[/quote:3oawyh9v]

Cool, bedankt. Dat is 1, nu wil ik nog weten of het mag met 1 stoel?

jammer trouwens dat het 2 maanden is... dan kan het net niet meer voor de clubspecials... Ik ben bang dat mn banden na deze datum niet meer helemaal apk proof zijn...

1 stoel lijkt mij geen probleem. En anders zet je er tijdelijk toch een stoel uit een van de andere Mini's in ?
Met de banden net zo: even van Kim lenen voor de apk en daarna weer wisselen.

[size=75:31gdpe9b](disclaimer: als je met weinig profiel wordt aangehouden, ben je toch de pineut...dus op eigen verantwoording )[/size:31gdpe9b]

Als je met te weinig profiel met een lekker gangetje door de bocht gaat ben je misschien nog wel meer de pineut...

haha, dat gewoon rijden komt ongeveer 2x per jaar voor, die keren zorg ik meestal wel voor goed profiel. ...Plus dat ik wanneer ik wordt aangehouden toch altijd wel de pineut ben, anders zouden ze me niet aanhouden... knipoog wink wink blabla.

to the point:
Ik heb die bakken eruit geslepen, dus ik kan geen normale gordel meer monteren. Vandaar dat het wat problemen geeft...

Je kan het er maar 1 keer uitslijpen natuurlijk!

@ taekeb

Graag zou ik van je horen wat ze bij de apk zeggen van het wegslijpen van de bakken. Ik wilde dit namelijk ook doen, maar hoor van alle kanten dat je dit beter niet kan doen vanwege problemen met de apk/rdw.

Je kunt het beste de regels ernaast leggen en dan ook nog een keer vragen bij het keuringsstation waar je je auto wilt gaan laten keuren, want de interpretatie van de een is niet de interpretatie van de ander, helaas; wat de ene keurmeester goed vind is bij de ander afkeur.

Maar laten we van een steekproef uitgaan en ons aan de regeltjes houden...

In feite verander je wel iets aan de constructie van de auto inderdaad... Maar ik geloof dat de meeste apk keurmeesters wel zullen begrijpen dat het wegslijpen van de bak niet zal resulteren in een zwakke carrosserie of een andere gevaarlijke situatie.

Ik begreep dat 2 maanden de max is wat betreft vooruit keuren, mijn apk loopt 6-7-05 af, dus ik ga pas op zn vroegst 6-5-05 naar de apk toe...

Mijn Mini is AFGEKEURD Ik heb een hele lijst meegekregen wat er aan zou mankeren, ookal heb ikzelf over een aantal punten mijn bedenkingen.

CO is te hoog, maar testen ze dit niet alleen bij auto's die op diesel rijden? En hoe kan je dit dan verhelpen? (volgens mij hadden ze er gewoon wat ingegooid, want er kwam toch een rookpluim uit, en anders echt nooit)

Subframe rubber, ik weet niet eens wat dat is....dus wat is dat? En wat kan er dan aan mankeren?

Uitlaat beugel, whuh dat ding hangt gewoon goed hoor...maareh?

Remmen voor en achter, wat er precies mis mee is waren t de schijven of de blokjes de garage wist t ook niet, maar t moest wel goed worden schoongemaakt?

Richtingaanwijzer lamp en de schakelaar, nou naar mijn inzien doet alles t best.

Banden achter moeten vervangen worden, profiel is prima alleen zitten er rondom scheuren, dus dit puntje is terecht.

M'n koplamp deed t niet, ff een tik erop geven en ook dat werkte weer prima.

Nou is mijn vraag, aangezien ie toch niet is goedgekeurd, wat kan ik hier aan doen? Zijn er nog goede en goedkope adresjes waar ik terecht kan? Aangezien ik echt 0,0 verstand heb van auto's, leek dit me wel de juiste plaats.
Alvast bedankt!
(zoals je misschien kan merken, ik wil die auto dus echt noooooooit kwijt heh)

CO is te hoog, maar testen ze dit niet alleen bij auto's die op diesel rijden? En hoe kan je dit dan verhelpen? (volgens mij hadden ze er gewoon wat ingegooid, want er kwam toch een rookpluim uit, en anders echt nooit)



CO waarde te hoog dan met behulp van stelschroef op carb je mengsel wat veranderen naar links=minder brandstof en naar rechts is meer brandstof (schroef links achter op carb)

Subframe rubber, ik weet niet eens wat dat is....dus wat is dat? En wat kan er dan aan mankeren?



