Restauratie vordert aardig en ben nu op het punt aangekomen dat alle electriciteit gedaan moet worden. Ik ben van plan alles te vernieuwen :

- Complete kabelboom
- Alle schakelaars
- Relais (welke heb ik allemaal nodig?)
- Zekeringenkastje
- Alle verlichting

Ben ik nog iets vergeten? Hebben jullie nog suggesties om verbeteringen aan te brengen als ik toch bezig ben?

Wie helpt mij met mijn boodschappenlijstje?

Pepe schreef:


- Relais (welke heb ik allemaal nodig?)



Je hebt er 2 nodig, 1 voor je knipperlichten en 1 voor je alarm lichten. ze zien er het zelfde uit maar hebben een andere weerstand (let daar op)

Ben ik nog iets vergeten? Hebben jullie nog suggesties om verbeteringen aan te brengen als ik toch bezig ben?


Volgens mij heb je dan alles we gehad. vergeet niet na te kijken dat als je een draadbood krijgt je ook het achtergedeelte krijgt. dit zit nl niet altijd bij het pakket (meestal wel).
Zorg er ook voor dat je bij de achterlichten het zelfde type stekker krijgt als die op de draadboom zit. hier heb je nl verschil in zitten (plugjes/stekker).
Sterkte ermee
Groetjes
Christiaan

Chrizz schreef:

Je hebt er 2 nodig, 1 voor je knipperlichten en 1 voor je alarm lichten. ze zien er het zelfde uit maar hebben een andere weerstand (let daar op)




En het startrelais dan

das idd ook waar. Niet aangedacht omdat meestal werk met mini's die een startrelais heeft op de startmotor. oeps...

ben ook erg benieuwd naar het waarom van het gehele vervangen...

een relais doet het of niet, en vernieuwen doe ik pas bij kapot. ook kan je de draadboom doormeten en nakijken of visuele beschadigingen voordat je gaat vervangen voor veel geld...

Klopt Red flame Waarom een hele draadboom vernieuwen terwijl je eigenlijk nog geen mankementen hebt kunnen konstateren, dat is zoeken naar problemen die er eigenlijk helemaal niet zijn.
Bezint voordat je er aan begint ik zie het topic al verschijnen!!!
Heb mijn draadboom vernieuwd en nu werkt niets meer.

Heb bij mij de draadboom ook eens er geheel uit gehad.
Gecontroleerd en doorgemeten.
Alles werkte gewoon, dus terug in de Mini.
En het werkt nog steeds.
Ik heb wel bij de doorgangen in het schutboard en schermen voorzien van een extra laag kous en tevens ook de rubbers hiervan vervangen.
Relais kunnen ook gewoon terug in de voetjes.
Maar ik kan me voorstellen dat als je twijfel hebt of de contacten zijn ingebrand en de relais nog wel werken, dat je ze net zo goed kan vervangen.
een relais doet het of niet


Heb wel eens een klapperend relais gehad. Leek net een zoemer. Dus dat gaat niet helemaal op flame

grtzz Martin

Dat is toch denk ik wat Red flame ermee bedoelt het relais doet het of doet het niet of het nu zoemt of of klapperd doet niet terzake.

Als het zoemt dan werkt het niet naar behoren ook niet als het klapperd, een kind merkt het verschil nog. Als men dat niet merkt dat het niet naar behoren werkt dan is maar een school en dat is de l**pschool en die gaan echt niet de draadboom vernieuwen.

Hoe meer ik bepaalde mensen leer kennen des te leuker vind ik ze :)" title="Evil" /> overgenomen van het topic jonny's

Hey das mijn uitspraak

grtzz Martin

Ik ga de hele boel vernieuwen, omdat ik eigenlijk alles wat oud en niet tip top meer is aan het vernieuwen ben...
als dadelijk mijn mini voor 80% nieuw is en ik krijg electra problemen, begrijpen jullie denk ik wel dat ik het voor die 200 a 300 euro niet had moeten laten... toch?

Nou ik wil voor een euro of 200 a 300 wel een uurtje of twee naar een kabelbreuk zoeken hoor :)" title="Evil" />

Frans

nou ik geef hem ook wel gelijk. Als je het doet doe het dan goed. je gaat veel geld uitgeven aan een restauratie dus dit zijn niet echt de kostenposten. en je het er groot plezier van want een nieuwe draadboom gaat veel langer mee dan een draadboom van 25 jaar oud waar 25 jaar lang mensen aan hebben zitten k*tten. en nog een voordeel. een 25 jaar oude draadboom heeft draadjes waarvan je echt niet meer de orginele kleur van kan herkennen. das echt wel een gepuzzel. en je zult ook dan alle plugjes moeten gaan vervangen wil je goede contactjes houden. man, de uren die daar in gaan zitten die kun je ook gebruiken om te gaan werken en het geld te gaan verdienen. en dan heb je het wel nieuw!
alleen je achterlichten nieuw te gaan kopen... dat zou ik niet meten gaan doen. prijzig en de oude zijn meestal nog wel makkelijk netjes te maken(is dus wel afhankelijk van de staat waarin het verkeerd ).
sterkte met restauratie

Chrizz... je hebt gelijk, want dat is ook het enige wat ik laat zitten

Ik heb van die nette Wipac solid beam koplampen, nieuwe knipperlichtjes en wil inderdaad dat dit dadelijk tip top is. Sta nu in een garage waar anderen ook aan het restaureren zijn (Jaguar MK2, MG Midget, TR6) en die riepen ook allemaal in koor: nieuw kopen!

