Hoi hoi,

Ik zat zojuist even naar mijn selectorhendels een vergeleken en ik heb ontdekt dat bij de hendel van de 1000 motor 4 aansluitingen 2 daarvan zijn van de achterruitrijlichten, en die andere 2 zijn van de startvoorwaarde??? en de laatste 2 komen niet voor bij de 1300 motor.

Deze aansluiting is waarschijnlijk als startbeveiliging.

Hoe kan ik dit probleem oplossen

Alvast bedankt

volgens mij zit bij ieder mini kabelboom de aansluiting voor een automaat bak
deze stekkers kun je gewoon in elkaar klikke(mannetje vrouwtje)
ik ben zelf ooit deze vergeten aan te sluiten bij de inbouw van een automaat,
dan start hij dus idd niet.
als de selector handle van een 1300 anders is
kun je de stekkers volgens mij gewoon in de kabelboom doorverbinden
alleen kun je hem dan in elke versnelling starten.

Ok dat vroeg ik mij dus even af.

Maar zover is het nog niet, want mijn vader is eerst met een bult laswerk bezig, ik ga morgen waarschijnlijk de motor weer op het subframe zetten, en pas als die erin gaat hoef ik mij daar pas druk over te maken, maar ik wil alvast gewoon wat huiswerk hebben gedaan, dat ik niet voor verassingen kom te staan.

Hoe zit dat dan bij die metro, die gebruikt alleen maar de 2 draden voor de achteruitrijlichten

zorg er voor dat je wel een startbeveiliging hebt .als je een automaat start in de versnelling gebeuren er de raarste dingen en zijn levensgevaarlijk .probeer uit te vinden waar deze beveiliging bij een metro zit kan anders zitten.dit is ook een apk punt!!!

Ik rijd al sinds dat ik mijn rijbewijs heb in een automaat, en het is bij mij wel routine geworden.

Wel handig vind ik dat de Metro motor een Parkeerstand heeft, dat had de minimotor (1000) niet.

Maar toch heb ik liever wel een beveiliging erop, ik heb inmiddels via een p2p proggie PDF bestanden over de Metro, maar helaas het deel over de aut.bak zit er niet bij, maar gelukkig wel het electrische schema