Misschien is het rubber gescheurd?

Uitlaat beugel, whuh dat ding hangt gewoon goed hoor...maareh?



is de middenste beugel misschien doorgerot of is het rubber versleten?

Remmen voor en achter, wat er precies mis mee is waren t de schijven of de blokjes de garage wist t ook niet, maar t moest wel goed worden schoongemaakt?



trommels nastellen, bus remmenreiniger er op sprayen?

Richtingaanwijzer lamp en de schakelaar, nou naar mijn inzien doet alles t best.



inspuiten met contactspray

Banden achter moeten vervangen worden, profiel is prima alleen zitten er rondom scheuren, dus dit puntje is terecht.



niets aan toe te voegen

M'n koplamp deed t niet, ff een tik erop geven en ook dat werkte weer prima.



stekkers even los en insprayen met contact spray en misschien ook de fitting even reinigen

[size=75:2ew48yjj][Edit: quote-tags toegevoegd, daarmee wordt het geheel een stuk leesbaarder... - Eelke][/size:2ew48yjj]

Dank U, nog meer tips zijn welkom

"Subframe rubber, ik weet niet eens wat dat is....dus wat is dat? En wat kan er dan aan mankeren?

Misschien is het rubber gescheurd? "

Welk rubber, wat voor om m'n raam zit, is dat 't? (of zeg ik nu iets doms?)

je subframes zijn de 2 frames waaraan je wielen hangen, je hebt er eentje achter en eentje voor, tussen de subframes en je koets zitten rubbers, daarvan zal er dus eentje versleten zijn (of meerdere)

Je geeft zelf aan dat je 0,0 verstand hebt van dit soort zaken. Als je het mij vraagt is het dan ook niet erg handig om dit in je eentje zelf te willen oplossen. Misschien ken je iemand die er verstand van heeft? Of woont er een andere mini rijder die er wel kijk op heeft bij je in de buurt? De bovengenoemde punten zijn niet zo eenvoudig op een forum te omschrijven, en zijn ook niet zo duur om te verhelpen. Beetje arbeid moet volstaan.

Ja sorry, dat was ik er vergeten bij te zetten, goede en goedkope adresjes zijn welkom, maar nog beter is idd als iemand mij misschien ermee kan en wil gaan helpen? Maakt mij inprincipe niet zoveel uit waar ik heen moet rijden, als 't maar gemaakt kan worden, zodat ie de apk doorkomt en ik weer een jaartje ermee verder kan, dus mochten er mensen zijn, graag!

Slayer: Voor de volgende keer, de opzet is wel handig om eerst de vraag te herhalen en dan het antwoord erbij, alleen zonder enige aanwijzing wie wat heeft geschreven is het vervelend lezen. Hiervoor hebben we o.a. de quote-functie uitgevonden. Als je niet weet hoe dat werkt, klik even op het schaartje bij je eigen post, dan kun je zien wat ik eraan veranderd heb en kan jet het volgende keer waarschijnlijk zelf.

Zal er de volgende keer aan denken. Bedankt voor het aanpassen.

En dank U voor dit forum, anders had m'n auto naar een garage moeten gaan (waar ie overigens meestal slechter vandaan komt)....en nu gaan 2 ervaren *kuch* Mini makers eraan werken...big up! Thanx!

heb gehoord dat de APK eisen minder streng gaan worden.
Weet iemand wanneer dat zou gaan gebeuren en wat dan precies de veranderingen zijn? om de 2 jaar hoorde ik ergens, klopt dat?

ik hoorde ook zoiets... Om de 2 jaar voor auto's vanaf 20 jaar ofzo? En meer van dat soort gemats voor oudere auto's.

Voor de minder oude auto's gaat het alleen maar strenger worden geloof ik...

Weet overgins iemand mischien of je ook uitstel van executie kan krijgen voor wat betreft de apk ik moest zeg maar op zn laatst eind januarie maar zit nog ff op een paar onderdelen en geld te wachten voordat ik hem kan laten keuren.
Weet iemand of hier een oplossing voor is behalve dan niet in rijden en maar hopen dat het goed gaat?

