De laaste tijd heb ik enorm veel last van een benzinelucht in mn auto. Het is enorm als ik mn kofferbak open doe! Ik heb de tank gecontoleerd op lekkage, maar niets gevonden. Ik zag wel dat er een slangetje, boven op de tank, nergens naar toe ging (ik kan niet vinden waar hij naar toe zou moeten gaan). Wat is dit voor een slangetje? Veroorzaakt dit die benzinelucht in mn achterbak? Het slangetje is ook maar 15 cm lang. De lucht is trouwens het ergst als er een tijdje de zon op heeft gestaan.
Wie kan me helpen?

Dat slangetje is de ontluchting van de tank, dit slangtje moet en gaat via de bodem naar buiten. De opening voor dit slangetje vind je naast de benzine slang waar deze naar buiten gaat. Even goed in het kofferduiken en bukken het zit daar verscholen tussen tank en achterwand in de bodem.

Nu weet je waar je high van werd benzine snuiver

Dit slangetje is onluchting voor je tank en afvoer voor overtollige benzine. De lengte is normaal een halve meter (+/-) en gaat via hetzelfde gat naar buiten als je benzine toevoer slang waardoor het onder de auto uitkomt.
Denk dat je het daarmee oplost.

mvg robert

bedankt voor de tip!

controleer ook de doorvoer van het benzineslangetje door de vloer van de kofferbak .. ik heb eens gehad dat het ingescheurd was maar niet door; geen last bij stilstaan, wel bij rijden.

FWIW,
Theo van den Bogaard

het is inmiddels een wat ouder bericht maar toch een vraag erop.... is je mini een MPi??? ik heb nl ook benzinelucht en kan het tot op heden niet vinden....
hoor het graag!!

Ik neem dat je het slangetje dus gecontroleerd hebt?
Kan je vertellen waar de stank vandaan komt? Iets meer Detail?

Groeten Miniauto!

Kijk je slangen in de motorruimte eens na en ook de slangen in de kofferruimte. Daarnaast kan het ook komen door een slechte aansluiting van je vlotterschijf. Dat rondje aan de zijkant van je tank. Controleer ook de hals van je tank. Als die een beetje rot is, dan ontsnapt daar ook benzine door.

Heeft het ook met dit slangetje te maken dat er een hoop lucht ontsnapt als ik m'n tankdop open doe?

Dat heeft volgens mij weer met de tankdop te maken. Er zijn verschillende, "Belüfted en Unbelüfted" (ik weet ook niet waarom het er in het Duits op staat). Rood en groen.
Die van mij ruikt ook naar benzine, maar die lekt aan de vulhals.
Het rubbertje wat in de tankdop zit, was bij mij ook erg versleten.
Daar kon het volgens een Minigarage ook aan liggen.
Dus vervangen, maar nog steeds hetzelfde probleem.

ik heb eens goed met een lampje gekeken, de slangen zijn heel en niet broos or so,
geur is terkst in achterbak en in de cabine, wel is er veel hoe heet dat..metaal erosie bij de slangetjes.... maar voel geen vocht or so,
ik begreep dat er bij een mpi wat meer druk op staat maar slangetjes los halen houdt dan in dat ik ze er niet meer goed op krijg vrees ik....


(bedankt alvast voor de reacties!!!!!)

Toevallig schokdempers vervangen. Ik had laatst ook last van benzinelucht. Bleek later de schokdemper bovenkant door de tank te zijn gegaan. Helaas gat in de tank. Kon het niet zien en alleen last met volle tank.

Zal ik toch slangetje vernieuwen en de klemmetje opnieuw plaatsen (ook benzine leiding). Ook ind. de tank even demonteren om te kijken of de schokdemper misschien een klein gaatje heeft gemaakt. heb ik ook gehad namelijk .

Groeten Miniauto.

[size=85:33fuujgp][topics samengevoegd - Crispy][/size:33fuujgp]
Heren,

Als ik in mijn mini rijdt ruik ik een benzine lucht. Is dit gewoon "normaal" of is dit iets anders. Ik heb een keer gehoord dat de carbarateur kan lekken. Zijn er nog andere oorzaken. Zo niet is de carb. gemakkelijk te voorzien van nieuwe pakkingen etc.

