Zijn er veel verschillen in Cabrio kappen?? en bedoel ik de konstruktie ervan.

Mijn toenmalige kap zat met drukknopen vast achterkant en zijkant. Bovenop de raamstijl van voor ook. Nu had ik via Redflame vernomen dat er op Marktplaats een cabrio kap te koop stond.

Ik had informatie gevraagd maar nu blijkt dat de kap aan de voorkant d.m.v. hendels wordt vastgemaakt.
Nu ga ik zaterdag kijken, maar toch vraag ik me af of die kap wel past te klein of te groot en of eventueel aangepast kan worden.

Ik denk dat er erg veel verschil in zit. Als je een "bekende" cabrio hebt zoals een Cabrioni is het waarschijnlijk een iets minder groot probleem om een passende kap te vinden, maar als je een "custom" job hebt heb je denk ik grote kans dat de kapconstructie ook custom is.

ik sluit me volledig bij eelke aan,

kappen zijn vaak op maat gemaakt. ik denk dat je moet kijken of de kap (klapmechanisme) zo aan te passen is dat hij gaat passen op jou cabrio.

de oude eigenaar verkoopt meerdere cabrio-delen misschien heeft hij ook alle bevestigingsmaterialen van de kap nog en kan je zien hoe het gemonteerd zat...

ik hoop voor je dat ht gaat lukken op een of andere manier en dat je weer kan gan rijden met de cabrio.

De mijne is geen cabrioni het is een self made cabrio, aan de informatie denk ik ook niet dat de kap van een cabrioni is. Het frame zat bevestigt in de zijbakken achter, naar wat ik denk een degelijk frame. De kap is van canvas materiaal.

Red Flame schreef:
de oude eigenaar verkoopt meerdere cabrio-delen misschien heeft hij ook alle bevestigingsmaterialen van de kap nog en kan je zien hoe het gemonteerd zat...



Ken jij de verkoper dan Red flame?

Ja hij heeft toegezegd dat de kap gedemonteerd is en alles voor montage er bij is. En er zat een klein scheurtje in de kap
[/quote]

Ik ken de aanbieder van de kap. Het is een handelaar in Engelse auto-onderdelen met de nadruk op Mini. Beetje stugge man.

Dennis

Theo schreef:

Ken jij de verkoper dan Red flame?




nee, ik ken hem niet anders kon ik wel meer vertellen, het is alleen zo dat diverse advertenties opvallen en dan zijn de contactpersonen vaak dzelfde.

zo stond er enkele weken geleden een advertentie van een schade cabrio en nu 2 advertenties met cabrio-delen, het zou me niets verbazen als dit dezelfde persoon is.

de verkoper verkocht de kap los en via een andere advertentie verkoopt hij diverse cabriodelen

beste Theo, Als ik goed naar jou avatar kijk en je beschrijfing hoor, heb je een cabriokap die veel voorkomt. Mijn broer en ik hebben ook dezelfde dan. Deze kap is vooral veel in Duitsland gelevert en je kunt hem ook krijgen bij minicenterHuissen.

Je hebt heel veel soorten cabriokappen. degene die ik het meeste tegen kom zijn:
- De Ben van leeuwen constructie =>boven de voorruit heb je nog de dakrand + stukje dak waar de kap over schuift. ritsen aan de zijkant, kleine vleugel bij opvouwen.
foto
- Huissen kap => Dit vind ik de mooiste die er te krijgen is. heeft dicht de mooiste glooiing en open een van de kleinste vleugels. Zit voor boven de voorruit aan de binnenkant met 3 klemmen vast en aan de zijkant met drukknopjes.

- De Lamm versie => hele mooie versie met glazen zijraampjes. deze kap is ook geleverd op de orgineel als cabriogeleverde mini's van rover.
foto
en dan heb de de halfcabriokappen. deze minicabrio is voor een deel getjopt waardoor de stevigheid van de mini niet meteen wegvald waardoor ze verstevegingsbeugels nodig hebben. Deze mini heeft nl nogsteeds complete deuren en delen van het dak. vooral de achterpasagiers hebben het cabriogevoel.
foto

Chrizz, kun je even links maken van de foto's, of de foto's verkleinen? Dit is niet echt prettig voor mensen met ene klein scherm en/of een trage verbinding.

