Hallo mensen

vraagje ik ben bezig een moderne autoradio aan te sluiten op een auto uit '82, natuurlijk wil het niet in een keer lukken en ben op zoek naar antwoorden.
Ik heb in Haynes gekeken naar welke draar de voedingsdraad is maar nu zit ik nog met het volgende probleem. Ik heb een grundig gekocht en voor zijn voeding heeft hij een stekker nodig die achtpolig is. In Haynes wordt er maar een voedingsdraad naar toe geleid.
Hoe sluit ik dit netjes en veilig aan?

Ik ben geen techneut, maar wat je misschien kunt doen is een DIN stekker kopen voor jouw Grundig radio en daar alles op aansluiten d.m.v. stekkertjes.
Er zijn er ook die zweren bij kroonsteentjes; ik ben er alleen geen fan van.......

top zeker bij brezan of zo

heb de onderdelen in huis en onderwerp kan dicht/ op slot.

we laten hem gewoon openstaan zodat er altijd later doorgevraagd kan worden...

is goed, inderdaad meteen een vervolg vraag. Ik ga hem zo aansluiten en ben van plan mijn continu stroom van de bruine draad af te trekken die vanaf de zekering naar de lichtschakelaar loopt(bruin), ik heb een model uit 82'. Is dit slim?

persoonlijk zou ik een kabel trekken vanaf je accu naar je radio en die kabel zo dicht mogelijk bij je accu zekeren...

zo'n kabel kan je voor een paar euro kopen bij de plaatselijke automaterialenboer en heeft de kleur GEEL...

[size=75:2migtkbz][edit: ik had eerst rood geschreven, dank voor de opmerking cyril...][/size:2migtkbz]

waarom zo'n extra draad trekken terwijl er al genoeg draden door de auto heen liggen met dezeflde functie?

Ik heb zowel de constante als de geschakelde plus afgetapt bij het zekering kastje. De massa kun je gewoon aan je carroserie vast schroeven, liefst dicht bij de radio. Gebruik geen kroonsteentjes, maar kabelschoentjes!

Succes

ik heb ook een moderne radio aangesloten en de signalen vanaf het contact en lichtschakelaar gepakt.
verder is het bij ons op het werk VERBODEN om kortsblokje(die blauwe dingen) en kroonsteenen te gebruiken ALLES SOLDEREN DUS!! waarom?? brandgevaar. het zaql niet de eerste keer zijn dat we auto`s loshalen waarvan er gesmolten blokjes achter de radio zitten omdat al die blokjes slecht contact maken of gaan maken na een tijdje.,
vooral bij een wat vochtige auto gebeurt dit sneller door corrosie.

dus neem geen risico en soldeer alles netjes. tenminste als je je mini langer wil houden!

Ps ik wil eventueel ook voor diegene die dit willen wel netjes solderen je hoeft dan alleen maar langs te komen bij mi j thuis!

Groeten Stefan

mvanandel schreef:
waarom zo'n extra draad trekken terwijl er al genoeg draden door de auto heen liggen met dezeflde functie?


Omdat deze berekend zijn tot een bepaald maximaal vermogen. Bij overbelasting kan je draadboom smelten.
Nu zal het met een standaard radio wel meevallen, maar wanneer er meer vermogen gebruikt wordt maakt het wel een kans.

grtzz Martin

dat is inderdaad de rede die martin aangeeft, zekers als je later gaat denken aan een alarm, versterker, elektrische ramen, centrale vergrendeling, mistlampen etc...

de draadboom van een mini is ontwikkeld in het jaar 18-stillekes, toen hadden ze nog nooit gehoord van de moderne accesoires. ook is de isolatie bij oudere mini's vaak aan het uitdrogen en is de kans groter op beschadigen bij rommellen aan de orig. draadboom...

HOi,

ik wilde alleen even zeggen dat de draad naar de radio voor continue stroom geel moet zijn. De volgende kleueren zijn standaard bij de radio":

geel: continu stroom (+)
rood: geschakelde stroom (+) (via contact)
zwart: massa (-)
blauw: remote

Succes ermee. En meer info over audio in een auto kun je vinden op:

link

GRTNx cyril

Dank voor alle berichten. Ik heb de radio via de draadboom aangesloten en in de toekomst zal ik eens gaan solderen en een draad vanaf mijn zekeringkast gaan trekken.
De draad die ik nu getrokken heb komt vlak bij mijn contactslot vadaan en is de bruine draad. Deze geeft een continu stroom vanaf de accu (zie Haynes).
De radio is ook een oudje en heeft alleen een nieuwe aansluiting en een cassetespeler.
Toen de mini werd afgeleverd in 1982 zat er al een radio in en was correct aan gesloten. Ik ben nu erg tevreden en ga alle tips en trucs in ogenschouw nemen en verwerken.
De kleuren die ik vanaf de radio nodig had en waar ze voor dienden stonden op de draden. Voor de zekerheid heb ik de stekkers de radio in vervangen met nieuwe stekkers. Een gewaarschuwd mens telt voor twee.

DANK AAN ALLE MENSEN DIE GEREAGEERD HEBBEN. Laten we dit item openhouden en ook een juiste aansluiting er op zetten voor boomboxen en dat soort extra apparatuur. Een tip: beperk het tot audio apparatuur.

mvanandel schreef:
Laten we dit item openhouden en ook een juiste aansluiting er op zetten voor boomboxen en dat soort extra apparatuur. Een tip: beperk het tot audio apparatuur.



Nog een tip: Gebruik eerst de zoekfunctie, want er is al heel wat over dergelijke onderwerpen geschreven! Bijvoorbeeld:

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =autoradio

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =autoradio

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =autoradio

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =autoradio

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =autoradio

dank je bij deze kan he dus op slot, de verwijzingen staan er dus he item kan [u:2c3ruvo5]op slot[/u:2c3ruvo5]