Bij het demonteren van mijn achtersubframe is het volgende gebeurd: de moer die binnenin de dorpel gelast is, is afgebroken en in de dorpel gevallen. Dit zowel links als rechts.
Om het subframe weer te monteren heb ik een beetje houvast nodig. Dus de beste oplossing is de dorpel open zagen en er weer een moer in lassen, maar dat vindt ik zonde van mijn puntgave dorpeltjes.
Anders een plaat erop lassen maar...

Heeft iemand hier ervaring mee (gehad)?

Als je de moeren er niet uithaald heb je natuurlijk wel een rammel bij je..

Ik denk dat je weinig keuze hebt.

grtzz Martin

Die rammel vindt ik niet zo belangrijk...

Zou ik het gat kunnen opboren tot ca 14mm en er vervolgens een plaatje (met een moer aan de binnenkant) op kunnen lassen? Het gevolg is de het hele subframe ca. 1 mm verder naar achteren komt te zitten (=materiaaldikte)

Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat je het gedeelte waar de moeren gelast zitten voorzichtig losslijpt.
Nieuw plaatje met moeren maken en er weer in lassen. (goed doorlassen)
De boel netjes vlak slijpen en coaten.
Het gedeelte waar de moeren opgelast zitten is wel vrij dik staal.
Houd ook rekening met de temperatuur tijdens het lassen, anders zijn straks de moeren vervormt.

grtzz Martin

Er zijn speciale reparatie plaatjes voor dat gedeelte met moertje......
Het zelfde was bij Rakker ook het geval, alleen was dat makkelijker de dorpels lagen er toch af

Klopt Red head herm,

Het is geen dik staal, bij staal stel ik me wel wat anders voor zoals de staal konstruktie in jullie loods.

He das een logische beredenering, maar in vergelijking met het plaatwerk is het wel wat dikker.

grtzz MArtin

michielb schreef:

Zou ik het gat kunnen opboren tot ca 14mm en er vervolgens een plaatje (met een moer aan de binnenkant) op kunnen lassen? Het gevolg is de het hele subframe ca. 1 mm verder naar achteren komt te zitten (=materiaaldikte)



Ik vind dit geen slecht idee. Persoonlijk zou ik een dikke plaat revet nemen en daar eerst de (een) moer op lassen. daarna met een plaatboor (zo'n conische) het gat op boren totdat de plaatrevet er precies in past. Ik schat zo dat als je dat goed doet de moer precies op de juiste plaats komt te zitten. Neem even een strip van een mm of tien breed, boor er een gat in en schroef het op de plaatrevet met de moer uiteraard aan de binnenkant. steek het in het gat de strip zorgt ervoor dat de plaatrevet precies met het metaal gelijk ligt en tegelijk er twee kanten vrij zijn om te lassen. schroef de strip na het punten er af en las de zaak verder af. Het subframe zal in elk geval dan niet één mm verder naar achteren komen waardoor hermontage geen probleem zal opleveren.

Als ik het me goed herinner kan je als de bodem van de achterste zijvakken er uit trekt met je hand in de koker de losgevallen moer er uit halen. Misschien met behulp van een magneet?

Greetz TLR-Mini

tlr-mini schreef:
Als ik het me goed herinner kan je als de bodem van de achterste zijvakken er uit trekt met je hand in de koker de losgevallen moer er uit halen. Misschien met behulp van een magneet?



Via de bakken naast de achterbank kan je bij (de meeste mini's) niet in de dorpel komen. Als dat wel zo is dan is er toch wel wat laswerk nodig. Of ben ik nu verkeerd bezig door dit steeds dicht te lassen.

Als je geen overzet dorpels hebt dan kan je wel met een magneet ofzo de moer via een van de afwatergaten naar buiten krijgen denk ik. Of gewoon laten zitten, ik denk niet dat je het ooit zal merken.

Dat het subframe een millimeter naar achter komt dat merk je denk ik ook niet. De gemiddelde mini heeft af fabriek al een scheef gemonteerd achtersubframe. Je kan eventueel ook aan de andere kant een plaatje doen natuurlijk om te compenseren.