Chrizz bedankt ik ben nu al een stukje wijzer geworden.

De verkoper sprak ook inderdaad over ritsen achter, dus denk ik dat het een kap is die van Bvl afkomstig is. Mooi vind ik het niet is me te hoekig in vorm.

Maar ik heb geen andere keuze, ofwel flink in de buidel tasten of ervoor gaan en de kap kopen. Nu kan ik enkel ons Cabrioke gebruiken bij mooi weer.

Van de andere kant gezien kan ik wellicht de kap aanpassen op mijn frame, of hier en daar wat verbeteringen aan brengen in het bestaande frame.
Maar een andere gedachten zegt weer! Wat maakt me die vorm nu uit, als ik maar droog zit mocht het beginnen te regenen, als ik aan een puzzelrit of eender welk evenement meedoe.

Beste Theo,
Je hebt ook nog 2 ander opties:
- je koopt een nieuwe kap (zelfde als je al had) die je over je eigen frame trekt. kosten: +/- €700,- (was 1500 gulden dacht ik)

- Je moet ff contact met me opnemen. Ik ben namelijk een hardtop aan het maken voor ons soort cabrio's. Ik heb er zelf al eentje op mijn cabrio zitten en die werkt zeer goed (rij er al een paar maanden mee rond). Ik heb zelfs weer achterruitverwarming en het kost me ongeveer 15 minuten om het om te bouwen naar softtop.
Mocht het wat voor je zijn dan hoor ik het wel (PMetje). Ik heb er ook foto's van. maar deze staan niet op het net dus ik kan je ze wel mailen.
groetjes

Dezelfde kap kopen dat kan, maar die moet op maat gemaakt worden en de kosten waren geen 700 euro, de goedkoopste tot nu toe 1350 euro.

Laat ik dit er ook effe bij vermelden het cabrioke is niet door mij gemaakt, en ook niet de kap.

Als hij op maat gemaakt moet worden zal het inderdaad wel duur zijn, maar ik begrijp van Chrizz dat het een "standaard" maat kap is, dus dan lijkt het me dat het goedkoper moet kunnen.

hai, Als het goed is en je hebt dezelrfde kap als ik dan heb je een standaard maat. Het enige waar je met opletten bij het monteren is dat je hem goed plakt op het frame. Dit zal je wel wat tijd kosten maar dan zit het wel weer als nieuw. Stuur anders ff een foto van je kap (als je die nog hebt). dan weet ik het zeker of het dezelfde is.
En dan kun je klaar zijn met 700euro of het laten doen door een garage wat je weer uurloon kost (200euro?). Of neem ff contact met me op misschien kan ik je ermee helpen.
Groetjes

Ben ik met je ééns Eelke.

Maar als je niet weet wie die standaard maat kappen maakt?? dan blijf je erop toegewezen op hem op maat laten te maken.

Als je iets niet weet zoek je op het forum. VInd je het dan niet, kun je het zelfs vragen Kennelijk weet Chrizz er meer van.

Vandaag gaan kijken naar de Cabrio kap, helaas deze is voor mij niet te gebruiken ofwel aan te passen voor mijn huidige cabrioke.

Chrizz schreef:
De Ben van leeuwen constructie =>boven de voorruit heb je nog de dakrand + stukje dak waar de kap over schuift. ritsen aan de zijkant, kleine vleugel bij opvouwen.




En dat heb ik niet éens meer. De zwarte kap was ook nog ééns wit uitgeslagen en de ramen waren geel van kleur. De konstruktie in de achterbakken zaten nog in de sloop cabrio en kreeg ik er niet bij, enkel tegen meer betaling. Zelfs waren alle bevestigingsknopen verdwenen.

