Hallo,iedereen!!

Ik heb even wat vraagjes??
Kan iemand mij vertellen hoe ik een bulletspiegel moet bevestigen op mijn mini??
En sinds gisteren doen mijn snelheidsmeter en bezinemeter het niet meer.
Wie kan mij wat tips geven.....
En alvast iedereen een fijn(mini)2003.


Alvast bedankt

Linda

[Titel wat duidelijker gemaakt - Eelke]

km kabel defekt van de snelheidsmeter.

benzine meter! de spannings stabilisator defekt, of er is 1 van de twee draden op het vlotter element los geraakt. effe in het achterkoffer duiken en zie je aan de zijkant van de tank het vlotter element zitten met de twee draden.

Bullit Spiegel: geen flauw idee...

Zijn je km-teller/snelheidsmeter en brandstofmeter tegelijk kapot gegaan???? (zo niet check de punten van theo) Als wel tegelijk kapot gingen is dat namelijk wel verdacht . Dan zou ik haast zekeringen verdenken... Maar dat hangt een beetje af van wat voor mini je hebt. Vertel er eens wat meer over... Mini 1000 of 1300 motor. Jaartal. Soort dashboard (middenklok, of twee/drie klokken achter je stuur) enz enz....

De spiegel hangt af van het bevestigingssysteem. Je hebt dikke kans dat het een type spiegel is waarvoor je zo'n adapterblokje nodig hebt. Dit is een plastic of metalen blokje dat tussen de spiegel en de deur wordt bevestigd. Als er in je spiegel "dwars" op de voet een klein schroefje zit (het zou parallel aan de deur komen als je de spiegel op de goede plek houd) dan heb je dikke kans dat het om een dergelijk systeem gaat. Je favoriete Mini-centre kan uitsluitsel bieden en je ook van de benodigde adapterblokjes voorzien.

Wat betreft de klokken: volgens mij zou tegelijk uitvallen puur toeval betekenen. De snelheidsmeter/kilometerteller is namelijk puur mechanisch, het enige elektronische eraan is de verlichting. Het meest waarschijnlijke is, zoals al genoemd, een defecte kabel.

Als de spanningsstabilisator voor de benzinemeter stuk is, dan moet de temperatuurmeter daar ook last van hebben, want die gebruikt dezelfde stabilisator. Hetzelfde geldt (tenminste, ik kan het niet nagaan, maar ik kan het me nauwelijks anders voorstellen) voor zekeringen. Vooral dat laatste is echter makkelijk genoeg gecontroleerd, dus even een blik in het zekeringenkastje werpen.

Grof gezegd: als de temperatuurmeter het ook niet doet en er is niets mis met de zekeringen, dan is het waarschijnlijk de spanningsstabilisator. Doet de temp-meter het wel, dan kan het van alles zijn, van eenvoudig een losse aansluiting op de tank of meter (niet onwaarschijnlijk), tot "rotte" bedrading (vervelender, maar gelukkig ook onwaarschijnlijker).

Oh ja, om mijn moderatorshart wat te luchten: als je de volgende keer weer twee zulke duidelijk verschillende vragen hebt (spiegels enerzijds en meters anderzijds), open dan voor beide een eigen topic, dan gaan er niet twee onderwerpen (het woord zegt het al ) door elkaar heen lopen. En geef in de titel duidelijk aan waar het om gaat, "Vraagjes??" zegt niet zoveel

Eelke schreef:
Grof gezegd: als de temperatuurmeter het ook niet doet en er is niets mis met de zekeringen, dan is het waarschijnlijk de spanningsstabilisator.



Dat wou ik ook al voorstellen, maar wat nou in geval van enkele middenklok..?? Ik weet dat de kans niet zo groot is hoor, maar je weet 't niet Ik heb wel eens ergens gehoord dat die spanningsstabilisatoren behoorlijk aan de prijs zijn??