Laatst een foto serie zitten bekijken op een Miniac site. Daar werden aan beide zijden twee nieuwe plaatstukken met bevestigingspunten in gelast. Kan het effe niet meer vinden maar dat lijkt me de beste oplossing. De moer is er niet voor niks afgevallen. De andere zal ook wel aardig ver geroest/gerot zijn. Misschien weet iemand de Nick of de site waar het te vinden is.

Erwin

aangezien ik ook een geknapte bout heb vroeg ik me af of deze site al gevonden was foto's zeggen meer als 1000 woorden

Groeten Robbert

Blue schreef:
beide zijden twee nieuwe plaatstukken met bevestigingspunten in gelast



Ook bij mij is dit gedeelte volledig rot. Dit plaatje kost 11eur en zou het moeten oplossen:

het is een vrij groot stuk dus als ik het zo zie..

op het eerste gezicht is het nog wel goed allemaal, btje zonde dat het dan zo groot is want heb alleen dat kleine hoekje nodig.. heb maar 1 boutje gebroken (wel meteen een zak met 450 stuks besteld en een tube kogellager vet tegen het roesten )..

het is even groot als het originele plaatje dat er zit. het subframe moet goed vastzitten he

hmm, zal eerst even kijken de volgende keer voor ik met onzinnig commentaar kom..

Wij hebben aan de binnenkant de dorpel open geslepen.
Hierna een moer met een draadeind er haaks opgelast erin gehouden en het subframe vastgebout. Dan het draadeind eraf geslepen met de dremel en voila.
Echter bij ons gaat deze mini over 2 jaar uit elkaar, dus hoeft het niet zo netjes.

Tevens kan je ook het schuine gedeelte van je dorpel eruit slijpen (klein vierkantje) hier kan je beter bij met de lastoorts en naderhand zie je het niet zo erg meer.

Groet ron

Na het uitslijpen van een rot stuk in de "schuine onder dorpel" kwam ik er achter dat de moer bij mij ook is afgebroken. Ik wilde het eigenlijk oplossen door de bout gewoon aan de binnenkant aan de plaat vast te lassen! Misschien niet de meest nette manier omdat demontage van het subframe in de toekomst wel erg lastig wordt. Gelukkig is mijn subframe net nieuw en staat de boel goed in de tectiel.

Zou toch de moer vastlassen en niet de bout.

Groet ron

Je hebt eigenlijk ook wel gelijk. Nu de boel open ligt kan ik er net zo goed een moer op draaien en deze vastlassen. Weet jij soms welke maat ik moet hebben, ben namelijk niet zo thuis in de engelse maten.

Bij ons is het altijd graaien in de grote bak, totdat we de juiste maat hebben.

Groet ron

Als het toch niet al te belangrijk is en over een tijd weer eraf moet, kun je net zo goed die steun van het subframe aan de carosserie vastlassen

Zonde van je subframe, die kan eventueel nog gebruikt worden.

Groet ron

Alleen de steun gaat er aan, niet het subframe zelf. Ik bedoel deze steun. En natuurlijk is het een tamelijk "dodgy" oplossing om het maar eens in goed Nederlands te zeggen.

Ja daar had ik ook nog aan zitten denken, maar ik zie de APK meester nu al bedenkelijk kijken!

Wat als je het 'netjes' afwerkt en voorziet van een laagje bodyschutz

Heb al een hele rotte Mini met 'doorzichtige' dorpels door de keuring zien gaan omdat er net verse vloerbedekking uit de woonkamer op was geplakt.

Toch maar even wat engelse moeren gehaald, de boel schoonmaken moertje erop en straks effe vastlassen.
Ik ga toch maar voor goed in plaats van snel!

Snul schreef:
Ik ga toch maar voor goed in plaats van snel!



Dat is altijd beter !!!

Ooit had ik ook een bout afgebroken en toen heb ik het simpel opgelost, namelijk door een gat te boren met een gatenzaagje voor metaal (maximaal 30mm, geloof ik) binnenin achterbakje naast de achterbank bij wielkast en vervolgens met de hulp een moer (met borgring of borgmoer) in een gat vastgehouden en ander de bout bij subframe vastgedraaid.
Toen had ik geen lasapparaat en ook om de gave dorpels heel houden, vandaar deze manier.