Heeft iemand een idee hoe je het beste chromen wieldoppen kan vastmaken aan een stalen velg om diefstal te voorkomen. Nu kun je ze met een schroevendraaier er zo vanaf wippen. Ik zat te denken om 3 schroefjes per dop voor te boren in de talen velg en vervolgens de dop met schroefjes aan de stalen velg te schroeven. Natuurlijk ook niet helemaal hufterproof. Maar het is weer een extra obstakel. Het probleem is natuurlijk dat je er zelf ook nog bij moet kunnen om het wiel te verwisselen anders zou je ze gewoon vast kunnen lijmen.

Tie-rips!

Door de doppen heen? Ziet er toch niet uit.

Nee en dan moet je ook nog gaten boren...

Kun je niet aan de binnenkant van de dop een oogje lassen en daar een staaldraad aan naar een gaatje in de velg?

ik denk dat een dop te dun is om te lassen, iig voor iemand met standaard laservaring...

Klinkt nog niet zo gek. Misschien is het oogje te lijmen. Tegenwoordig lijmen ze hele formule 1 auto's aan elkaar (gedeeltelijk) . Ik ga eens kijken of er lijm is die dat gaat houden.

Ja dacht ik ook al, maar die lijmlaag hecht misschien wel aan het chroom aan de binnenkant, maar zit het chroom wel vast genoeg aan het blik van de dop?

Ik moet even een nuance plaatsen. Mijn doppen zijn van rvs . Dat maakt het een sukje makkelijker, denk ik. Waarschijnlijk kom je uit bij loctite. Die hebben dacht ik de beste lijmen.

Bij Peugeot hebben we Anti diefstal bouten... die moeten met een speciale dop worden lost gemaakt... je kunt alle 4 bouten anit diefstal maken, want als je er maar 1 hebt... en ze hebben je die 3 andere los gehaald rij je nog maar op 1 bout, niet zo fijn als die dan los gaat

je wieldop vast met bouten?
denk dat jij de velg bedoeld?

ohh ja srry zat verkeerd met me gedachten, klopt ik bedoel de velg

Misschien gewoon een extra paar achterin leggen
Zolang ze er niet achter komen dat je de motorkap zo open krijgt en ze niet je bougieskabels jatten is er niks aan de hand.
(niet zo heel relevant)

Weet niet of je nog op zoek bent naar plaksel om de moeren vast te plakken.. Ik zou van bizon de polymax (polyurethaan) kit nemen. Deze kit is bijzonder sterk, word niet keihard (dus scheurt niet bij het enigzins trillen van de mini ) en nog waterdicht ook
Heb zelf aan mn camper mijn luifel gekit met deze kit, de luifel is een meter of 4, en zit met 3 stalen plaatjes van +- 25 bij 25 vast (oke 3 parkers om de plaatjes tijdens het drogen op zn plek te houden). Zit nu al een jaar of 4 vast en heeft nog niet de neiging los te komen..
Dit om een idee van de sterkte te geven
Succes!

Een staaldraad gaat ook niet bij deze kleine doppen. Ik heb even goed gekeken, nu ik mijn wielen terug heb van de garage.

Er zitten geen extra gaten om een draad doorheen te doen. Alleen het gat voor de asmoer maar dan kan je nooit bij als het
wiel op de auto zit. Het enige wat je zou kunnen doen is gaatjes(2mm) boren in de velg, daar de staaldraad doorheen en met een draadklem aan de achterkant van de velg vastzetten. Het staaldraadje zit dan aan de dop gelijmd. Of, als dat niet blijft zitten, met een oogje aan de dop gelijmd. Zouden die gaatjes nog problemen gaan geven met het rijden? Het lijkt mij van niet. Ik heb nu van die mooie dopjes zonder deukjes dat het balen zou zijn als er af gejat zouden worden.

Net als vorige week. Hadden ze bij mij en mijn vriendin de koplampring links van de mini's gejat omdat je dan lekker in de schaduw van de auto t.o.v. de lantaarnpaal kan "werken".