Een vriend van mn ouders heeft vroeger nog een Austin Metro gehad en heeft daar nog 13" aluminium velgen van liggen... Hij wil ze aan mij geven, gaan die passen op mn mini zonder aanpassingen?

alvast bedankt


Yoni

Probeer ze eens te passen dan weet je het vanzelf

Meen me te herinneren dat de ET waarde anders was en dat daardoor de wielen aan gingen lopen ...
Coorect me if i'm wrong.

ET dan denk ik aan de film , waar is dat de afkortinng van en kan iemand dat bevestigen? Zou super jammer zijn, zouden mooi onder mn mini staan

(Offset in het Engels). ET staat voor Einpress Tiefe, ofwel Inpers Diepte. Dit is de afstand tussen het montage vlak dat tegen de remtrommel of schijf ligt, en het midden van het velgbed.

Heb ik ook al eens geprobeerd met Metro GT wielen, en dat gaat dus niet passen. Of er moet een verschil zijn tussen GT wielen en gewone, maar dat lijkt me sterk...

Als je andere wielen op je mini gaat zetten heb ik wel interesse voor je wieldoppen. Zo te zien heb je 12 inch wieldoppen die op de 84 tot 86 mini's hebben gezeten, die horen ook op mijn 1275GT uit 75. Niet de mooiste wieldoppen maar ik wil hem enigszins origineel laten lijken.

Stuur maar een PM-tje als je er voor een vriendenprijsje vanaf wil.

Cheers,
Henk

De offset scheelt behoorlijk, dus dan heb je waarschijnlijk dikke spacers en bijbehorende lange wielbouten nodig .. en dat is op de voorwielen geen goed idee ..

er zijn mensen die dit wel hebben / hadden, misschien kunnen die hun ervaring even spuien ?? :-)

(als het wielen zijn zoals deze:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/metro/metrogta.jpg
heb ik wel interesse .. )

groetjes,
Theo van den Bogaard

Wel het is een zeer goede vriend van mn ouders maar die vertrekken zaterdag en die gaan hem niet meer zien voor dan en ik ook niet dus gaat ff duren eer ik ze ga kunnen passen. Zelf heb ik ze nog niet gezien maar als ze zouden passen mocht ik ze hebben . Als iemand er nog ervaringen mee heeft hoor ik ze graag maar ik denk dat ik het gewoon zal moeten proberen eh

Heb je geen foto's van de velgen? Ik denk dat het velgen zijn met heel veel spaken zijn... (x-spoke)

Heb er ook 5 van een metro af gehaald maar je hebt er inderdaad van die spacers voor nodig, en deze zijn niet zo goedkoop. meen dat iemand iets zei van E 100. per set.

Vind ze ook niet echt mooi staan onder een mini maar dat is persoonlijk.

dus binnenkort komen deze wielen onder een startslet te liggen.

Voor passen velgen van een metro gewoon achter heb je minimaal spacers van 1" nodig (2.5cm). Ik heb zelf ook wielen van een metro op 1 van mijn auto's zitten.

Dennis

Dennis schreef:
Voor passen velgen van een metro gewoon achter heb je minimaal spacers van 1" nodig (2.5cm). Ik heb zelf ook wielen van een metro op 1 van mijn auto's zitten.

Dennis



en waar haal ik die? En hoeveel €'jes kosten die ongeveer? (eneuh, wat zijn het precies )

Ik heb de velgen jammer genoeg nog niet gezien, maarja hij zei dat ik ze er eens onder mocht gooien als ik ze mooi vond dus... Wou even checken of dat ging lukken als ze al dan niet mooi zijn.

Of de wielen passen is denk ik afhankelijk van het type velg. Ik had er 12" pepperpots op zitten:

en die passen er gewoon op. Ze zijn 5J en lopen iets verder naar binnen dan de standaard stalen velgen. Voor loopt ie alleen in de uiterste stuurstand iets aan en achter niet. Ik heb voor schijven en achter de brede remtrommels die vanaf de 12" wielen standaard op mini's zitten.

Maar als ze gratis zijn moet je gewoon proberen of het aanloopt zonder spacers en als je de velgen mooi vindt kan je dan besluiten om met spacers te experimenteren.

Succces ermee,
Erik

ok, ga ik doen... Waar haal ik die spacers trouwens? Moeilijk te vinden of makkelijk online te versieren? En zijn ze speciaal voor mini of universieel?