Dus dat ga ik dan ook maar doen... blijft wel een hoop geld voor een beetje snoer, maar goed.

weet het.... ga het ook doen nl.
maaruh... solid beams, zijn die niet verboden tegenwoordig?
had zoiets gehoord

wat een ontzettend gave mini wordt het trouwens. hij word echt heeeel mooi hij is het absoluut waard om tussen al die andere leuke auto's te staan .

wat voor intrieur komt er in? en wat voor velgen?
groetjes

Die dingen heten sealed beam, omdat ze dicht zitten (sealed = verzegeld). Mag inderdaad niet meer, volgens mij. Mogelijk in Engeland nog wel.

Oja, je hebt die lampen toch niet in Engeland gehaald toch? Ik hoop dat niet voor je, want die hebben een verkeerde schijning: afwijking naar rechts ipv links omdat ze aan de andere kan van de weg rijden......

In Engeland verkopen ze ook LHD lampen Maar je moet er wel op letten bij aanschaf, dat is helemaal waar. En of sealed beam er ook in LHD is, is helemaal de vraag.

zie (nr 5, partnrs 6014 en 6024):
http://www.minimania.com/web/CatPage/10 ... atalog.cfm

FWIW,
Theo van den Bogaard

Chrizz schreef:
weet het.... ga het ook doen nl.
maaruh... solid beams, zijn die niet verboden tegenwoordig?
had zoiets gehoord



Het zijn idd solid beams voor LHD (zo'n Quadoptic kit), ik zie het wel of het mag of niet, anders gaan we ze wel vervangen.

Chrizz":1nghkm14]wat een ontzettend gave mini wordt het trouwens. hij word echt heeeel mooi hij is het absoluut waard om tussen al die andere leuke auto's te staan .

wat voor intrieur komt er in? en wat voor velgen?
groetjes[/quote:1nghkm14]

De velgen zitten er al op... minilites 10"/165
Interieur wordt vrij sober en strak. Classic kuipjes voor, centrale teller (eitje), zwarte deurbekleding, zwart tapijtje... ik zal snel weer wat nieuwe foto's plaatsen. Hemeltje zit er namelijk al in...

ben mezelf wel tegen gekomen, ik dacht: dat doe ik wel in een half jaartje (not)

hahaha, geweldig. zo gebeurt het vaak. Ik dacht ook, dat heb ik zo af...... en dat was zo'n 2 jaar terug. Ik kreeg het in eens druk en mijn andere mini (mijn dagelijks vervoer) vrat meer tijd op dan ik had gedacht. maar binnenkort krijg ik een garage onder mijn huis. en mijn cabrio moet binnenkort volledig uit elkaar dus ik denk dat ik hem nu snel af heb moet toch ook vervoer houden he.
Sterkte ermee. ben benieuwd naar de foto's
heb je het intrieur er wel al in?
anders heb ik wel een foto van hoe het er uit moet gaan zien. mijn broer heeft nl een mini met zo'n zelfde intrieur. straalt klasse en klassiek uit :)" title="Evil" />

ben altijd benieuwd naar een fotootje...

Het interieur zit er nog niet in, ik heb nog niet alles en ga zo eerst de BzZzzZZzzZzzz elektra doen. Ik heb als hij klaar is dan wel een 'nieuwe' klassieker, maar de portomonnee is helaas langer dan dat hij breder is.

Baby steps, baby steps...

Hey,

Mischien een tip om je zekering kast naar binnen te verplaatsen. heb ik ook gedaan ivm roestvorming,

voorkomt veel problemen, en het beste kun je er dan een zekeringkast maken met steekzekeringen. dat is tegenwoordig makkelijker te verkrijgen en kun je onderweg tenminste zekeringen halen bij een benzine pomp!

Groeten Stefan

Als er een E-keur op staat is het zeker ok.
Vanaf welk jaar het E-merk is gekomen weet ik niet precies , '72 ???.
Ik heb van die koplampen van '76 met E2 erop en mogen volgens het keuringsstation er zo op als ik er antiverblindingsstickers opzet.
Ze zijn gemaakt voor links-en rechtshandigen.
Groetjes , Jeroen2 .