Gr Niels

Dikke kans dat de ontluchtingsslang van je benzinetank in de auto zelf uitkomt in plaats van buiten de auto.

De slang zit aan de bovenkant van de tank en zou als het goed is door een gat van de kofferbodem bij het subframe uit moeten komen. Als die niet door de bodem heen is maar los in de kofferbak ligt, zal de benzinedamp in de auto uitkomen.

nvt, ik heb je vraag aan een bestaand topic gehangen over hetzelfde onderwerp, lees het eens door.

Heren,

Ik heb de tank geinspecteerd en alle leidingen zitten volgens mij goed. Ik zag echter dat er in het motorcompartiment wel een hele roestige brandstof leiding zat. Ik kan me voorstellen dat door de roest kleine gaatjes ontstaan waardoor benzine lekt. Het vreemde is dat als ik mijn ramen dicht houd er niet zoveel aan de hand is. Als ik de ramen open zet tijdens het rijden dan komt de lucht.

Kan het ook te maken hebben met mijn kleppen die gesteld moeten worden. Dit wil ik as zaterdag gaan doen. Is het een moeilijk klusje of gaat dat wel.

Even terug komend op de roestige leiding, kan ik die ergens nieuw kopen of moet ik die tweede hans zien te regelen.

Gr Niels

Wat ook heel goed mogelijk is dat de tankhals van je tank doorgeroest is op het punt dat de vulopening door de body heen steekt. Er zit een soort schuimrubber ring achter die werkt als een soort spons als het regent en het afsluit rubber rondom de hals lek is. Je kunt het alleen zien als je de tank even los haalt.
Enige oplossing is dan een nieuwe tank.

Wat het ook nog zou kunnen zijn is dat er vloeistof bij de sluiting van de vlotter lekt. Bij mij lekte hij daar net langs de ring die er op de tank gelast zit.

Het zou ook de roestige brandstof leiding kunnen zijn hoor. Maar om het te ruiken moet je wel kunnen zien of hij lekt. Kortom, hij moet dan wel redelijk vochtig zijn en dat vocht moet ruiken naar... kom je wel uit. Een nieuwe leiding kan je gewoon van koper maken, weet even niet zo de dikte (is wel belangrijk) maar bij veel goede automateriaal zaken kan je dit gewoon nieuw per meter kopen.

Weet je overigens zeker dat het benzine is? uitlaatgassen kan je ook ruiken als je het raam open hebt. Deze blijven een beetje bij de auto hangen, en zeker als de motor niet helemaal goede verbranding heeft kan je dit zeker gaan ruiken. Had ik ook bij een mini die ik op dit moment heb.

Brandstoftank blijft ook nog een goede kandidaat, deze zou je echt even ook van de ander kant moeten bekijken om zeker te weten dat hij niet lek is.

Succes met de zoektocht!
Groeten Miniauto!

nvt geeft aan dat hij het vooral ruikt met de ramen open, dan kun je denk ik de benzinetank uitsluiten want als daar iets lekt zou je het ook (vooral?) moeten ruiken met de ramen dicht.
Als het inderdaad onder je motorkap vandaan komt zou ik wel heel goed uitkijken, want alle leidingen etc zitten daar bij je (hete) uitlaat spruitstuk in de buurt!

Ik heb zelf laatst gehad dat het stalen buisje van de brandstofpomp losgekomen was uit het aluminium huis van de pomp zelf (het stalen buisje waar je de slang omheen schuift). Dit gebeurde op de snelweg, heb m meteen aan de kant gezet toen ik benzine rook. De carb kreeg trouwens ook helemaal geen benzine meer dus ver was ik toch niet gekomen...

Als het uit de motorruimte komt, dan kan het bij een HS4 ook het slangetje zijn van de vlotterkamer naar de sproeier.

Een HS4 is redelijk makkelijk zelf te reviseren. Ben je iets van 2 uur mee bezig, en dan nog een uur of 2 om alles in en uit te bouwen.

Ik heb vandaag alles na gekeken maar ik kon niets vinden. Er is nog maar een ding wat ik kan bedenken. Er zit een oude tankop op. Volgens mij sluit hij niet helemaal goed en zeker niet als er duk op komt te staan. Zou dat de oorzaak kunnen zijn?