Een beetje automaterialen zaak moet ze denk ik wel kunnen leveren en anders een velgen en banden specialist oid.

De meningen zijn verdeeld over de veiligheid van spacers. Zelf zou ik er alleen al om die reden niet aan beginnen, geen risico's als het om de veiligheid gaat.

Bij diverse velgen specialisten, ook die waar ik gewerkt heb, worden deze gewoon gemonteerd dus als het niet veilig zou zijn zouden ze niet gemonteerd worden.

Mini heeft toch ook standaard verbrede trommels achter....?

Verbreden op zich is natuurlijk geen enkel probleem (in feite niks anders dan verlengen van de as, zolang de lagers het kunnen hebben geen probleem), het gaat om de manier waarop. Verbrede trommels is een heel ander verhaal dan losse spacers. De spacers die ik ken die door velgenfabrikanten gebruikt worden zijn ook aan de velg bevestigd en heel wat anders dan de spacers die je ook wel ziet, van die universele met vier sleuven zodat ze op allerlei verschillende velgsteken passen.

En als die laatste echt wordt gebruikt door specialisten (wat me zou verbazen) dan nog lijkt me dat er, net als met zoveel, nogal variatie in kwaliteit is. Als specialist zal je dan een verantwoorde keuze kunnen maken, maar van een leek kun je dat niet verwachten.

Mijn Metro velgen zijn 5.5 J en zijn achter niet te monteren zonder die brede spacers. Ik heb ze zelf in Engeland besteld en dan het type genomen met verlengde tapeinden en een spacer die je daar los overheen schuift.

Er bestaan ook versies waarbij je de tapeinden verlengd door er een een soort verlengstuk op te draaien.Dat type schijnt inderdaad gevaarlijk te zijn. Prijs van mijn spacers iets van 25 pond geloof ik.

Dennis

Eelke schreef:
En als die laatste echt wordt gebruikt door specialisten (wat me zou verbazen) dan nog lijkt me dat er, net als met zoveel, nogal variatie in kwaliteit is.




Precies, de spacers die wij gebruikten waren met exacte maten, dus voor die steek en dat heb je het dus niet over universele.

Er zijn overigens verschillende soorten verbreders je hebt er ook die niet op de velg vast zitten maar op de trommel/schijf vastgemaakt worden, dan wordt het verhaal ook weer iets anders maar ik geloof dat we dan maar een nieuwe topic moeten gaan aanmaken(als die er al niet is geweest)

Je zou bijna zeggen van wel. Maar ik denk dat we nu al voorzichtig kunnen concluderen dat een algemene uitspraak als "spacers is geen probleem" misschien wat te kort door de bocht is, tenminste voor de leek die dan naar Halfords rent.

waneer men spacers gebruikt komen er een heel ander krachten op je ophanging stuurinrichting enz te staan
dit kan bv tot effect hebben dat het rechttrekken van de wielen niet meer automatisch gebeurt

normaal is de ophanging van een mini door de ingeneiurs goed genoeg berekent gaat man nu die spacers aanbrengen dan vervalt dit altijd

als men hier in belgië iets veroorzaakt en de rechter weet van de spacers af dan zal hij deze altijd in fout stellen of toch zwaar doorwegen

dus niet doen zou ik zeggen

soms gaat veiligeheid en stuurcapaciteiten boven uiterlijk

of heeft iemand hierop commentaar

Ja, zie boven. In dit geval ging het over het plaatsen van spacers om de velgen met een afwijkende offset juist weer op de originele plaats te krijgen, dus die vlieger van gewijzigde geometrie gaat niet op. Blijft over de stevigheid van de constructie, en daar is alles al wel zo'n beetje over gezegd, hierboven.

Spacers op de voorwielen is inderdaad niet aan te raden, daar komen veel meer krachten op dan op de achterwielen.

Wel is het zo dat spacers ook in Nederland verboden zijn, maar de wetgeving is op dat punt weer eens erg vaag zoals zovele regeltjes.

De Mini was oorspronkelijk ontworpen op 10", maar 13" en zelfs nog groter komt tegenwoordig voor en daar is de boel ook niet echt op berekend, nog afgezien van alle aftermarket wielen ed met andere offsets ed. Zelfs de fabrikant heeft hier aan meegedaan (sportspack) zonder echt iets wezenlijks aan ophanging te veranderen.

Dennis