Da's waar, Bert (tenminste, daar ga ik dan maar even vanuit, zo scherp heb ik niet voor ogen wat er wel en niet bij een middenklok erin zit). Aan de andere kant, als je geen temperatuurmeter hebt kun je ook de werking niet controleren en weet je dus automatisch al dat mijn verhaal niet helemaal klopt voor jouw geval

Eelke schreef:
Aan de andere kant, als je geen temperatuurmeter hebt kun je ook de werking niet controleren en weet je dus automatisch al dat mijn verhaal niet helemaal klopt voor jouw geval



Ok, jij wint...

De spiegel hangt af van het bevestigingssysteem. Je hebt dikke kans dat het een type spiegel is waarvoor je zo'n adapterblokje nodig hebt. Dit is een plastic of metalen blokje dat tussen de spiegel en de deur wordt bevestigd. Als er in je spiegel "dwars" op de voet een klein schroefje zit (het zou parallel aan de deur komen als je de spiegel op de goede plek houd) dan heb je dikke kans dat het om een dergelijk systeem gaat. Je favoriete Mini-centre kan uitsluitsel bieden en je ook van de benodigde adapterblokjes voorzien.



Er zijn 2 soorten bullet spiegels: met een recht pootje, dit zijn eigenlijk spatbordspiegels. Deze hebben wij op de Inno: zien er heel mooi uit; op de lijn onder de ramen. Nadeel: je ziet er vrij weinig in, bestuurderskant alleen door je hoofd flink omlaag te draaien, bijrijders kant geeft totaal geen zicht. ander nadeel bevestiging: ze zitten met 2 bouten in de deur vast, dus je moet er een gat bij boren. De nieuwere deuren hebben een gat voor de spiegel met een moer er achter gelast waar je de spiegel zo in draait: deze bullets dus niet (2 bouten ipv 1) bovendien moet je dus de moertjes vastdraaien tussen de binnen en buitenplaat van de deur, dit is een crime (al helemaal bij een Innodeur waarbij het 3-hoeksraampje in de weg zit) Het is te doen, maar simpel is het niet.

Het andere type heeft pootjes met een knik er in, waardoor de spiegels wat hoger staan (boven de onderste raamlijn) je ziet er dus meer in (bijzaak) en, belangrijker, ze schijnen een rechtstreekse vervanging te zijn voor de originele mini spiegels, dus geen gepruts met moertjes en boren van gaten.

dus, kies maar zou ik zeggen!

Dat verhaal van die bevestigingsgaten voor spiegels kan ik niet helemaal volgen. Zowel mijn eigen '91 Cooper als de '97 Brooklands van mijn ouders heeft [i:1zqjpe5c]twee[/i:1zqjpe5c] kleine ingelaste moertjes in de deuren. Op de Brooklands zitten chromen spiegels, die met het kleine schroefje werken dat ik eerder noemde. Ze zitten met een adapterplaatje op de deur bevestigd. Zijn dus twee behoorlijk (in het laatste geval zo'n beetje de laatste) Mini's waar het toch anders zit dan jij zegt

kan zijn dat ik me vergis, maar ik kan me herinneren dat op de deur van de sloop 1 (maar dat kunnen ook 2 zijn) gaten zaten met een moer erachter waarop een standaard mini spiegel (zwart kunststof) past. Voor de bullets heb ik in ieder geval 1 gat moeten boren, en zeker met moertjes moeten prutsen tussen de binnen en buitendeur.

Zo'n zwarte standaard spiegel gebruikt twee gaatjes met moeren ereachter gelast. Maar het zou kunnen dat die niet goed zaten voor jou spiegels, natuurlijk.

even een oud topic ophalen. En mocht jos (inno) er nog zijn. graag foto;s van die bullits waar je al helemaal niks door ziet. Ik heb ze ook gekocht en wil eens zien hoe ze staan. Of misschien iemand anders die ze heeft.

ik heb ze op mijn mini, maar heb ze gemonteerd zonder die vreselijk lelijke steuntjes.. en idd je ziet er niets in, maar lijkt wel mooi

Jaapio