Ps ik heb vorige week mijn olie ververst, 20w50 en ik ben van een niet lekkende mini naar een lekkende mini gegaan. Iemand enig idee?

Gr Niels

Op een tankdop komt geen druk te staan, een tank moet ook lucht toevoer hebben anders trekt deze vacuum tijdens het rijden en zou de motor stoppen.

Olie verversen moet normaal ook echt geen invloed hebben.

Als hij na het olie verversen is gaan stinken licht daar misschien je antwoord. Maar kan niet uit je verhaal opmaken dat dit ook zo is.

Misschien is een net te hoog olie niveau of wat olie gelekt bij het bijvullen aan de achterkant van de motor dan de oorzaak van de stank, wordt warm end. Dikte van de olie 20W50 zou goed moeten zijn, dus denk ook niet dat het daar aan zou kunnen liggen.

Groeten,
Miniauto

Dit geeft verwarring, ruik je niet een verbrande olie lucht in plaats van benzine, het is wel duidelijk een verschil maar goed je weet niet.

Daarom vroeg ik het ook even, aangezien er niet echt een lek gevonden kan worden, en er toch een oorzaak moet zijn.

Hier heb ik eigenlijk niet eens over nagedacht. Het lijkt wel op een bezine lucht maar bij olie lekage zou het ook verbrande olie kunnen zijn.

Volgens mij lekt hij bij de startmotor en bij de verdeler olie. Is dit op te lossen door een pakking te vernieuwen?

Gr Niels

Bij de startmotor niet, hier hoort ook geen olie te kunnen komen.
Als hier olie lekt is de krukaskering kaput. Maar dan moet hij ook olie lekker uit het gaatje onder bij de koppeling (zit een pinnetje door die los zit).

Bij de verdeler kan je de rubbere ring/pakking vervangen die om de verdeler zit, klusje van hoogstens 30 min.

De olie die hij daar lekt kan natuurlijk onder het rijden door de windt op de uitlaat komen, en dan gaan stinken. Ik vermoed dat als dit het geval is ook de onderkant van het blok behoorlijk onder de olie zit.

Groeten,
Miniauto.

Het moet ook wel een serieuze olie lekkage zijn, echt olie verlies dus, anders ruik je dat echt niet. Het blok zal dus ook echt vet van de olie moeten zijn aan de buitenzijde.

Lekkage hoeft niet heel serieus te zijn hoor, een paar drupjes geven al een hoop stank. Ik heb het ook gehad met de stuurbekrachtiging van mijn Volvo 244, kwamen echt enkele drupjes op de uitlaat, maar stonk behoorlijk. En de olie zat bijna tot de achterkant van de auto, en dat is toch snel wat meters met een Volvo De rijwind gaat onder de auto door he, en onder toch redelijk wat druk.

Ik heb vandaag de tank toch maar even los gehaald en jawel flinke roest bij de hals. De spons om de hals was zeik nat maar niet van de regen zeg mAar. Op zich klopt het wel als ik mijn dak open zet stinkt het ook. Het open zetten van de ramen tijdens het rijden zorgt voor een onder druk in de auto waardoor de benzine dampen vanuit de kofferbak de auto in worden gezogen !

Gr Niels

Hahah, dit was geloof ik één van de eerste dingen die gezegd werd. Is in ieder geval een redelijk makkelijk fiks. Anders tank en gaaaaaan!

nog even een reactie op benzinelucht, de vulhals zelf kan ook door geroest zijn en namelijk op de plaats waar een soort schuimrubber om de hals zit, tank demonteren en schuimrubber eraf halen , op de plaats waar tankhals op de tank gelast zit is vaak roestvorming te zien, mijn tank lekte hier , groetje Stefan

Beste Stefan, dit is al eerder genoemd in dit topic.

Ik had pas geleden ook een behoorlijke benzinelucht in de auto; was het flesje loodvervanger gaan lekken...

Heb dit weekend de tank in orde gemaakt en wat een genot geen dampen meer in de auto!!!!!!

Bedankt voor de hulp !!

Gr Niels