mijn mini 1.3 spi van 1995 moet over 2 weken gekeurt worden
dus ik ben een aantal dingen aan het controleren
ik ben nu met de remmen bezig
nu is het probleem dat mijn mini bij het remmen naar rechts trekt
ik heb het forum al doorzocht naar oorzaken
ik heb een aantal dingen nagekeken
zoals bandenspanning
remsysteem ontlucht
gekeken of de remblokjes vet waren (valt moeilijk te zien)
gekeken of er ergens een remslang of id lekte
en of de remblokjes dik genoeg waren
dit was allemaal ok
nou is de vraag waar kan het nog meer aan liggen
ik heb dus schijfremmen voor en deze zijn niet af te stellen zover ik weet

ook heb ik gezien dat de binnenste remblokjes aan de voorzijde van de mini dik genoeg waren maar dat deze wel gescheurt waren niet het ijzer waar ze op zitten maar alleen het remmatriaal nu is de vraag komt ie hiermee door de apk of moeten er nieuwe op
en ik kwam erachter dat een stofhoesje van de achterste remcilinder gescheurt was moet deze ook vervangen worden voor de apk?

ik hoop dat iemand me kan helpen
alvast bedankt

Ik weet niet precies wat je bedoelt met gescheurd, er zitten als het ware twee stukjes voering op met een spleet in het midden, misschien dat je dat gezien hebt? Ziet er zo uit:


Verder het scheef trekken van de auto bij het remmen kan volgens mij ook komen doordat de wiellagers aan een kant niet goed meer zijn. ff het wiel vrij laten draaien en luisteren. Die stofhoezen mogen volgens mij niet gescheurd zijn maar misschien wordt er niet naar gekeken als 'ie verder goed remt. Neemt niet weg dat het wel beter is om 'm te vervangen, apk of niet...

mijn remblokje bestaat maar uit een gedeelte dus niet twee apparte sigenten zoals je foto
hij is trouwens gescheurt op ongeveer 1/3 van het remmatriaal

dat van de wiellagers kan ik me moeilijk voorstellen
want dan zal hij alleen bij het aangrijpen van de remmen scheef moeten trekken of zie ik dat verkeert
en er zit geen speling op het linker voorwiel

iig bedankt voor je reactie

Mijn SPI trok ook scheef, door het vervangen van de remvloeistof was het opgelost. Die zat er al wat te lang in.

In een vloeistof is de druk altijd overal gelijk, een van de eerste lessen natuurkunde op school!!!

Bij mij was het zo dat een remklauw vastzat, de mini remt doordat er aan 2 kanten zuigertjes tegen de blokken duwen, misschien moet je de blokjes er eens uithalen en kijken of allebei de zuigertjes aan de rechterkant naar buiten komen. Dit moet je wel met z'n tween doen, voorzichtig remmen en tegenhouden met een tang of schroevendraaier.
Als ze er uit schieten, wat dus met een hele slag van je pedaal kan gebeuren moet je de hele boel vullen en ontluchten, en dit is niet zo makkelijk als bij een japanner!!!!

Groet ron

ik heb de remblokjes eruit gahaald
om dit te doen heb ik de cilinders met een schroevendraaier terug moeten duwen om genoeg ruimte te krijgen om de blokjes eruit te krijgen
ik neem aan dat deze dus niet vast zitten
maar ik kan jou manier morgen wel eens uitproberen om te kijken of de cilinders idd allemaal bewegen
maar ik neem aan dat ik het probleem aan de linker kant moet zoeken aangezien de auto naar rechts trekt bij het remmen
met andere woorden rechts remt beter dan links

ik zal ook de remvloeistof een keer vervangen
maar aangezien ik ontlucht heb en ik kreeg bij elke ontluchtnippel druk lijkt het mij dat het hier niet aan kan liggen

bedankt voor de reactie