Er is wel een maandje uitloop ofzo, maar dat is niet officieel. Als je zeker wil zijn dat je geen gedonder krijgt en de auto voor langere tijd niet APK-waardig gaat krijgen dan kun je hem schorsen. Zie dit topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... t=schorsen

[size=75:3mpfilqh][Topics samengevoegd - Eelke][/size:3mpfilqh]
Hello,

Ben ik weer met een vraagje, is een rotte achterkant
(banaandeel, onder de bumper dus) een APK afkeurpunt?

En is de 'banaan' het hele gedeelte achteronderaan van
een mini? Want onder de bumper is hij van links tot
rechts helemaal doorgerot en dan weet ik wat ik moet
kopen.

Alvast bedankt voor de hulp! GW

volgens mij niet

nee de banaan is geen apk punt want het houdt niets.

Mischien dat ze er wel een beetje moeilijk over doen omdat het mischien wegspattend rotzooi opvangt wat nu dus niet gebeurd.
De banaan is de halve maan onder de mini waar de uitlaat onder ligt. is niet zo duur onderdeel maar helaas is niet alleen de banaan rot maar ook op de laspunten waar het tegen aan moet komen.

Let wel op scherpe delen, dat is dan weer wel afkeur.

als je banaan zo ver veergaan is denk ik dat je kofferbodem ook wel aangetast zal zijn, zeker de hoeken (subframe-bevestigingspunten)

de banaan zelf is geen afkeurpunt, maar aantasting van de aanliggende delen wel...

...natuurlijk mag ie er niet vanaf vallen... Kun je hem er beter vanaf trekken!

Mijn banaan is echt compleet naar de gallemiezen, niks geen last van gehad bij de APK.

Maar je kofferbakbodem is inderdaad een ander verhaal!

apk afkeur??

Parafaan en links boven spatbord in de hoek van de parafaan??

dan zou 25% van alle mini's afgekeurd worden....

Bedankt voor de reacties, ik zal straks even wat foto's
maken van de huidige staat.

Echt die hele baan is totaal vergaan, dus vraag me af of hoe
het met de bevestigingen e.d. zit. De kofferbakbodem is iets
aangetast maar dat is wel te maken met een stukje plaatstaal.

Ik ga een dezer dagen een banaan halen, heb ik nog meer dingen
nodig om het opnieuw te monteren?

Ik ben vandaag bezig geweest met mijn banaan. Uiteindelijk bleek dat naast de banaan ook de halve bodem, de subframeaansluitpunten en een deel van het spatbord compleet waren weggerot. Een of andere halve zool had reparatie's uitgevoerd door er een plaatje op te lassen en daar overheen nog een ( voor de stevigheid?)Ik kon door alle drie de lagen metaal zo mijn vinger drukken, zo rot. Nu is alles weer hard, na toch zeker 6 uur werk (slijpen,lassen etc etc)

Nog een apk vraagje :

Dorpel links heeft bij mij 4 gaten elk gat ongeveer 2cm groot voor de rest is de dorpel hard , afkeur ?

dan hier ook even mijn apk vragen

ik heb 1 gaatje van 3 bij 3 cm in m'n dorpel de rest is hard(met een schroevendraaier op lopen rammen)

mijn draagarm RA heeft een klein beetje speling

mijn kuipstoel aan de bestuurders kant is achter niet vergrendeld

ga ik hier problemen mee krijgen?

Dat gaatje is zeker het krikgat? :D
Nee volgens mij is 1 zo'n roestgat niet zo'n probleem

Draagarm mag een speling hebben tot 1mm (dacht ik). soms helpt het om m weer ff vol te pompen met vet, dan lijkt de speling minder

Je bedoelt dat je de stoel zonder aan een handel te trekken voorover kunt klappen? dat mag niet, behalve bij oudere mini's waar de originele stoelen ook zo gekanteld konden worden.

gaatje is naast het krikgat
eigenlijk heel stom vorig jaar was het nl maar een roestplekje en had ik het gelijk in de hamerite moeten zetten gewoon vergeten dus

die draagarm gaat dus weer dik in het vet
en dan maar ff een boutje door de bodem voor die kuip