is het schadelijk wanneer je eenmalig in een mini 1000 uit 1983 euro 95 tankt? En welke benzine hoort er in? (ben noob).

groeten, rob

Normaal gesproken zou er 98 met loodvervanger in moeten. Een keer euro 95 kan geen kwaad. Volgens mij is het zelfs mogelijk om om de tankbeurt euro 95 erin te doen.
Zelf tank ik altijd 98 MLV (de rooie)
Shell heeft dit product niet meer en daar moet je de shop in voor een flesje lood-vloeistof. (weet niet hoe het heet)

Het maakt niet uit wat je er in gooit. Het verschil tussen 95 en 98 is het octaan gehalte. Dit bepaalt de verbrandingstemparatuur, hoe hoger het octaangetal hoe hoger de verbrandindgstemoeratuur in je moter. Het kan dus zijn dat er bij een te hoog octaangehalte je kleppen kunnen verbranden. Dit gebeurd echter niet in een tanklbeurt. Gooi er dus geen V-power in zonder dat je je moter aanpast om dit te kunnen eten.

Volgens mij heb je geen gelijk Van Andel. In de eerste plaats moet hij benzine met loodvervanger hebben en in de tweede plaats bepaald het octaangehalte niet de verbrandingstemperatuur. Indirect kan het octaangehalte wel invloed hebben op de verbrandingstemperatuur doordat het verbrandingsmoment kan veranderen. Nederlandse V-Power heeft een normaal octaangehalte en mag dus gewoon getsnkt worden (in dit geval met loodvervanger) Duitse V-power schijnt wel een ander (veel hoger) octaangehalte te hebben. Hierdoor kunnen motoren met pingel-sensor (da's dus idd. geen mini er profijt van hebben. Voor andere motoren is het weggegooid geld. imho.

het is leuk om te zien dat iemand het woord van een chemicus in twijfel trekt. verdiep je eerst eens in de materie voordat je wat blaat. Loodvervanger hangt af van het feit of er wel of geen loodvrije bestande koppen, kleppen e.d. in zitten. Dit is dus niet duidelijk uit het verhaal.

Jongens ,
Octaan en lood-hoeveelheid hebben niets met elkaar te maken!
Octaan is de kwalitiet , kraakproces bij de rafinaderij , 81 (1:8 lage compressie auto's , zoals in de states) tot 100 (1:12 hoge compressie auto's).
Lood zit nu eenmaal in een niet vaste hoeveelheid in fossiele brandstof.
Dit laat een laagje loodoxide achter in je cilinder wat zeer goed smeert en zeer warmte-bestendig is.

Gooi je nu loodvrije erin dan heb je de kans dat je uitlaatzitting (van grijs gietijzer) opgevreten word door de andere chemicalien en warmte.

Volgens mij ben je voor ongeveer 200 euri klaar om er harde zittingen in te zetten.
Dat lijkt me veiliger dan zo door te rijden.

Greetz , Jeroen2

mvanandel zei;

het is leuk om te zien dat iemand het woord van een chemicus in twijfel trekt. verdiep je eerst eens in de materie voordat je wat blaat. Loodvervanger hangt af van het feit of er wel of geen loodvrije bestande koppen, kleppen e.d. in zitten. Dit is dus niet duidelijk uit het verhaal.



Er gezellig als er zo met elkaar om wordt gegaan in een club.
Ook al heb je een chemische achtergrond, fouten maken is menselijk, maar dan hoef je niet zo denigrerend te doen.

Da's ook mijn mening , we zijn hier om elkaar zo goed mogelijk te helpen.
"Niemand weet alles" (was het nou Freud of ..... sinterklaas want die zij het tegen me)!!
Greetz , Jeroen2

Soms is het handig als je de [size=75:2av7k2ek]ZOEKFUNCTIE[/size:2av7k2ek] gebruik.
Er is hierover al veel geschreven en sommigen hier zouden beter moeten weten voordat ze een antwoord geven

grtzz Martin

Er is er volgens mij ook maar 1 die blaat. En dat is degene die roept dat het niks uitmaakt wat je tankt. (een beetje stoken kan geen kwaad :)" title="Evil" /> )

Zo, gaan we het nu weer gezellig houden?

mvanandel schreef:
Loodvervanger hangt af van het feit of er wel of geen loodvrije bestande koppen, kleppen e.d. in zitten. Dit is dus niet duidelijk uit het verhaal.



Dat is inderdaad niet duidelijk nee, tenzij je je materie kent, en weet dat een '83-er zachte klepzittingen heeft (Is de kachel al aan?? ).

Vindt dat Blizzard zich heel netjes uitdrukt, en dat vindt ik het antwoord inderdaad niet zo gepast...

Maar goed.. laten we het maar afsluiten, want over het nut, en "on"nut van loodvervanger is inderdaad al te veel geschreven...

Lees anders dit eens

Perfecte site!!
Wel een lang verhaal wat ik hierboven ff kort uit m'n grijze archief schudde.
Greetz , Jeroen2