Hallo,
Ben al een tijdje bezig met mijn special uit 1977.
Ik heb hem naar een jaar stil staat weer aan de praat gekregen.
Nu lekt het benzine tussen de vlotter en de naald, dat slangetje met soort metalen veer eromheen. Niet aan de kant van het rubbertje waar je hem vast kan draaien maar waarschijnlijk aan de andere kant.

Hoe kan ik dat oplossen??

Alvast bedankt.

Groeten Rico

Nieuwe sproeier monteren. Heb je er 1 met een wax-stat of zonder?
Met wax-stat:

Zonder wax-stat:


Deze sproeiers zijn los te krijgen, maar ook in een revisie-setje. In een setje zitten ook een andere gasklep en nog wat onderdelen, die eveneens wat meer aan slijtage onderhevig zijn.

(b)engeltje schreef:
Heb je er 1 met een [i:30wtrk77]wax-stat[/i:30wtrk77] of zonder?





Que??

De sproeier bij de bovenste carb wordt een wax-stat genoemd. Deze zit op de latere modellen van de HS4. Bij de eerste modellen was er nog geen wax-stat. De revisie-setjes hiervoor zijn ook niet uitwisselbaar.

Het gedrag en werking van beide carbs is nog wel hetzelfde.

Ok, dan weet ik dat ook weer

thnx for the lesson

De werking en gedrag is juist niet hetzelfde.

De waxstat corrigeert de sproeier aan de hand van de (buitenlucht) temperatuur.

Carbs met waxstat zullen daardoor een iets gunstiger gebruik opleveren, zonder waxstat zijn beter geschikt voor wanneer vermogen de belangrijkste eis is.

[size=85:10tmun57]bron; keith calver[/size:10tmun57]