Hallo allemaal,

Mijn Mini wil niet meer starten door een gebrek aan benzine... Nou dacht ik al een tijdje last te hebben van vapourlock, maar met koude motor kan dat natuurlijk niet ;-)
Wat ik dus zag was dat het benzinefilter (die tussen
pomp en carburateur gemonteerd zit) helemaal droog staat en bij starten komt er ook helemaal niets in.
De tank is overigens niet leeg, maar nu ook weer niet zo vol dat de benzine er aan de voorkant er uit zichzelf uitloopt. (dus nog ongeveer een kwart gevuld)

Nu ben ik vandaag even bezig geweest, en als ik nu zelf
aan de slang zuig, dan zuigt de benzine wel omhoog, maar als ik weer loslaat zakt de benzine net zo hard weer naar beneden.
Nu even twee vragen:
Moet er niet een terugslag klepje of iets dergelijks in de pomp zitten?
En als het zo weer wegzakt, is dit dan een teken dat
de pomp dan aan zijn einde is?

Alvast bedankt,
Martijn

Heb je een injectie of carburateur?
Is de ontluchting van je tank niet verstopt? (ff starten zonder tankdop zou dat moeten uitsluiten)

Het is een carburateur mini.
Wat betreft de ontluchting heb ik eigenlijk niet naar gekeken (zal dit morgenavond even doen), maar het lijkt
mij dat met bijna lege tank dit niet echt een probleem zou moeten zijn (plus dat dit gebeurt nadat de mini ruim een week stil staat, dan zal die onderdruk in de tank ook wel weg moeten zijn...)

Een mechanische benzinepomp heeft geen klep of terugslagklep.
De mechanische benzinepomp werkt op een membraam.
Het druk- en zuigventiel zorgen ervoor dat de brandstof niet de verkeerde kant op kan gaan. De veer onder de membraan is zo geconcentreerd dat hij alleen benzine kan door pompen als de vlotter in de carburateur geopend is.

Membraam is waarschijnlijk defekt.

Bij deze even een update:

Vandaag heb ik de benzinepomp vervangen, en inderdaad, deze was stuk.
FYI: het is niet normaal als de opgepompte benzine net zo hard naar beneden zakt als het naar boven is gekomen...
(Heb het oude pompje nog even opengeschroefd, de klepjes waren niet meer goed.)

Overigens kan ik nu uit ervaring zeggen dat het vervangen van de benzinepomp een k**te werk is... Ik wilde al bijna de uitlaat losschroeven om er beter bij te kunen komen. verder wilde de pomp er niet zo makkelijk af omdat de tapeinden iets te ver uit elkaar stonden (ook voor de nieuwe pomp overigens, maar dat was met een vijl zo opgelost.)