Beste,

6 maanden geleden kocht ik 2 Mini's (één van 1980 en één van 1986) Mijn idee was om de goede kast van 1980 te gebruiken en motor/elektrische draden van 86 te gebruiken. Nu sinds gistren hebben we hem eindelijk in gang gekregen.

Motor hebben we zelf gereviseerd, overal nieuwe pakkingen en stage 1 kit.

Maar!

Onze mini wil enkel starten door startpiloot in de carburateur te spuiten. ééns op gang blijft hij stabiel en rustig op benzine draaien.

Hoe kan ik dit probleem verhelpen?!

Thx! voor de reacties alvast

[size=75:1h6qqv35][Titel verduidelijkt, was "Mini Leyland" - Demelza][/size:1h6qqv35]

sander86 schreef:


Onze mini wil enkel starten door startpiloot in de carburateur te spuiten.



## goede accu in gebruik?
werkt de choke en ie die ingeschakeld (bij het starten)?

globaal:
niet starten = geen benzine, geen vonk, geen compressie
(e.e.a. al dan niet in combinatie)

Lijkt mij de ontsteking, en wel het tijdstip.
Controleer dit nogmaals.
Bovendien de bougies nakijken, dus de elektrodenafstand.

tot nu toe heb ik hem telkens gestart met startkabels aan mn dieselwagen, dus ik zou toch die batterij uitsluiten. Kheb ook een goede massa.

Kheb mooie vonken aan mijn bougies, bougies zijn ook goed afgeregeld,

benzine toevoer hebben we gistren gecontroleerd, die is perfect,

carburateur hebben we volledig gedemonteerd en alles gecontroleerd op werking en gereinigd.

Aan de afstelling van de ontsteking zou het mss wel kunnen liggen. Ik zal dit vanmiddag ééns onderzoeken.

Alvast bedankt voor de reacties

Peter_Vazed schreef:
Lijkt mij de ontsteking, en wel het tijdstip.




## draait ie dan 'stabiel en rustig' als ie eenmaal loopt??

Als hij éénmaal loopt draaid hij normaal

sander86 schreef:

benzine toevoer hebben we gistren gecontroleerd, die is perfect,

carburateur hebben we volledig gedemonteerd en alles gecontroleerd op werking en gereinigd.




## zijn de bougies nat na een poosje vergeefs starten?
is de carburateur ook goed *afgesteld*?

als ie loopt nadat je startpilot hebt gegeven en op benzine draait, hoe reageert ie dan wanneer je gas geeft?
'hangt ie goed aan het gas'? (niet thuis nadoen kinderen!)
of houdt ie in, slaat terug, hakkelt enz.

Hij veranderd steeds zelf van toeren en als je de gas open trekt, dan zit hier gelijk vertraging op. Zeer raar. Kheb deze middag opnieuw de verdeler proberen afstellen, tevergeefs...

Heb nog niet gecontrolleerd of de bougies nat zijn na het herhaaldelijk starten, zal dit morgen bekijken

sander86 schreef:
Hij veranderd steeds zelf van toeren en als je de gas open trekt, dan zit hier gelijk vertraging op. Zeer raar.



ontsteking te vroeg, verdeelpen een klein beetje tegen de klok in draaien...

Red Flame schreef:
sander86":2wu8pjh8]Hij veranderd steeds zelf van toeren

[/quote:2wu8pjh8]

## dit kan ook optreden bij 'valse lucht trekken' (dus een 'opening' tussen carburateur en inlaatspruitstuk) nieuwe pakking gebruikt bij het herplaatsen van de carb? kan ie evt. daar -lucht- lekken?.

Kheb er een papieren pakking tussen gestoken. Zal dit nog eens goed controleren, kan natuurlijk zijn dat mijn oma slecht uitgeknipt eeft

sander86 schreef:
oma slecht uitgeknipt eeft



## maar even twee mienies tegelijk aanschaffen en dan z'n oude oma de pakkingen uit een oude krant laten knippen???

foei!

(nog gratis monteurs nodig?) :)" title="Evil" />

Een diesel heeft een vrij zware accu en sterke dynamo om deze te vullen.
Sluit de accu dus niet zomaar uit...