Hoi Minifielen,

Ik heb even een vraagje over mijn kacheltje in mijn Mini.
Alles werkt prima van mijn kachel alleen de blower draait niet meer, vandaar dat ik de hele dag het condens van de ramen af aan het halen ben.
Ik heb de hele kachelunit er al af gehad en als ik met mijn hand aan de blower draai draait ie goed en heel af en toe gaat ie heel even draaien( 3 seconden maar)en dan stopt ie er weer mee.
Gelukkig als ik lekker door rij dan komt er wat rijwind binnen en die gaat langs het verwarmingselement en word het een beetje behaaglijk binnen.
Helaas is het ook een APKpuntje dus hij kan er op afgekeurd worden.
Zeggen jullie van zet er maar gewoon een hele andere unit in of is ie nog te repareren.
Ik had ook al hier rond gekeken maar het ging meestal over het verwarmingselement en niet over de blower zelf.
Kan iemand mij helpen met dit probleem?????
Alvast bedankt,

Groet Mean Green Machine

Kijk eerst even of er spanning komt op de aan/uit schakelaar van de kachel en als je deze aan zet of er dan ook spanning naar de kachelmotor gaat.
Als dit zo is denk ik dat je het in het kachelmotortje moet zoeken en dan zijn het waarschijnlijk de koolborstels die op zijn.

Ja Belske, er staat spanning op de schakelaar, dat heb ik gecontroleerd.
Maar wat raad je aan, koolborstels vernieuwen of ergens een 2dehands kacheltunit kopen?

Groet Mean Green Machine

Als het de koolborstels zijn is het maar de vraag of je ze los kunt kopen.
Als dat zo is, dan komt het punt vernieuwen.
Er zijn motoren waarbij dat zonder meer kan omdat ze geschroefd of gestekkerd zijn, maar er zijn ook motoren waarbij ze gesoldeerd zitten of uitgevoerd zijn als een soort hamertje dat op de plaats gehouden wordt door een veertje
Dan hangt het er vanaf hoe handig je bent met dat soort dingen.
Dit is wel de goedkoopste manier als je het vergelijkt met een nieuwe motor.
Zoals je zegt, een andere (tweedehands) kachel unit is makkelijker en waarschijnlijk goedkoper maar dan loop je het risico dat je na verloop van tijd weer met het zelfde probleem zit alhoewel dit bij de mini niet vaak voorkomt (zover als ik weet).
Ik zou de borstels vernieuwen maar alleen als het loopvlak van de borstels op het anker nog in heel goede staat is, dus niet ingebrand en/of geen diepe slijtgroeven aanwezig want dan houden nieuwe borstels ook niet zo heel erg lang.
Dat zul je dus zelf moeten bekijken en dan een afweging maken wat te doen.

succes.

toevallig had ik dit probleem ook vorige week!! Check mijn showcase
Waarschijnlijk is er net zoals bij mijn Mini water in je unit gekomen, waardoor na een tijdje corosie ontstaat op de contactpuntjes. Ik heb de contact puntjes in het ventilator-motortje schoongemaakt, en gelijk alles ondergespoten met WD-40 (ja ook de koolborstels) zodat deze schoon waren.
Daarna de unit weer teruggeplaats en alles deed het weer perfect beter dan ooit tevoren.
Oohja in de wielkast aan de bijrijderskant zit die luchtaanvoer-slang. Deze zat bij mij los waardoor er spatwater direct naar de kachel-ventilator liep

suc6

Jahahaha.....opgelost!!!
Kachel volledig uit elkaar gehaald, alle oxidatie verwijderd, dik in de WD-40 gezet en.....draaien als een tierelier!!!!
Super!! bedankt voor de ideeen allemaal...

Groet Mean Green Machine

oke mooizo dat ie het weer doet Precies hetzelfde probleem dus wat ik had!
grt Stefan