Gisteren heb ik nog met MCH gebeld en ook zij verklaarde me dat zij niet met drukknoppen werken bovenaan het voorraam aan de stijl. Het is geen standaard kap volgens MCH, en een nieuwe kap op maat gemaakt door MCH kost 950 euro.

balen, theo, maar goed het was de moeite van het proberen dacht ik zo...

succes met een andere oplossing en houd ons op de hoogte

Zoal afgesproken wil ik u allen effe op de hoogte brengen.

De Mini is klaar gekeurd en alles eromheen tussen haakjes. Maar ik vreesde voor een zeer hoge kosten post voor de nieuwe kap.

Twee dagen geleden heb ik mijn minike aangeboden voor een offerte te laten maken voor een nieuwe kap.

Hieruit kwam vloeide voort dat er twee prijsopgaves naar voren kwamen. De eertste was 425 euro en echte pvc van goede kwaliteit die gebruikt wordt voor de 4x4 jeepkes (suzuki) in zijn geheel vierkant model of drie kwart. Maar het nadeel was dat deze pvc na twee of drie jaar begon te krimpen en niet meer voldeed om te bevestigen, voor de jeepkes geen probleem omdat dit toch vierkant modellekes zijn en gemakkelijk is/was te verhelpen. Maar wel een probleem kon zijn bij vele rondingen die het model moeten kunnen handhaven zoals bij de mini, op deze prijsopgave was 1 jaar garantie mocht zich onverwijl na 1 jaar of twee een krimp verschijnsel voordoen op deze kwaliteit ik geen aanspraak kon maken op eventueele garantie maar het probleem zou wel verholpen worden tegen extra kosten, hoeveel dat deze kosten waren is/was afhankelijk in hoeverre het krimp verschijnsel aanneembaar was, of misschien wel niet te verhelpen.

De tweede prijsopgave beruste op een betere kwaliteit pvc en geen krimp verschijnselen zou vertonen en zou ik ook 1 jaar garantie hebben op eventueele produktie of fabricage fouten van de pvc. Mochten zich er nadien problemen voordoen ivm opspannen deze zonder extra kosten werden verholpen. De offerte prijs kwam dan ook op 725 euro en heb ik gekozen voor deze offerte en moet ik de mienti voor twee dagen binnen brengen. Planning is dat de Mientie eind Julie begin Augustus gaat voor haar kapje.

Da's geen kattepis. Bij welk bedrijf was dit?

waarom vraag je het niet bij een botencabriokapbouwer (mooi screbbel woord ). Die gebruiken het zelfde matriaal als waar onze kappen van zijn gemaakt. en ik heb totaal geen last van krimp (en mijn kap is als het goed is al 10 jaar oud en die van mijn broer 8jaar) ramen zijn ook nog steeds als nieuw (en niet geel zoals die van jou). Ik zal, als je wil, anders ff één dezer dagen langs zo'n bouwer rijden (woon in de buurt ) om te vragen hoeveel die wil hebben om die van mij na te maken. Laat maar weten als je dat zou willen.
groetjes
Christiaan

Willen okee daar ben ik voor te vinden.

Het bedrijf waar ik ben geweest is staat bekend als een zeilmaakerij voor boten en of caravans, maar doen dus ook interieur vernieuwing cq reparatie van stoelen ed voor automobielen en ook cabrio bouw.

Dit was tot nu toe de goedkoopste
MCH vraagt 950 euro voor het nieuw maken van een kap meen dat ik dat al vermeld had en ben ik 1 week de mini kwijt.

De ramen wat geel zijn vermeld was van een tweedehandse kap waar ik voor was wezen kijken toen inder tijd, en was een kap naar de normen gemaakt van BVL en een schade bak, maar die wat nu erin zitten/zaten zijn niet geel maar worden enkel voor tenten gebruikt en waren al twee keer opnieuw gestikt volgens het bedrijf. Goedkoper als deze zou ik niet weten of kunnen vinden.

waaw Theo die kap erop en volgend jaar geen plu mee op de ml rit....ben benieuwd hoe het afloopt! greets !!

Mooi om te horen dat je cabrioke weer in orde is!!
Ben benieuwd wanneer we hem eens in real life mogen bewonderen!!!