Ik heb al eerder een vraag gedaan over mijn benzine meter en handige tips gekregen van jullie.
Nu ben ik zo ver dat mijn vlotter met bijhorende electra eruit is en ik verder kan...Maar goed waarmee??
Hoe weet ik of mijn apparatje stuk is ofdat het ergens anders aan licht??
Heeft iemand zon geweldig schema waaraan ik kan zien hoe het allemaal vast zit in de tank? Misschien krijg ik zo een idee van hoe het allemaal werkt!!
Ik vind het nog lastig!!
Zou het ook kunnen zijn dat het metertje stuk is??
Alvast bedankt

Gr Joey

Zo mensen Pas op ik ben al 2 minuten verder en ik denk dat ik weet waar het aan ligt!
Zou iemand die een 1300i heefrt (weet niet ofdat uitmaakt) Een foto kunnen plaatsen hoe zijn aansluitingen eruit zien??!!!
Misschien dat bij mij alles een beetje schreef zit en daardoor hij halverwege denkt dat ie leeg is!!
Zou dat kunnen?
Alvast bedankt weer

Begrijp ik goed dat je zegt dat je connectoren scheef zitten en dat je daarom denkt dat hij dan aangeeft dat hij al leeg is terwijl hij nog maar half leeg is?

Het zou kunnen komen door slecht contact, maar het is toch echt: of hij heeft verbinding, of niet, en niet half

Wat ik precies bedoelde is dat de vlotter schreef zou zitten! Dus zijn laagtse punt al halverwege heeft.
Maar bij nader in zien is dat stierenpoep want dan zou hij nooit kunnen aangeven dat ie vol is toch??
Hij doet het volgende!
Bij een volle tank geeft ie aan dat ie vol is en na 10 liter verbuikt te hebben geeft hij aan dat ie leeg is.
Ik zit al de hele avond te klote met de vlotter maar kan geen enkel stuk gereedschap vinden dat mij wil helpen!

Mensen ik ben eruit!
Het spoeltje is gebroken!
Nou gelukkig weet ik dat! VOLGENDE VRAAG!!!
Iemand een tweedehands spoeltjes regio nijmegen??
Please Nieuw zijn ze te duur!!

groetjes Joey